想买微型车的用户，大多是为了其小巧灵活的车身方便在城市中穿行而购买的，质量可靠才是这类车主最为关心的。但是有些厂家想得更多，在自己微型车不大的空间里，尽量地利用好每一寸地方。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款奔奔E-Star（查成交价|车型详解）的实力如何。

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  商家报价：6.98~7.48万

奔奔E-Star车头设计较为干练，搭配封闭式中网，显得相当精神，干净清爽不油腻。

奔奔E-Star车尾给人一种十分优雅的感觉，尾灯呈现出简练的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

奔奔E-Star内饰呈现出素净的设计风格，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

该车采用了织物座椅，看起来质感一般，但透气性不错，比较实用。

奔奔E-Star后排空间表现中规中矩，拿来应急乘坐还是可以的。

奔奔E-Star后备厢容积147L，后备厢空间勉强满足城市通勤的日常需求，想要装一些大物件可能就很困难了。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，同时，奔奔E-Star搭载了上坡辅助、电池预加热。奔奔E-Star的车尾看起来颇具素雅的感觉，整体看起雅致却不显单调。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh) 奔奔E-Star空间宽敞吗，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)针对空间的看法吧：网友@mh990说道：“座椅高低不合适，方向盘太低了，也没法调节，座椅也没法上下调节，简配太厉害了，坐着减震也不太好，不舒服。”

网友@一种理想说道：“比较宽大，能满足我家两个孩子都要用安全座椅的需求，出游坐六人（四大两小），也能放下不少东西。”

网友@咪咪眼儿说道：“就是觉得过减速带的时候会有一种跳动感，车速快了的时候比较明显一点，慢了的话就不是很明显，也在可以接受的范围内了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）