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2013款 2.0T 宝马3系自动版购车手册 | |||
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随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款指导价44.9万元的车型,宝马3系(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
宝马3系车头呈现出精巧的设计风格,显得分外时尚。
宝马3系车尾看上去十分高贵,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。
宝马3系内饰设计走了端庄路线,显得端庄大方。
宝马3系配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.2L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架为五连杆独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,宝马3系的头灯近光灯为氙气光源,远光灯为卤素光源,内部结构精巧,视觉效果不俗。宝马3系的车侧展现出了精致的视觉效果,恰到好处的元素堆积,进一步突出了它原本就有的时尚感。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2013款 328Li 豪华设计套装 宝马3系动力强不强,让我们来看看广大车主对2013款 328Li 豪华设计套装针对动力底盘的看法吧:网友@YC华少说道:“操控非常好,在同级车里绝对是数一数二的,方向盘非常灵活,转弯也非常精准。”
网友@i生活说道:“我觉得操控就是对方向盘的敏感度,精准的操控,让后驱车可以随心所欲的射击。”
网友@炜城塑料 TMC说道:“2.0T低功率:184马力,270扭米,市区用车满足要求,但离动力强劲还有距离,时速160以内推背感75分,超过只有50,后经不足,同级2.0T涡轮迟滞感最轻微,2000转前后有明显动力输出区别,建议高速多用ECO,低油耗,市区还是普通模式,比ECO滞后感少,动力控制更好,暂时没用过运动模式,少用S档,以后再补充”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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