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毋庸置疑、不用多说、也不必百度谷歌,高尔夫是大众这个品牌在全球最为经典且最为成功的一款车。在国内,经历了四代的平淡、五代的缺失、六代真正树立“神车”旗帜之后,全新的第七代高尔夫终于在今天正式发布。想必关注它的人绝不会少,那么在您对新高尔夫已有购买意向之前或还停留在不明觉厉的阶段之前,请先看完这篇购车手册吧。
●五分钟了解新高尔夫(为方便阅读,以下统称为高尔夫7)
1、车型/售价:整体售价微微上调/颇有暗示意味的高功率版
(2015年4月 更新)赶在高尔夫7 GTI车型上市前,高尔夫7 1.2TSI车型正式上市,全系八款车型售价区间依旧为12.19-18.29万元。新增的1.2TSI涡轮增压车型只有一款,为中配的舒适型,再加上之前1.6L自然吸气三款中低配车型,以及1.4TSI涡轮增压四款中高配车型,构成了新的车型体系,不排除以后还会有1.2TSI 车型加入的可能。最贵的1.4TSI旗舰版为高功率调校,1.2TSI涡轮增压车型功率与1.6L自然吸气车型同为81kW,但扭矩则多了45N·m,达到200N·m,这也是涡轮增压发动机的主要优势之一。
一汽-大众高尔夫指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动 时尚型 | 12.19 |
1.6L 自动 时尚型 | 13.39 |
1.6L 自动 舒适型 | 14.49 |
1.2TSI 自动 舒适型 (新增) | 15.08 |
1.4TSI 手动 舒适型 | 14.09 |
1.4TSI 自动 舒适型 | 15.49 |
1.4TSI 自动 豪华型 | 16.59 |
1.4TSI 自动 旗舰型 | 18.29 |
2、外观/尺寸:请叫我硬朗精壮汉子——但身板还是不大
国产高尔夫7与海外版车型在外观上保持了高度的一致,车身尺寸也完全相同。新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm,相比老款车型,长宽分别增加了56mm和13mm,车高则降低了28mm。此外,新车轴距和前后轮距也得到了扩展,将使得后排乘客腿部空间增加30mm,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm。
(高尔夫7具有三种轮毂,分别对应时尚型,舒适/豪华型以及旗舰型)
高尔夫7外观参数 | |||||||
车型 | 1.6L时尚型 | 1.6L舒适型 | 1.2TSI舒适型 | 1.4TSI舒适型 | 1.4TSI豪华型 | 1.4TSI旗舰型 | |
长/宽/高 | 4255×1799×1452mm | ||||||
轴距 | 2637mm | ||||||
轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |||||
行李箱容积 | 380L | ||||||
整车质量 | 1210kg(手动)1260kg(自动) | 1260kg(手动)1280kg(自动) | 1305kg | ||||
悬挂类型 | 前:麦弗逊式 后:扭力梁式 |
3、内饰/空间:质感用料向奥迪亲近/空间居然没啥变化
这一代高尔夫内饰变化最大的并不是布局方面,而是整体的质感与细节的提升,整个氛围的感觉比上一代更有朝气,不似上一代冰冰冷冷的一副工业产品风格,不敢说德国人在情感方面终于开窍,但起码这幅内饰对得起潮流。
高尔夫7旗舰版车型采用了高端的Alcantara座椅面料,这种复合材料比真皮有着更出色的摩擦力。跟六代高尔夫相比,新高尔夫的前排座椅包裹性相对更好,而且更加“裹臀”。除这个版本之外,低配车采用的是织物面料的标准座椅、中配采用真皮面料的舒适座椅,在造型上也有点区别。
前排的空间与上一代没有丝毫差异,图中的体验者身高为175cm,在正常坐姿下,头部的空间为1拳左右,如果算上开启天窗的空间部分的话,那么可以达到两圈的空间,这样的空间对于国内的大部分消费者来说,还是非常充裕的。
尾箱的大小比起上一代容积要增加了30升,但实际测量的长宽高变化不大,其中令笔者费解的地方是,第七代的高尔夫在轴距和长度方面都有增加,但遗憾的是,放倒第二排座椅之后,整个储物空间反而没有上一代那么出色,这一代只是达到了1270升,而上一代是1305升,整整缩水了35升。
4、动力/驾驶:高功发动机居然不给手动档/坊间说换扭力梁变战五渣?
