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● 内饰:增加 R-Design专属标识
R-Design的内饰保持着普通版高配的水平,在方向盘、座椅等细节上表明了运动身份,但凸显高性能或激情运动的元素并不多。
此次实拍的R-Design版动力方面还是以T5为主,与普通款的动力组合一致,底盘方面表面看起来没有变化,而4月份上海车展上发布的3.0 T6动力会不会随后发布?目前还没有消息,或许沃尔沃觉得T5的动力已经可以满足这款车对运动操控的需求。
编者后记:实拍的这款R-Design版本,只是加了运动套件,估计在定价上会比现款的高配略高一些,R-Design即然是代表高性能应该不会只浮于视觉上的运动,目前的T5 R-Design只能说是小改装。
● 内饰:增加 R-Design专属标识
R-Design的内饰保持着普通版高配的水平,在方向盘、座椅等细节上表明了运动身份,但凸显高性能或激情运动的元素并不多。
此次实拍的R-Design版动力方面还是以T5为主,与普通款的动力组合一致,底盘方面表面看起来没有变化,而4月份上海车展上发布的3.0 T6动力会不会随后发布?目前还没有消息,或许沃尔沃觉得T5的动力已经可以满足这款车对运动操控的需求。
编者后记:实拍的这款R-Design版本,只是加了运动套件,估计在定价上会比现款的高配略高一些,R-Design即然是代表高性能应该不会只浮于视觉上的运动,目前的T5 R-Design只能说是小改装。
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