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2021款 混动 凯美瑞自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款凯美瑞(查成交价|车型详解)的实力如何。
凯美瑞前脸呈现出新潮的设计风格,整体看上去十分有活力,搭配镀铬饰条,视觉效果非常不错。
凯美瑞车尾给人一种十分素净的感觉,尾灯呈现出精美的设计风格,运用了时尚的设计元素,夜间点亮后在车流中非常显眼。
凯美瑞内饰造型走了青春路线,非对称式中控台采用金色缝线进行装饰,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
凯美瑞搭载了一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.1L/100km。
这款车匹配电子无级变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,凯美瑞标配的为可开启式全景天窗,车内空间非常通透,而且遇到好天气抬头就能看到蓝天。此外,凯美瑞配备了负离子发生器、自动驻车、前排多层隔音玻璃、全车车窗一键升降等配置。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
自动版 凯美瑞动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 双擎 2.5HG 豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@吴广雷知说道:“动力可以的,但是没有以前同事的迈腾有爆发力,可能是爆发力没有那么强吧,也算是够力的;混动车也不是追求很强烈的激烈驾驶,日常省油是真的,堵车的时候也不会觉得一直烧油如烧钱一样”
网友@吴广雷知说道:“没试过上一代的凯美瑞,就试过第六代凯美瑞也没有什么操控可言,整体悬挂偏舒适一点吧,刹车也会有点头;我家的凯美瑞就好了吧,整体紧凑一点呢,拐弯时候侧倾还可以接受,对于我来说有时候开快了心不虚,很满意的”
网友@beijing052009说道:“虽然这车车型较大,而且重量也很重,但是这台车在市区里面开起来动力完全够用,没有所谓的提速迟滞现象,变速箱开起来也足够稳定。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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