发动机方面,一汽-大众高尔夫7全系升级为大众最新的EA211动力系统,共有三款发动机可供选择,分别是1.6L发动机、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。变速箱方面,1.6L车型匹配5速手动和6速手自一体式自动变速箱,1.4TSI车型配备5速手动和7速DSG双离合自动变速箱。
高尔夫7动力参数 | ||||
发动机 | 1.6L | 1.2TSI DSG | 1.4TSI DSG | 1.4TSI DSG 高功率版 |
最大功率(kW) | 81 | 81 | 96 | 110 |
峰值扭矩(Nm) | 155 | 200 | 225 | 250 |
0-100km/h加速(秒) | 10.9(手动)/12.9(自动) | 10.6(自动) | 9.1(手动)/8.9(自动) | 8.2 |
最高速度(km/h) | 188(手动)/180(自动) | 190 | 204 | 212 |
综合油耗(L/100km) | 6.1(手动)/6.3(自动) | 5.1 | 5.8(手动)/5.9(自动) | 5.4 |
高尔夫7最大的争议点之一,便是它的后悬挂由四连杆独立式变为了整体式的扭力梁,从结构上讲这种节约成本的行为会导致它的极限有所下降——不过从诞生起就被当作的家用车的高尔夫来说,其实也没必有有太大的纠结,能把这方面的成本转换成更出色的性价比才是正经儿。
关于高尔夫7的介绍我们就到此结束,如果您想了解更多,请点击下面的图片进入详尽的高尔夫7旗舰版试驾评测、高6车主对比体验高尔夫7以及高尔夫7对比福克斯三篇文章。如果您已然动心或者早就准备想买高尔夫7,也可以先进入下一页看看它的配置对比。
●高尔夫7配置对比
1.6L时尚型(基础配置)
官方指导价:12.19万/13.39万(手动/自动)
跟六代高尔夫一样,时尚版还是高7的入门级车型,所以这个版本的装备属于整个车型的基本配置。在外观方面,它的配置也不算太素,LED尾灯、电动后视镜+LED转向灯、无骨雨刷、15英寸Mitnal铝合金轮毂、低滚阻轮胎、部分区域的亮银色镀铬条这些还都是有配备的。
高尔夫7基本外观配置 | |
卤素大灯 | 日间行车灯 |
LED尾灯 | 前后雾灯 |
后视镜LED转向灯 | 无骨雨刷 |
15寸Mitnal铝合金轮毂 | 低滚阻轮胎 |
在内饰以及舒适配置这一块儿,时尚版拥有普通的织物座椅,驾驶席六向手动调节、四门窗一键式防夹车窗、电控半自动空调、4扬声器的单碟CD音响等,属于不功不过的装备选项。
高尔夫7基本舒适性配置 | |
运动风格方向盘 | 主驾驶席6向调节 |
后视镜电动调节 | 电控半自动空调 |
diandian织布座椅材质 | 方向盘四向调节 |
四门窗一键式防夹 | MIB G Entry收音机+单碟CD |
安全性配置一向是大众车的得意优势,除开基本的四气囊、ABS什么的,ESP车身稳定控制、ASR驱动防滑、MKB多次碰撞预防、转向雾灯补光等均为标准配备。值得一提的是,只在上一代GTI中配备的XDS电子横向差速锁在高尔夫7里是标准配置。(普通高6只能通过刷ECU这样的后期工程才能解锁。)
高尔夫7基本安全性配置 | |
ABS+EBD | 前排双安全气囊 |
前排侧气囊 | ESP车身稳定系统 |
ASR驱动防滑系统 | XDS电子横向差速锁 |
MKB多次碰撞预防系统 | HBA液压制动辅助系统 |
后4探头倒车雷达 | 自动静态转向补光功能 |
如之前所说,坊间传闻高尔夫7有各种各样的“简配”,下面我们就通过表格来看下入门级的高尔夫7时尚版和高尔夫6时尚版在配置方面有什么不同。
高尔夫6与高尔夫7对比 | |||
车型 | 高尔夫6 1.6L手动时尚型 | 高尔夫7 1.6L手动时尚型 | |
官方指导价(万元) | 11.89 | 12.19 | |
差价 | +3000元 | ||
配置差异 | |||
后倒车雷达 | - | ● | |
日间行车灯 | - | ● | |
眼镜盒+后排杯架 | ● | - | |
外后视镜加热 | ● | - | |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | - | |
