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试驾福田蒙派克S改装车 自主豪华商务舱

估计大部分网友和我类似,对于福田汽车的理解基本上还局限在福田旗下的商用车系列(卡车居多)实际上事实的确如此,在商用车领域福田可是影响力颇大的行业老大,不过这几年来福田把眼光放在了潜在购买群体更大的多功能乘用车市场,相继推出了定位于中端轻客市场的风景和蒙派克E

蒙派克S体验读图模式

今年的五月下旬福田正式公布了其高端轻客车型蒙派克S的售价13.9-17.25万元,看看价格还的确很诱人,那开起来、坐进去的感觉又会如何呢?

● 外观:更硬朗、更精致、更私密

我用三个更来形容蒙派克S系列视乎一点也不过分,相比于小弟蒙派克E和风景来说蒙派克S的确显得更加高端大气上档次一些,虽然逆向研发的原型车来自于丰田的HIACE(海狮)很显然福田的设计师学得非常到位,你只能在前脸的某些细节上看到和丰田HIACE的异同。

蒙派克S

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车身尺寸上在和同级别最强竞争对手比试一番,最后的结果我想是两个车厂都乐意见到,谁也没有压倒性的优势,坦白说更宽的车身对最后一排能否舒舒服服坐进3个成人尤为重要,考虑到这一点,蒙派克S以微弱的优势取得胜利。

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

您也许要问文章的标题里不是提到了改装二字了吗?怎么看了半天在外观的拍摄中并没有发现与普通版车型有任何异样的地方,回答这个问题挺简单的只需要点击下一页即可。

展开余下全文(1/4)
2内饰空间:乍一看有豪华车的感觉回顶部

内饰空间:乍一看有豪华车的感觉、细节上有待提高

坐进车内你能感觉到些许豪华车的设计思路,比如大面积的仿桃木的内饰板和两个如假包换的真皮座椅,手动变速杆被安排在了方向盘的右侧,可能开惯小车的网友们感观上一时还不能习惯,不过请相信在驾驶时你会爱上这样设计的换挡杆。

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

车门的开启方式和大家熟悉的别克GL8完全一样,可能对于力气稍小的女士们来说拽动这样设计的车门还真不是个容易的事情,好在出现这种状况的可能性不是很大,当然这时候也是显示您绅士风度的好机会。

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

虽然车顶的星光灯会让不少朋友联想到类似“高端大气上档次”这样的句子,但实际乘车体验一番下来您可能要稍微适应一下柴油车的节奏。

私密车窗的选用让玻璃的透光率变得微乎其微,即使是白天也需要开启内部照明灯,在目前这个提倡节约光荣的阳光社会中白天开灯可能会稍稍有些“奢侈”。

3驾乘感受:劲儿不小,动静也不小回顶部

●动力:劲儿不小,动静也不小

你如果从参数上看这台2.8L的涡轮增压柴油发动机的性能只能用中规中矩来形容,厂家称柴油机引擎由发动机名厂康明斯提供,只是眼前这台柴油引擎的技术显然没有与时俱进,由于柴油机物理特性的缘故,即使是第三排的乘客也能感觉到柴油机特有的滴答声响。

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

蒙派克S

●驾乘感受:需要慢慢学会B本司机开车的节奏

坦白说对于我这样开惯了小车的人当坐进蒙派克S的驾驶舱还真有些不太适应,较高的离地间隙的确能带来不错的驾驶视野,虽说车身A柱并不算十分宽大,但前车门两侧贴了隔热膜的车窗影响了车辆转弯时的部分视野,虽然谈不上多么严重但在小细节如果能处理得更加细心些必然会赢得更多用户的口碑。

蒙派克S

蒙派克S

开上几圈之后你就慢慢适应了蒙派克S的脾气,虽然是机械液压助力转向系统,但转向需要的力度均匀容易接受。不过较长的换挡行程和毫无吸入感的变速箱让你觉得少了某些驾驶的乐趣。

蒙派克S

蒙派克S

我的观点:在截稿前的几个小时中厂家终于发来了蒙派克S改装车的售价区间:24.5-26.5万元。相比于素车13.9-16.7万元的售价来看,改下内饰的费用还真心不便宜。

当然我并不否认改装车行业中的附加值要比卖普通乘用车要高上不少,有需求就必然会有市场。就车俩本身的素质来说蒙派克S的底子不错给后期改装留有了比较大的发挥空间,根据我的主观推断蒙派克S改装车未来的潜在客户大多是一些个体中小企业主,他们追求个性同时也讲究实用,花一台帕萨特的钱买一辆专属的订制改装车您不觉得很酷吗?

4改装原车配置参数回顶部

车型参数配置对比

车型图片:蒙派克S 2013款 2.8T 财富快车经典型 柴油长轴
车型信息:蒙派克S
2013款
2.8T 财富快车经典型 柴油长轴
官方价:15.38万
厂商:福田汽车
级别:轻客
上市时间:-
发动机:2.8T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):131
最大扭矩(N·m):280
变速箱:5挡手动
车身结构:4门6座客车
长×宽×高(mm):5380×1920×2285
轴距(mm):3110
最高车速(km/h):150
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):-
整车质保:两年或5万公里
车身结构:客车
长度(mm):5380
宽度(mm):1920
高度(mm):2285
轴距(mm):3110
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):170
车重(kg):-
车门数(个):4
座位数(个):6
油箱容积(L):65
行李厢容积(L):-
发动机型号:-
排量(mL):2771
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):131
最大功率(kW):96
最大功率转速(rpm):3600
最大扭矩(N·m):280
最大扭矩转速(rpm):1400-3000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):-
压缩比:-
配气机构:-
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:柴油
燃油标号:0号
供油方式:直喷
缸盖材料:-
缸体材料:-
排放标准:国Ⅳ
电动机最大功率(kW):-
电动机最大扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
简称:5挡手动
挡位个数:5
变速箱类型:手动变速箱(MT)
驱动方式:前置后驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:双横臂式独立悬挂
后悬挂类型:钢板弹簧非独立悬挂
转向助力类型:液压助力
车体结构:承载式
前制动器类型:盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:195 R15C
后轮胎规格:195 R15C
备胎规格:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小离地间隙(mm):170
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):-
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:-
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:-
前排侧气囊:-
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):-
后排头部气囊(气帘):-
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
发动机电子防盗:-
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
自动驻车/上坡辅助:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:-
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:-
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
真皮方向盘:
方向盘上下调节:-
方向盘前后调节:-
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:-
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
定速巡航:-
前雷达:-
后倒车雷达:-
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:-
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
真皮/仿皮座椅:-
运动风格座椅:-
座椅高低调节:-
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:-
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:-
前座中央扶手:-
后座中央扶手:-
后排杯架:-
手动空调:
自动空调:-
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:-
LED大灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:-
后电动车窗:-
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:-
外后视镜加热:-
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:-
后雨刷:-
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:-
人机交互系统:-
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:-
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
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