2019款 330TSI 魅颜版 国V 大众CC底盘高吗 大众CC购车手册

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是大众CC（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  商家报价：24.99~29.99万

大众CC前脸呈现出飘逸的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美，配合黑色饰物，令人眼前一亮。

大众CC车尾给人一种十分灵巧的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出炫酷的设计风格，造型设计时尚，点亮后让整车的运动感更加显著。

大众CC内饰设计非常年轻，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

大众CC配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

该车匹配7挡双离合变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，此外，大众CC标配了倒车影像、自动驻车、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助等配置。来看一下后排，大众CC后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2019款 330TSI 魅颜版 国V 大众CC底盘高吗，让我们来看看广大车主对2019款 330TSI 魅颜版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@车手JC说道：“操控起来比较扎实的，底盘有点低，适合高速。油门响应不错，动力输出过程很平顺，完全是感受不到档位的存在的。刹车的力度不是特别的线性，在踩下到某个深度的时候，力度会相对加大一些，刹车比较迅速的。”

网友@【行云流水】说道：“动力够用，刚刚滴，再高点就不是我等能用的啦。总的来说比较满意这款车。”

网友@爱车爱生活说道：“操控性无非从车的发动机，方向盘和悬架三个主要考虑因素。首先发动机1.8T的动力，在低速爆发随着涡轮的介入很猛。在高速区间由于马力只有160多，所以将就吧。高速超车s档可以直接干上去。方向盘的路感回馈个人觉得比较中规中矩，能够不是很清晰的感受到路况，高速特别沉稳，低速相对比较轻便。悬架：cc的车辆宣教调校不是一般的硬，由于自由顶配的车型才有悬架调节，自己也只能忍了。每次在过减速带的时候，那个车速真的5码左右，开快了悬架受不了，还有就是乘客受不了。感觉整个车都会飞起来或者很生硬的“起飞”。所以这就是cc为了有一定的操控性，放弃了部分舒适型。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）