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2014款 3.0T 揽胜运动版自动版购车手册 | |||
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随着汽车制造技术的进步,各种先进的技术不断在汽车上得以应用。最直接的一个方面当然是汽车上各种新出现的配置,在百万级别的车型中,配置丰富度的话可以说是做到头了,所以操控性做好的话在这个价位的车型中就更有优势了。今天为大家介绍的是揽胜运动版(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
揽胜运动版前脸呈现出稳重的设计风格,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
揽胜运动版车尾呈现出端庄的设计风格,配合精致的尾灯,设计没有特别个性张扬,这在一部分消费者眼中也是一大优点。
揽胜运动版内饰风格看上去比较高贵,整体的高级氛围营造得很到位。
揽胜运动版配备3.0T V6机械增压发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗10.9L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
总体来说这款的亮点还是不少的,配置方面,揽胜运动版搭载了前/后排头部气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等配置。揽胜运动版的内饰比较豪华,整体的高级氛围营造得很到位。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2014款 3.0 V6 SC 锋尚创世版 揽胜运动版底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2014款 3.0 V6 SC 锋尚创世版针对动力底盘的看法吧:网友@dododo2005说道:“动力方面无需多言,3.0T涡轮增压发动机就是最好的证明,动力可以用随叫随到来形容,迅速起步后车子在中后段时期爆发力十足,轻点一脚油门就能给出很大的回应。高速上的二次加速还会有推背感。”
网友@太平洋网友说道:“优秀的操控性能也是毋容置疑的,方向盘的指向十分精准。”
网友@文文0603说道:“转向清晰、指向精准、刹车灵敏,驾控感强,给驾驶者足够的信心。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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