随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款中型SUV，AION LX（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

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  商家报价：28.66~46.96万

AION LX车头呈现出流畅优雅的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

AION LX车尾呈现出简洁流畅的设计风格，配合个性的尾灯，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。

AION LX内饰看起来颇具新潮的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。同时，这款车年轻的内饰还采用了银色金属拉丝饰板装饰，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

AION LX搭载了一套纯电动动力系统，配备前后永磁同步电动机，电动机总功率为408马力，电动机总扭矩700牛·米，工信部纯电续航里程600Km。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，AION LX的大灯标配了LED远近光灯，设计非常前卫，而且这种极具个性的造型也能吸引不少年轻的消费者。AION LX标配了可开启式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能够很大程度地提升车内的空间感。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 纯电 AION LX 自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 80D Max版针对动力底盘的看法吧：网友@tian1287说道：“因为是中型车，轴距接近三米，操控起来肯定不如轿车灵活。所以我不太习惯 AIONLX的方向盘，有时候感觉方向盘有点沉。不过 AION LX开起来很稳，这说明它的底盘做的很好。减震器的防震效果也不错，在经过减速带或者是一些烂路的时候，车身并没有明显的晃动。”

网友@qinyuan01说道：“不管买什么车，动力总是要考虑的。这辆车不好看，但是动力不行，跑起来不行。我开了这么久才发现，要想有动力，就必须要有运动模式。运动模式的动力很强，加速很快。如果我想体验一下加速带来的快感，我会切换到这个动作模式。而且这辆车在高速上超车的时候也很给力，我能感觉到这辆车在高速行驶的同时，动力也不错。不过我更喜欢经济模式，因为城市里的速度不会太快，最多也就七十迈左右。所以在市区开我觉得经济模式下的动力也足够了。”

网友@squall77说道：“我对这辆车的操控非常满意，没有任何的僵硬感，方向盘很灵活，刹车也很灵敏，驾驶起来非常的轻松。而且它的方向盘控制的非常好，无论是力道还是转弯半径，都非常的好。路上特别平稳，转弯时不会有太多的颠簸.”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）