尾灯灯泡 | 卤素 | LED | |
电子差速器 | EDS | XDS |
小结:新高尔夫7的起步价比老款贵了3000元,而且在一些细节方面的配置确实有所减少,不过它安全性配置方面保持了高水平的标准,甚至还有青出于蓝的表现,这一点是值得我们关注的。
1.6L 自动舒适型
官方指导售价:14.49万
由于在1.6L车型上取消了豪华版,所以这个型号是高尔夫7在自然吸气车型上能买到的最高配版本。它比时尚版贵了1.1万,增加了半全景天窗、驾驶席腰托、真皮方向盘、双区自动空调、后排出风口、前后排中央扶手、更好的音响以及行车电脑,定速巡航和胎压监测也开始配备,同时你愿意多付5400块的话,还能加装前排座椅加热和真皮。于是相对来说,舒适性的配置还是更加齐全丰富。
高尔夫7 时尚型与舒适型配置对比 | |||
车型 | 自动时尚型 | 自动舒适型 | |
官方指导价(万元) | 13.39 | 14.49 | |
差价 | +11000元 | ||
安全配置差异 | |||
TPMS胎压监测系统 | - | ● | |
MKE疲劳提醒系统 | - | ● | |
定速巡航 | - | ● | |
外观配置差异 | |||
侧裙下镀铬装饰条 | - | ● | |
全景天窗 | - | ● | |
轮毂型号 | 15寸Mitnal轮毂 | 16寸Cubix轮毂 | |
轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
舒适性配置差异 | |||
真皮方向盘 | - | ● | |
座椅材质 | DianDian织物 | Zoom/Merlin织物座椅(可选装真皮) | |
前排座椅加热 | - | 选装 | |
驾驶席腰托 | - | ● | |
前排中央储物盒+后排扶手 | - | ● | |
金属风格装饰面板 | - | ● | |
遮阳板化妆灯照明 | - | ● | |
豪华多功能行车电脑 | - | ● | |
蓝牙手机连接 | - | ● | |
收音机 | MIB G Entry收音机 | MIB G Standard收音机 |
1.2TSI 自动舒适型
官方指导售价:15.08万
新加入的1.2L四缸直喷涡轮增压发动机同样属于大众EA211系列,最大功率为81kW(110PS),最大扭矩为200Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱,并采用了SSR发动机启停及能量回收系统,百公里综合油耗为5.1L,官方公布的0-100km/h加速时间为10.6s,这都比1.6L车型强不少,而在其他配置方面两款舒适型完全一致,所以你多花的5999元就是买到了一套更高效的动力系统,考虑到更低的油耗,这个钱花得值。
高尔夫7 1.6L与1.2TSI舒适型配置对比 | |||
车型 | 1.6L自动舒适型 | 1.2TSI自动舒适型 | |
官方指导价(万元) | 14.49 | 15.08 | |
差价 | +5999元 | ||
动力配置差异 | |||
发动机 | 1.6L 自动吸气 110马力 / 155牛米 | 1.2L直喷涡轮增压 110马力 / 200牛米 | |
变速箱 | 6速手自一体 | 7速双离合自动 | |
发动机自启停及能量回收 | - | ● |
小结:舒适型名副其实,的的确确在舒适性配置方面跨了一大步,如果说时尚型是专为不拘小节的年轻人设置的话,舒适型才真正开始称得上“家用“紧凑两厢轿车了。
1.4TSI 舒适型
官方指导售价:14.09万/15.49万(手动/自动)
终于来到了涡轮增压车型,同样为舒适版,1.4TSI车型在配置方面只增加了一个双排气管和前风挡隔音玻璃这两样不痛不痒的配置,所以一万块的差价(自动档)更多体现在动力上。
高尔夫7 1.6L与1.4TSI舒适型配置对比 | |||
车型 | 1.6L自动舒适型 | 1.4TSI自动舒适型 | |
官方指导价(万元) | 14.49 | 15.49 | |
差价 | +1万元 | ||
动力配置差异 | |||
发动机 | 1.6L 自动吸气 110马力 | 1.4L直喷涡轮增压 131马力 | |
