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2021款 几何C自动版购车手册 | |||
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纵观目前的汽车消费市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是几何C(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
几何C前脸给人一种十分协调的感觉,中网采用封闭式的设计,给人一种协调之美。
几何C车尾呈现出炫酷的设计风格,加上年轻的尾灯,运动感十足。
几何C内饰整体走了新潮路线,非对称式中控台饰以银色饰条,对年轻群体颇具吸引力。
几何C搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率204马力,电动机总扭矩310牛·米,工信部纯电续航里程550Km。
这款车匹配固定齿比变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,几何C的内饰采用了较为年轻的造型设计,和该车定位相符合。几何C的车尾采用流畅的造型设计,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2021款 甄选续航版 C550 幂方版 几何C底盘高吗,让我们来看看广大车主对2021款 甄选续航版 C550 幂方版针对动力底盘的看法吧:网友@15274643531说道:“操控方面别的都挺好,就是换档方式很不习惯,旋钮换挡一点感觉都没有,目标太小还得瞎摸一下才够的到,还是更加喜欢鸡腿档把。”
网友@345tyhg说道:“我觉得这辆车开起来挺轻松的,毕竟本身是电动车,动力平顺性也同样能得到一个很好保障。”
网友@BT987说道:“动力性能几乎是所有电动车型的优势了,比燃油车有着更快的加速性能,这台几何c的动力表现也是让我特别的满意,我觉得它的动力应该跟一台2.0t的汽油发动机差不多,加速的时候能够体会到很强的推背感,而且它的后劲也比较足,100码以后加速还能体会到它的一个明显的向前冲的力道,日常用车是完全没有什么大问题的,而且开着让人也比较舒服”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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