5.0T 揽胜 自动版 4座底盘怎么样 揽胜购车手册

价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主带来顶级的用车体验。如果你想买一辆中大型SUV，那可以了解下今天介绍的揽胜（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：142.8~332.8万

揽胜前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

揽胜车尾呈现出豪华的设计风格，搭配高贵的尾灯，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。

揽胜内饰设计十分端庄，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

揽胜配备5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率525马力，峰值扭矩625牛·米，工信部综合油耗12.7L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节，揽胜的车尾给人一种非常豪华的感觉，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。再看下配置，揽胜标配了无钥匙启动系统、CarLife、牵引力控制、360度全景影像、前排侧气囊等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

5.0T 揽胜 自动版 4座底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@S525说道：“这辆车的操控性很好，我觉得这辆车买的值了。”

网友@b275542835说道：“说到操控，还真有点好笑，毕竟这么大的车。”

网友@linchina说道：“300多的马力嘛，还好。我对动力的理解是，只要你舍得踩油门，动力就会强。起步确实肉一些。秒个其它车还是绰绰有余，使劲儿踩油门就行。☆故障-动力系统：车子开了3000公里，出现过一次黑屏，熄火，启动，还是黑屏。再熄火，启动，就好了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）