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2019款 2.0T 探界者自动版购车手册 | |||
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对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天我们要说的是探界者(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
探界者前脸呈现出动感的设计风格,营造出非常不错的运动氛围。
探界者车尾给人一种十分青春的感觉,尾灯呈现出动感的设计风格,造型比较酷炫,点亮后看起来很动感。
探界者内饰设计走了动感路线,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
探界者配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率260马力,峰值扭矩353牛·米,工信部综合油耗8.2L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,探界者搭载了可开启式全景天窗,通透的全景大天窗视觉效果非常出色,高采光率能够让车内显得明亮,对于日常乘坐的舒适性提升非常大。探界者的车头看起来颇具流畅的感觉,采用了家族式的设计。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
探界者 2019款 Redline 550T 四驱拓界版RS 国VI动力好吗,让我们来看看广大车主对2019款 Redline 550T 四驱拓界版RS 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@ruby9394说道:“这台车子虽然体积看起来比较大,但是操控起来还是比较轻巧容易的,驾驶起来的感受也还很不错,方向换挡什么的这些比较基础的操控也都很到位,基本没有什么问题出现,开起来很轻松。”
网友@bgya说道:“探界者这台车子在动力方面的表现也是可圈可点的,首先,车子的起步反应相对于其他的同价位车型而言是比较迅速的,几乎是我刚踩下油门车子就能立马给我反馈,这一点给我带来的驾车体验感确实是挺不错的。其次就是这台车子日常提速的时候动力输出比较平均,坐在车子里面不会有一晃一晃的感觉,整体给我带来的乘车体验感还是比较优秀的。”
网友@xuequanzi说道:“我认为这台探界者还是比较容易操控的,车子内部的方向盘转向打起来是比较轻盈的,并没有我想象中的那么笨重,感觉就算是平时开车时间稍微长上都没一些,胳膊也不会有特别酸痛的感觉。再加上这台车子的转向设计的比较精准,车子拿回来之后不需要新车主去花费太多的时间来熟悉车子的转向。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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