4000公里的狂奔 大众探岳长测车机真实体验

对于长途行驶来说，车机系统在应对极寒气候条件下的表现怎么样呢？而本文我们将会从车机功能的角度出发，看看一汽-大众探岳的车机系统表现如何，使用起来的便捷程度和功能性是否出色，在长达10天的行程之中能给我们带来一些新鲜的体验吗？

这台2020款探岳的顶配搭载了一快9.2英寸的多媒体大屏，虽然尺寸不像众多国产车那么大，但配合整个中控来看也是显着相当和谐，内部的车机为大众目前最新CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，采用了全玻璃屏无实体按键的设计，支持语音控制、导航、车联网以及众多车辆的的控制，功能性是比较丰富的，虽然没有那么多的噱头，但你日常需要的功能几乎全部有所搭载。