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2021款 1.4T 探岳自动版购车手册 | |||
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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天就带大家来看看这款探岳(查成交价|车型详解)。
探岳车头呈现出新潮的设计风格,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。
探岳车尾显得十分低调,尾灯呈现出文雅的设计风格,设计上没有采用太复杂的线条修饰,大气简洁的风格很符合整车的定位。
探岳内饰呈现出简朴的设计风格,看着相当干净清爽。
探岳配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,探岳的车头看起来颇具运动的感觉,动感年轻的气息很浓郁。同时,探岳标配了防紫外线玻璃、全车车窗一键升降、自动驻车、发动机启停技术、上坡辅助、定速巡航等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2021款 280TSI 两驱舒适智联版 探岳底盘怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 280TSI 两驱舒适智联版针对动力底盘的看法吧:网友@wx47604401说道:“我买的330TSI四驱豪华版的,市区动力够用,油门踏板标准模式下加速好,随叫随到,郊区和乡道也没有题,经济模式油门踏板反应有点迟钝,新车还没有上过高速,后期拉高速再补充。换挡也没有感觉到明显的顿挫感,比较平顺。我们这里冬天下雪还是比较多的,当时买车的时候还是考虑四驱得了,毕竟冬天雨雪天气四驱车的优势还是比较明显的,用起来比较方便。”
网友@zqfsc99说道:“操控和之前的车子也没啥区别,比较习惯了,主要是后悬架独立的,车子过减速带比之前的车子舒服多了。”
网友@嘻嘻哈哈耶说道:“平顺,无论油门输出的线性,还是双离合变速器的表现,都极其顺滑。那种顺滑感无以言表......起步时,油门轻轻一给就有,特别轻松,轻盈和安静,同时又没有一些老日系车油门过分灵敏,很窜的感觉。特别是那种从容,轻松。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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