文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
编辑从增城区多家大众经销商处了解到,目前帕萨特新能源(查成交价|车型详解)最高可享现金优惠2万元,有兴趣的朋友可点击报价表格中的“获取底价”,有机会获更多优惠 。
帕萨特新能源车头采用吸睛的线条,给人一种十分个性的感觉,搭配点阵式中网,彰显出车辆自身独特的设计感。
该车车身尺寸4948/1836/1469mm,轴距2871mm,车侧呈现出沉稳的设计风格,视觉效果令人满意。
帕萨特新能源内饰看起来十分青春,整体设计很耐看。另外,这款车年轻的内饰还采用了银色饰条进行修饰,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
帕萨特新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总功率116马力,电动机总扭矩330牛·米,工信部综合油耗1.4L/100km,工信部纯电续航里程63KM。
帕萨特新能源在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@xinjunwei2.0说道:“内饰设计的科技感相当足,整体做工也很不错,车内没有异味。个人认为这款车的内饰感觉还是很不错的”
网友@52389388说道:“通常都是自己上下班通勤用,前排驾驶座腿部头部空间很大,周末时候也会和家人一起出去,前排座椅调到正常坐姿后座还有两拳半的距离能满足四个人舒适的乘坐,而且后备箱还能装载很多物品,家里人都说空间大,对比过发现丝毫不逊色于奥迪A6。”
网友@huaninel说道:“虽然发动机排量不大,配合上电动机的动力能够满足日常需求,快车道上超车时油门响应积极,起步时及时采用纯电模式也能在短时间内达到加速的需求,本来自己也不喜欢激烈驾驶,所以自己的要求也不高。在电力介入的时候刹车距离明显比燃油车更长。开空调是用的大电池电源,对动力几乎没啥影响,反而是更省油。跑高速:跑高速时车身姿态稳定,转弯车身侧倾不明显,在国内120码限速下,行驶绝对游刃有余,轮胎抓地力不错,即使在我们这风力很大的峡谷也能稳稳地行驶。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
堪称全能选手 测试上汽大众帕萨特新能源
25评论 2020-09-09
综合耗油不到6L/100km 大众帕萨特PHEV油耗测试
424评论 2020-09-02
插混到底什么味儿 试驾帕萨特/途观 L PHEV
151评论 2020-07-14
中级插混轿车新品 上汽大众帕萨特PHEV实拍
694评论 2019-01-01
新款帕萨特PHEV上市 补贴后售24.39万起
36评论 2019-12-13
正在加载中...
海报生成中...
生成失败