变速箱 | 6速手自一体 | 5速手动/7速双离合自动 | |
外观配置差异 | |||
双排气管 | - | ● | |
前风挡PVB膜隔音玻璃 | - | ● |
对比完入门的时尚版,我们继续来看看舒适版的高尔夫6和高尔夫7有什么不同。
高尔夫6与高尔夫7对比 | |||
车型 | 高尔夫6 1.4TSI自动舒适版 | 高尔夫7 1.4TSI自动舒适版 | |
官方指导价(万元) | 15.08 | 15.49 | |
差价 | +4100元 | ||
安全配置差异 | |||
胎压监测 | - | ● | |
上坡辅助 | ● | - | |
其它配置差异 | |||
前风挡PVB膜隔音玻璃 | - | ● | |
真皮方向盘 | 选装 | ● | |
排气管 | 双排镀铬 | 双排 |
小结:1.4TSI舒适型与1.6L舒适型的价格互相交错,配置倒没什么区别。它的主要意义在于跟1.6L车型构成了丰富的动力组合,手动or自动、自然吸气or涡轮增压,任君选择。
1.4TSI 自动豪华版
官方指导售价:16.59万
豪华版比舒适版多了真皮座椅、多功能方向盘(居然才开始装备)、前后气帘、自动大灯、感应雨刷、前排座椅加热以及智能钥匙/一键启动功能,同时价格也增加了1.1万元。 如果你需要GPS导航,那就多付6000元选装。
高尔夫7 舒适型与豪华型配置对比 | |||
车型 | 自动舒适型 | 自动豪华型 | |
官方指导价(万元) | 15.49 | 16.59 | |
差价 | +11000元 | ||
安全配置差异 | |||
侧气帘 | - | ● | |
自动防眩目后视镜 | - | ● | |
ops模拟倒车影像 | - | 选装 | |
外观配置差异 | |||
鲨鱼鳍天线 | - | 选装 | |
舒适性配置差异 | |||
多功能方向盘 | - | ● | |
运动真皮座椅+换档手柄 | - | ● | |
自动大灯+伴我回家功能 | - | ● | |
雨量感应 | - | ● | |
前排座椅加热 | - | ● | |
智能钥匙+一键启动 | - | ● | |
MIB Standard Plus 信息娱乐系统(带导航) | - | 选装 | |
Midea-in多媒体接口 | - | 选装 |
高尔夫7的豪华版只有一款车型,而高尔夫6则有两款,下面我们就对比新老两款1.4TSI车型的区别。
高尔夫6与高尔夫7对比 | |||
车型 | 高尔夫6 1.4TSI自动豪华版 | 高尔夫7 1.4TSI自动豪华版 | |
官方指导价(万元) | 16.78 | 16.59 | |
差价 | -1900元 | ||
安全配置差异 | |||
侧气帘 | - | ● | |
上坡辅助 | ● | - | |
其它配置差异 | |||
空调 | 自动双区恒温 | 手动 | |
无钥匙进入+一键启动 | - | ● | |
驾驶席调节方式 | 10项电动 | 6项手动 | |
多媒体系统 | 多碟CD+8个扬声器 | 单碟CD+4扬声器 | |
车内氛围灯 | - | ● | |
日间行车灯 | - | ● |
小结:豪华型的配置都属于涨面子的东西,他们的出现令新高尔夫颇有一丝精品小车的意思——当然价格也不便宜。同时由于旗舰版的存在,它的配置和价格都低于同款的老高6,只是不配自动空调这件事有点让人理解不能。
1.4TSI 自动旗舰型
官方指导售价:18.29万
这个版本是高尔夫7的全新型号,除了110kW的功率是首次出现在国内装备1.4TSI发动机的大众车里之外,在其它配置上它也是更加豪华,电动折叠后视镜+照地灯、8向电动座椅、Alcantara高级翻毛座椅面料、前后8探头雷达、泊车影像、发动机启停/能量回收、集成导航的影音娱乐系统等均有配备,同时你要是愿意多掏1.7万,还可以选装ACC自适应巡航系统、后倒车影像以及GPS导航组成的豪华包。
高尔夫7 舒适型与豪华型配置对比 | |||
车型 | 豪华型 | 旗舰型 | |
官方指导价(万元) | 16.59 | 18.29 | |
差价 | +17000元 | ||
动力配置差异 | |||
发动机功率 | 96kW(131匹) | 110kW(150匹) | |
