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美系SUV一向代表着粗犷硬朗与性能强悍，独特的品牌符号也给消费市场带来多元化的产品。雪佛兰作为美系品牌的典范，传承百年运动基因，保持对未知领域的探索。1935年推出世界上首款SUV车型——Suburban Carryall，打开了汽车形态的另一扇窗口。
经过接近一世纪的时光流转，雪佛兰品牌不断赋予了SUV车型以新的生命，成为美式汽车文化，甚至世界范围内不可替代的一部分。而今天所要介绍的主角，诞生于2004年，在全球已经收获了超过380万的用户，它便是雪佛兰的探界者（查成交价|车型详解）。
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自上市以来，雪佛兰探界者已历经三代车型，最新的第三代发布于2016年，同时也是实现国产化的一代。探界者基于通用最新的D2UX平台打造，与别克昂科威同平台生产，可以将两车看做是姊妹车型。此次中期改款，探界者又会有哪些看点呢？
说是中期改款车型，但新款探界者可是有备而来的，升级变化不只局限在简单的配置增加。映入眼帘的，首先就是新款探界者的外观设计。RS热血红标铭牌又一次突显雪佛兰的赛道基因，美式肌肉线条将探界者的轮廓极致呈现，熟悉的硬朗风格没有丝毫的弱化，反倒在“黑化”氛围的渲染下，运动调性来得更加的直接。
| 同级别车型 尺寸对比 | |||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） | |
| 雪佛兰探界者 | 4652 | 1843 | 1684 | 2725 | |
| 别克昂科威 | 4686 | 1839 | 1686 | 2750 | |
| 大众探岳 | 4589 | 1860 | 1660 | 2731 | |
| 斯柯达柯迪亚克 | 4698 | 1883 | 1676 | 2791 | |
| |||||
相比变动幅度较大的外观造型，新款探界者内饰上依然延续现款的总体设计，飞翼式中控布局作为家族式设计语言，已经出现在其他雪佛兰车型上。功能分区排列有序，同时，车厢融入现代科技元素，打造更具智能化的座舱体验。
同时，新探界者还配备了最新的安吉星智能车联系统，提供智能驾控、互联、娱乐社交、车辆保养等特色功能。用户通过安吉星APP还能完成远程操控车辆，随心掌控车辆。
新款探界者RS版本搭载的是第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机。其最大功率为174kW（237PS），峰值扭矩为350N·m。作为通用汽车全球首创的三段式智能变缸技术，该发动机利用35Mpa高压燃油直喷技术和ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项技术，可实现两缸畅行、四缸高效和四缸澎湃三种工作模式的平顺切换。
传动系统方面，与该发动机匹配的是9速手自一体变速箱。其拥有7.6:1的宽齿比和细密挡位，能够实现换挡的快速相应和承受高扭矩，带来更加平顺的驾驶体验。在这样的动力组合下，官方给出的百公里加速时间为7.9秒，百公里综合油耗为6.9L。实际的驾驶体验会是怎样的？我们将在后续拿到实车为你揭晓。
此外，新探界者还将提供1.5T直喷涡轮发动机，其最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩为250N·m，匹配6速手自一体变速箱。官方给出的百公里综合油耗为6.8L。
实拍车型还配备了智能四驱系统，四驱状态下可实现前后轮50:50的扭矩分配，加上19度接近角和23度离去角，5.7m的转弯半径等核心数据，展现新款探界者兼顾越野的能力。
探界者这样一台在北美地区销量可观的车型，自2017年进入中国市场以来，就展现车型的硬实力。作为一款中期改款车型，新款雪佛兰探界者的变化之大及升级之全，显示了它赢回市场的决心。一番验证过后，你觉得这款纯正的美式SUV实力如何？欢迎在评论区留下你的观点。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯 摄：宋璟坤）
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