2012款 118i 运动型 宝马1系(进口)配置好不好 宝马1系(进口)购车手册

随着互联网发展并走向成熟，消费者的消费观念也理性了不少，毕竟现在有很多信息渠道可以让我们货比三家，很少有之前“只认牌子不认车”的情况出现了。因此要想把车卖好，在各个方面都要多下点工夫，尤其是在配置上，这是最直接的可以展示车型实力的方面，必须要有合格的表现才能在市场中站稳脚跟。如果你正在关注宝马1系(进口)（查成交价|车型详解），那接下来的内容你可要好好看看了。

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宝马1系(进口)内饰整体看上去非常年轻，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

宝马1系(进口)方向盘采用了皮质材质，看起来还算不错。

这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。

这款车标配了胎压报警、无钥匙启动系统、发动机启停技术等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。

宝马1系(进口)配备单天窗，对车内采光和通风都有一定帮助，能提升乘客的乘坐体验。

该车采用了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，后排座椅方面，宝马1系后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。同时，宝马1系搭载了无钥匙启动系统、手动后排侧遮阳帘、温度分区控制、自动泊车入位等配置。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2012款 118i 运动型 宝马1系(进口)配置好不好，让我们来看看广大车主对2012款 118i 运动型针对内部配置的看法吧：网友@宣丹寒说道：“后排乘坐空间可以可以，腰部支撑不够，膝盖位置不富裕， 跟标杆还是差点”

网友@曾经的BMW饭说道：“一般该有的也都有了”

网友@眼或心说道：“将真的，这车性价比真的一般，或者就是不高，咱中国人追求的空间，舒适，豪华，这款车都给不了你。但你要是奔着前置后驱，奔着操控，奔着宝马的家族脸的话，这款车给足你需求。购车心理活动路线图：我是个性情中人，当初是想买mini（它的内饰才是我想要的，精致！洋气），都看了一边也试驾了mini，动力方面觉得都还不错，家人就说我一个男孩子搞个这种车不太合适，我想想之后也有些迟疑，结果就看看了1系，外形讲真的的确也吸引我了，和mini不同，各有千秋！往里一坐一看，不出10秒我就下来了，心里想这什么玩意儿，还宝马？这时我妈就说这车造型来说更适合20出头的小伙子开，我满口拒接，我还不如不要，开出去丢人………（座椅面料，中控台，给人一种桑塔纳的感觉，这座椅都没桑塔纳的厚实），这时销售就说这车是同级别车中操控最好的，正经的小钢炮，我当时想，mini才是小钢炮，咋这1系能比mini还强？这销售就说，不买没关系，你试驾一下就什么都明白了。我还真不服的答应了，反正就是来看车的，又不花钱，干嘛不试试？上了车，打着火，发动机的躁动从排气管那不断翻涌，我都怀疑这车发动机有点问题，这绝对是真实感觉，销售故意卖关子的轻轻柔柔的把车开到外面，让我试一下，我一脚油门，踩3分之1的样子吧，车子就窜出去了！随着深踩油门，发现动力源源不断！我当时都蒙了，我很兴奋，肾上腺素真的在飙升，因为之前家里是辆起亚智跑，2.0，自然吸气发动机，很肉，这个车完全颠覆我对发动机的认识，原来人们所说的动力响应随叫随到是真的。这车轻轻松松的在郊区马路跑到了120，我也没觉得开的很快………销售让我放慢点速度怕被拍限速，我才从意识过来已经很快了……接着我回到了20左右的速度，打打方向，发现基本没啥虚位，只是之前开起亚的车习惯了，这个有点太精准，而且方向盘的要重一些，我很清楚这才是男人应该用的力度，正合适。当我很满意动力和操控的时候，销售给我调了个设置，“运动模式”，他只说了一句“来，你再试试”，我感觉很好奇，觉得一定会有些变化，但脚已经踩上油门，我看清前面路上路况很好，一脚油直接踩到底，我只记得当时车头轻轻上扬，随后而来的就是源源不断的推背感，听声音是转速很高了才换档，这样才能把动力压榨到极限，那是我第一次自学车以来体验到什么是驾驶乐趣。心中已经有了答案，回到4S店都是我开的，销售看我很享受也就没说什么。回到店里我就把车定下来了…………我想告诉你的是，这是一款你开起来之后就会忘掉它的内饰，沉浸在驾驶乐趣的一辆车。标配配置：全系标配LED大灯！只有倒车雷达，没有车头雷达，也没有倒车影像，没有导航系统。有限速巡航，没有标配定速巡航………”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）