安全配置差异 | |||
倒车雷达 | 后四颗 | 前后八颗 | |
ACC自适应巡航 | - | 选装 | |
泊车后视影像 | - | 选装 | |
外观配置差异 | |||
大灯灯泡 | 卤素 | 氙气 | |
大灯清洗 | - | ● | |
镀铬排气管 | - | ● | |
外后视镜照地灯+电动折叠+加热 | - | ● | |
鲨鱼鳍天线 | 选装 | ● | |
轮毂型号 | 16寸Cubix轮毂 | 16寸Cosmic轮毂 | |
舒适性配置差异 | |||
座椅面料 | Vienna真皮座椅 | Alcantare翻毛皮座椅 | |
仪表台面板装饰 | 金属风格 | 碳纤维风格 | |
清洗液液面提醒 | - | ● | |
空调调节方式 | 手动 | 智能双区 | |
发动机启停/能量回收 | - | ● | |
驾驶席座椅8向电动调节 | - | ● | |
MIB Standard Plus 信息娱乐系统 | - | ●(选装导航) | |
Midea-in多媒体接口 | 选装 | ● | |
扬声器数量 | 4 | 8 |
虽然高尔夫6的顶配车型就是1.4TSI自动豪华版,但其实它还有个隐藏的豪华选装包,加1.7万元可以获得带随动功能的氙气大灯以及RNS510导航包。再加上这个选装包之后,似乎它就有了跟旗舰版相比较的可能。
高尔夫6与高尔夫7对比 | |||
车型 | 高尔夫6 1.4TSI自动豪华版+选装包 | 高尔夫7 1.4TSI自动旗舰版 | |
官方指导价(万元) | 16.78+1.7=18.48 | 18.29 | |
差价 | -1900元 | ||
安全配置差异 | |||
侧气帘 | - | ● | |
雷达数目 | 后四颗 | 前后八颗 | |
上坡辅助 | ● | - | |
其它配置差异 | |||
发动机启停/能量回收 | - | ● | |
无钥匙进入+一键启动 | - | ● | |
外后视镜照地灯+电动折叠+加热 | - | ● | |
多媒体系统 | 多碟CD+8个扬声器 | 单碟CD+8扬声器 | |
驾驶席调节方式 | 10项电动 | 8项电动 | |
GPS导航系统 | RNS510导航 | 选装 |
小结:旗舰型这个名号确实名副其实,这样的配置和动力在主流合资品牌的紧凑两厢车中无人出其右,当然价格也是如此,它的存在就是冲着树立标杆去的。顺便吐槽一句,都卖18万了,ACC自适应巡航、倒车影像、导航这些东西还是选装件,unfreundlich啊!
●从配置的角度出发,以下是小编的推荐车型(满分五星)
值得推荐:1.6L/1.2TSI/1.4TSI舒适版 ★★★★☆
售价:14.09~15.49万
舒适版本来就是高尔夫的主打车型,从消费者的角度看,舒适版在配置方面上也更加符合高尔夫偏中高端家用两厢车的定位,而且在动力选择上也更加丰富,在预算差不多的情况下,诚然首推舒适版车型,特别是新加入的1.2TSI舒适版家用会比1.4TSI舒适版更实在,油耗更低售价也更低。
可以考虑:1.6L时尚版 ★★★★
售价:12.19万~13.39万
时尚版的优势在于价格和足料的安全性配置,只是一贯遵从大众车的风格,它在舒适性方面的东西就只能靠买主后期DIY了。如果说您是一个爱车并且喜欢自己折腾的人(貌似不少高尔夫车主都是这样),买时尚版也就够了。
需要三思:1.4TSI豪华版 ★★★
售价:16.59万
首先跟同级别所有车的豪华版一样,它们的价格都已经超出大部分人的预算(购买家用紧凑两厢车的心理价位一般落地不超15万)。同时1.4TSI 自动豪华版的配置也最多只能说是“这个价格该有这样的东西哦”的水平,没有过多值得惊喜的地方,所以买它前还是得先考虑一下自己真的是否需要这些配置再说。
暂时无法评级:1.4TSI旗舰版
售价:18.29万
旗舰版是一款全新的车型,它的动力、配置、价格目前在所有同级对手里都是无法比较的,所以我们只能把它看作是普通版和GTI版之间的过渡车型,实在无法用两厢家用车的价值观去评价它。所以值不值得买,就看你爱大众高尔夫爱得有多深了吧...
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