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福特全新Mustang解析 精致些难道有错?

不一定保证高输出的超大排量、未必能带来极致加速度的烧胎起步、完全谈不上舒适性的粗糙做工、还有一入弯就好像要翻车似的糟糕操控性,上述种种都是人们心目中美式跑车的典型特性,世界上也估计只有野蛮的美国人能忍受这些完全不与理性沾边的物体了。不过因为“一个福特”的战略,全新一代Mustang面对的不再仅仅是“宽容”的美国消费者,数以十亿美元计的巨资换来了更经济的动力(2.3T Ecoboost)、更出色的操控(全独立后悬挂)和更讨喜的舒适性(NHV全面优化);而这种种改变,到底是给我们带来了一款更好的车型,或是“大逆不道”的全盘颠覆呢?

福特全新Mustang解析 精致些难道有错?体验读图模式

一千个观众的眼中有一千个哈姆雷特,同理,以一家之言去定性全新Mustang的革新也不甚客观。为此,我们找来了三位编辑分别以自己的观点去评论这款新车,他们当中既有Mustang车系的资深粉丝,也有对美系跑车不慎感冒的环保分子。三种观点互相碰撞的目的不在于扰乱视线,只是想通过三个不同角度为您展现同一件事物,最后引出的是您对全新Mustang的最真实的/不被外来价值观所影响的个人感受。

● 处女座谢子牛:新一代Mustang满足大部分人的想象

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2环保主义编辑评新Mustang回顶部

● 环保分子编辑陈胜博:内饰细腻了 2.3T很有爱

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3狂热Pony粉评新Mustang回顶部

● Mustang铁杆粉彭煜曦:被舍弃的整体桥后轴和抛不开的V8

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● 编辑总结

虽然说为了照顾全球市场,新一代Mustang还是放弃了很多被美国人认为必不可少的特质,但只要V8车型一天存在,我们便可断言Mustang的“美国心”仍未改变(再者我们估计这方面的缺失会在日后推出的Shelby高性能车型上得到补全)。其实变得更平易近人也没什么不好的,真正的Hardcore人士还有Shelby这个选择嘛;您呢?您又怎么看?

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