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2014款 3.0T 奥迪A8L自动版购车手册 | |||
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众所周知,汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘,这三样东西是保证汽车运行的最基本的配件,不管是什么价位的车型,在设计时首要的就是得把操控性做好,这之后再去完善其他方面。作为一款大型车,奥迪A8L(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
奥迪A8L前脸看起来颇具精细的感觉,加上大嘴式格栅,整体看上去非常清爽。
奥迪A8L车尾看起来十分大方,并饰以银色饰条。尾灯呈现出高贵的设计风格,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。
奥迪A8L内饰看上去颇具沉稳的感觉,并饰以银色饰条,看起来非常大气。
奥迪A8L配备3.0T V6机械增压发动机,发动机最大功率333马力,峰值扭矩440牛·米。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了空气悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,来到后排,奥迪A8L后排空间很充裕,表现符合自身的定位。奥迪A8L的车尾展现出了豪华的视觉效果,增强了该车的气场,凸显了整车的格调。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
奥迪A8L 2014款 50 TFSI quattro尊贵型底盘高吗,让我们来看看广大车主对2014款 50 TFSI quattro尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@tangniu2863说道:“动力响应比较慢,这车也不是给你激情驾驶的时。起步肉了点,启停建议关闭,不然反映更慢,在特殊情况下还会抖动1到0和0-1之间,后段提速还是比较线形的,跑到20*都稳稳的”
网友@苏童说道:“那些能想到的辅助功能都是有的,日常使用也经常使用,但是车子很大无法改变,还是需要多熟悉才行,肯定是没那些小车好操控的。”
网友@bksday说道:“操控还行吧,当橡皮转向挺轻松的,开起来也很轻便,车身比较长,转弯掉头的灵活性相对差一点,算是还不错吧。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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