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2011款 4.8T Cayenne自动版购车手册 | |||
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不知道大家是否有过这也的经历,在和朋友聊车的时候,往往是要聊到那些价值过百万的车型的。而这些车型在操控和动力上往往也是让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方,也是最体现一款车核心价值的部件。如果你想买一辆中大型SUV,那可以了解下今天介绍的Cayenne(查成交价|车型详解)。
Cayenne车头呈现出大方的设计风格,这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。
Cayenne车尾看起来十分精细,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部结构精巧,点亮后效果非常美观,也能带来不错的辨识度。
Cayenne内饰给人一种非常精美的感觉,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
Cayenne配备了4.8T V8双涡轮增压发动机,发动机最大功率500马力,峰值扭矩700牛·米,工信部综合油耗14.7L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
最后来做个总结,Cayenne的车尾采用了豪华的设计风格,看起来十分大气。此外,Cayenne标配了自动驻车、倒车影像、温度分区控制、上坡辅助、自动空调、电动后备厢、手动后排侧遮阳帘、陡坡缓降等配置。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
Cayenne 2011款 Turbo 4.8T动力强不强,让我们来看看广大车主对2011款 Turbo 4.8T针对动力底盘的看法吧:网友@mickey.yang说道:“毕竟是超级跑车,操控肯定比不上轿车,但是开着感觉就不一样了。”
网友@tsczh说道:“很强,但和帕拉梅拉的2.9没法比,百米也就6秒左右,在 SUV里算是不错的了。”
网友@limchou说道:“2.9的双涡轮发动机,动力绝对是杠杠的,肯定比普通卡宴要好,不过动力肯定不会太暴力,估计得是卡宴4.0才能称得上暴力。又或者是最近几次试驾 taycan的原因。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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