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2019款 2.0L 凯美瑞自动版购车手册 | |||
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随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天我们要说的是凯美瑞(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
凯美瑞车头呈现出运动的设计风格,展现出了十足的运动气息。
凯美瑞车尾呈现出酷炫的设计风格,配合酷炫的尾灯,营造出非常不错的运动氛围。
凯美瑞内饰设计显得较为炫酷,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
凯美瑞配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,工信部综合油耗5.7L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟10挡)。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,凯美瑞的车侧看起来颇具修长的感觉,流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。凯美瑞的车尾呈现出年轻的设计风格,符合当下主流的审美标准。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
凯美瑞 2019款 改款 2.0E 领先版底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2019款 改款 2.0E 领先版针对动力底盘的看法吧:网友@670混动迷说道:“2.5的排量,3.0的动力,1.3排量的油耗,不是吹的,谁用谁知道。”
网友@sally0022说道:“动力应该是我感到不太满意的一个方面了,其实起步是没得说的,就算是大排量的车辆,感觉都没有我的车起步快,每次都是快人一步的感觉妙不可言,所以说前段还好吧,就是感觉到后段加速就没有那么有劲了,整体来说的话,动力只有起步比别的车快一些,其他时候表现一般般。”
网友@吴广雷知说道:“没试过上一代的凯美瑞,就试过第六代凯美瑞也没有什么操控可言,整体悬挂偏舒适一点吧,刹车也会有点头;我家的凯美瑞就好了吧,整体紧凑一点呢,拐弯时候侧倾还可以接受,对于我来说有时候开快了心不虚,很满意的”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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