《川西长测》第1集 高原压不住探岳的气场

大众最新的家族式设计语言对于内饰的科技氛围提升有了明显效果，10.3英寸和9.2英寸双液晶屏幕不仅现代感十足，同时功能配置上也一应俱全。并且简约的中控台设计的更加偏向驾驶者一侧，对于驾驶者来说拥有了更好的体验，让其内饰整体不在单调、沉闷，时尚与科技的融合也迎合了时下年轻消费者的口味。

对于智能化集成度很高的MIB2 High多媒体系统，搭载的L2级驾驶辅助系统让探岳在行驶时的安全性有了全方位的呵护，支持盲区监测、车道保持、并线辅助、主动驻车等主动安全配置，并且配备了HUD平视显示系统、第三代智能泊车辅助系统以及360°全景影像功能，让驾驶也变得更简单。

作为中型SUV，空间方面肯定毋庸置疑，探岳前排座椅支持电动调节，靠背角度调节，并且配备了腰部支撑功能，后排也支持靠背角度调节，并且做工用料与前排一致，填充物很扎实，坐垫软硬度适中。实际的空间体验以及后备厢等方面的表现，探岳在驾驶过程中能获得更好的享受。

动力部份，搭载的一台发动机代号EA 888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw(220PS)，最大扭矩350N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，换挡平顺且提升燃油经济性。而底盘悬挂则采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，且配备了全时四驱系统，在舒适性和通过能力上均在这个级别车型中处于领先水平。

编辑总结：除了最新的家族化设计让它具备了不错的颜值外，在科技智能配置上也足够人性化，让驾乘者在安全和舒适性上均感受到它真真切切的关怀。对于一台中型SUV来说，大空间和四驱也是必不可少的，综合表现，这台探岳还是非常全面的。接下来我们还会对它的城市铺装路面和高原驾驶的动力表现做系统的解读，请大家持续关注。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）