文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
现在的人对生活品质的要求日益提升,对待出行同样如此,拥挤的公共交通让人苦恼,这也就使得越来越多的人选择驾车出行。如果你最近也有买车的计划,那可以来看看今天介绍的这两款车型,它们分别是英朗(查成交价|车型详解)和威朗。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 英朗 | 威朗 | |
对比车型 | 2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型 | 2022款 Pro 533T 乐享版 | |
所属品牌 | 别克 | 别克 | |
官方指导价 | 12.59 万 | 13.99 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型 12.59万元,威朗(查成交价|车型详解) 2022款 Pro 533T 乐享版 13.99万元,两者间的差价为1.4万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型 | 2022款 Pro 533T 乐享版 | |
车长 | 4609 | 4664 | |
车宽 | 1798 | 1786 | |
车高 | 1486 | 1472 | |
轴距 | 2640 | 2700 |
英朗长宽高为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,威朗长宽高为4664/1786/1472mm,轴距为2700mm,英朗的车身宽度、高度方面略有优势,而威朗在长度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 英朗 | 威朗 | |
对比车型 | 2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型 | 2022款 Pro 533T 乐享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都配备了主/副驾安全气囊、胎压显示,英朗多了前排侧气囊,威朗多了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。舒适配置方面,英朗多了倒车影像、发动机启停技术,威朗多了定速巡航、自动驻车、远程启动、全车车窗一键升降。总体来看,威朗的配置要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 英朗 | 威朗 | |
对比车型 | 2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型 | 2022款 Pro 533T 乐享版 | |
排量 | 1.3 | 1.5 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 163 | 184 | |
发动机最大功率(kW) | 120.0 | 135.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 230.0 | 250.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 无级变速箱 |
动力方面,英朗配备了1.3T L3发动机,发动机最大功率为163马力,峰值扭矩230牛·米。威朗配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为184马力,峰值扭矩250牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然威朗要贵一些,但它的综合性价比并不差。英朗的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
谁说我是样子货?测试别克威朗Pro GS
18评论 2021-11-23
扬长避短动力提升 道路试驾别克威朗Pro GS
86评论 2021-10-05
四缸“真香定律” 威朗Pro GS再续辉煌
168评论 2021-08-04
四缸才是王道 实拍解析别克威朗Pro/威朗Pro GS
32评论 2021-04-19
小车挺招人喜欢 测试别克威朗20T旗舰型
31评论 2020-11-06
正在加载中...
海报生成中...
生成失败