纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是几何C（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  商家报价：12.98~20.78万

几何C前脸给人一种十分协调的感觉，中网采用封闭式的设计，给人一种协调之美。

几何C车尾呈现出炫酷的设计风格，加上年轻的尾灯，运动感十足。

几何C内饰整体走了新潮路线，非对称式中控台饰以银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。

几何C搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程550Km。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的，几何C的内饰采用了较为年轻的造型设计，和该车定位相符合。几何C的车尾采用流畅的造型设计，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 甄选续航版 C550 幂方版 几何C底盘高吗，让我们来看看广大车主对2021款 甄选续航版 C550 幂方版针对动力底盘的看法吧：网友@15274643531说道：“操控方面别的都挺好，就是换档方式很不习惯，旋钮换挡一点感觉都没有，目标太小还得瞎摸一下才够的到，还是更加喜欢鸡腿档把。”

网友@345tyhg说道：“我觉得这辆车开起来挺轻松的，毕竟本身是电动车，动力平顺性也同样能得到一个很好保障。”

网友@BT987说道：“动力性能几乎是所有电动车型的优势了，比燃油车有着更快的加速性能，这台几何c的动力表现也是让我特别的满意，我觉得它的动力应该跟一台2.0t的汽油发动机差不多，加速的时候能够体会到很强的推背感，而且它的后劲也比较足，100码以后加速还能体会到它的一个明显的向前冲的力道，日常用车是完全没有什么大问题的，而且开着让人也比较舒服”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）