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领克05
领克05搭载2.0TD大功率发动机,来自连续三年获得沃德十佳发动机称号的Drive-E系列。最大功率187kW,最大扭矩350nm,转速范围1800-4800rpm。百公里加速仅需6.7秒,完全超过同级。
Drive-E系列2.0TD高功率发动机
得益于低惯性设计的涡轮增压器,可以在发动机1000转时介入,有效消除涡轮迟滞,使领克05具备2秒内输出90%峰值扭矩的能力。中央缸内直喷技术和DVVT组合式中央控制凸轮轴的设计,可以精确规划喷油轨迹,使雾化油气均匀分布,使燃烧更加充分,使发动机在极短的时间内达到最佳工作状态,将油门响应速度和燃油效率提升到更高的水平,实现领克05的极致动力性能。
值得一提的是,Drive-E系列2.0TD大功率发动机采用轻量化设计,拥有先进的热管理系统、智能控制电子水泵、二次燃油喷射等技术,全面提升燃油效率,实现低油耗、低排放的双重优势。
传动方面,领克05搭载爱信8速手自一体变速箱。这款变速箱是专门为领克05横置发动机设计的,也是世界首款重量仅为96Kg的立式8速手自一体变速箱,能有效降低车身前部的重量负荷,提高整车的车辆操控性。同时,密集的齿轮比和超高的速比宽度匹配发动机,能带来更平顺的换挡体验和更好的燃油经济性适用领克05。
爱信8速手自一体变速器
另外领克05还配备了博格华纳第五代智能四驱系统。第五代Haldex中央差速器的结构主要由多片离合器、电动液压泵、活塞和控制模块组成。由于采用了离心式电动液压泵,整个系统结构更加紧凑,重量比老款减轻了18%-28%,实现了极致轻量化。
博格华纳第五代智能四驱系统
智能动力分配可以保证车辆正常行驶时,前后桥动力分配为100: 0,有利于节约能耗。前轮打滑时,四驱系统会自动将扭矩分配到后轮轴,最大分配比例可达50:50,有助于复杂路况下的脱困能力,保证通过性能。
领克05有四个
领克05吸收了领克家族底盘系统的优秀基因,采用长行程减震器和单管减震器,既强调了驾驶乐趣、操控精度和过弯行驶稳定性,又兼顾了乘坐舒适性。领克05采用前麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后悬架的结构。高强度的横向刚度可以提高整车过弯时的稳定性,铝制转向可以有效降低簧下重量,提高舒适性和操控性。同时,前减震器与车身接触面采用柔性连接,可显著降低噪声,提高整车NVH性能。
领克05采用意大利ITT无铜NAO材料,是世界顶级供应商,搭配固特异F1非对称3 SUV 235/45R轮胎,且百公里制动距离达到35米跑车水平。同时还配备了ABS防抱死制动系统、IBD制动加强系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动力辅助系统、FBS制动力衰减补偿系统、AUTOHOLD自动驻车系统、EPB自动夹紧功能、EPB动态制动功能,拥有坡道起步辅助、HDC陡坡缓降系统等电子辅助驾驶系统,为每一段旅程保驾护航。
点评:在产品同质化越来越严重,新鲜感越来越匮乏的汽车存量市场,领克05以城市对立的极致美学设计惊艳世界,以领先丰富的智能科技配置刷新行业认知。也将随意重新定义豪华驾驶趣味领克汽车的操控基因,成为引领领克品牌向上的实力保障。
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