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广汽新能源Aion系列第二款车型AION LX(查成交价|车型详解)在上海车展亮相时,就有不俗的热度。3.9秒的百公里加速度、650km的综合工况续航、L3级别的自动驾驶等众多光环加持下,使其未上市便备受瞩目。而在其上市后,我们留意到光是新车续航里程就分503km、520km、650km、600km四种之多,另外还分两驱和四驱版本,那究竟哪一款性价比高,下面就让我们一起探讨探讨!
Aion LX外观设计采用家族式设计,如贯穿车标连接左右大灯的装饰板如同一只“穿云箭”,这样的设计在Aion S车型上也有类似的展示。下进气口以及雾灯区域则采用黑色饰板和蜂窝状网格设计,前唇则使用亚光银涂装。车尾的设计与Aion S上的有异曲同工之妙,贯穿式尾灯无疑是车尾的亮点之一,后保险杠处同样采用大量的黑色装饰。运动造型并不代表Aion LX就会影响他的空间表现,轴距达到2920mm,为车内留下了充分的空间。
内饰方面,Aion LX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言,中控搭载两块12.3英寸连屏,科技感十足;两幅式方向盘也与Aion S保持一致,中控换挡机构则为旋钮式设计。在配置方面,新车搭载ADiGO(智驾互联)生态系统以及L3级自动驾驶技术。值得一提的是,后排座椅配备了电动腿托、老板键,虽然只是选配。
空间方面,2920mm的轴距则使得其车内空间颇为充裕,超过三拳的后排腿部空间余量,让后排电动腿托不只是摆设。而后备箱空间则非常平整,后排座椅支持4/6放倒,可应对不同的装载需求。
动力方面,Aion LX搭载宁德时代将为其提供NCM811体系的三元锂电池,系统能量密度分别高达180Wh/kg和171Wh/kg。除此之外,新车还推出两款双电机高性能四驱车型,前后双电机峰值功率300kW,峰值扭矩700Nm,百公里加速时间仅为3.9s。
Aion LX个车型动力表 | ||||||
车型 | 电机数(个) | 驱动方式 | 最大功率(kW) | NEDC续航里程(km) | ||
60 | 1 | 前驱 | 135 | 503 | ||
70 | 1 | 前驱 | 135 | 520 | ||
80 | 1 | 前驱 | 150 | 650 | ||
80D | 2 | 四驱 | 300 | 600 | ||
80D Max | 2 | 四驱 | 300 | 600 | ||
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从配置不难看出,除了顶配车型,其他车型在配置方面差别并不大,所以售价低且NEDC续航达到503km的入门车型Aion LX 60很有优势;从电动车的核心竞争力——续航来看,Aion LX 80的数据是非常亮眼的,NEDC续航里程达650km,在同级别同价位车型中已无敌手,而且其配备了双向充电机,出行乐趣更多;而双电机车型Aion LX 80D无疑是性能爱好者的菜,百公里加速仅3.9s,且其续航也有600km,算是比较均衡的一款;而顶配车型Aion LX 80D Max比次顶配多出的五万差价肯定让一些人却步,但选装可以解决你的烦恼。(图/文:太平洋汽车网 陈杰)
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