2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版 揽胜底盘高吗 揽胜购车手册

价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位的车主很有可能也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满，给爱车的车主带来顶级的用车体验。作为一款指导价264.8万元的车型，揽胜（查成交价|车型详解）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

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  商家报价：142.8~249.8万

揽胜前脸呈现出端庄的设计风格，稳重且不失大方。

揽胜车尾看起来颇具庄重的感觉，尾灯呈现出精巧的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

揽胜内饰显得颇具高贵的感觉，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

揽胜配备了5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率510马力，峰值扭矩625牛·米。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，揽胜的车尾彰显了精致的气质，通过细节元素的堆积，进一步突出了它的时尚感。揽胜的车侧看起来十分豪华，设计体现出了不错的档次感，让整车从这个角度看也非常吸引人。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版 揽胜底盘高吗，让我们来看看广大车主对2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇创世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@呕~~~小东东!说道：“方向盘略重，3吨多的全尺寸越野操控只能说勉强可以，城市道路比较稳，悬挂过滤好”

网友@jkjkyj说道：“即使是车身大方向盘也是没有虚位，只要熟练了开在路上也是游刃有余。”

网友@ミ顔銫灬゛说道：“起步还满意，绿灯轻轻一踩，有时候一下就串出去了，有种开小钢炮的感觉，不过就一秒，深踩就么了，一秒钟英雄，不过买菜用足够”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）