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不得不承认,百万豪车最吸引目光的地方无疑是它们拉风的造型,不过外观终归是给别人展示的,真正在使用车的时候,对于提高用车体验帮助最大的还是内饰的设计,这也是最考验设计师水平的一个方面。今天介绍的这款揽胜运动版(查成交价|车型详解),指导价为188.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
揽胜运动版内饰显得颇具精巧的感觉,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。
揽胜运动版方向盘采用皮质材质,看起来还算不错。此外,该车标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节、方向盘加热。
揽胜运动版仪表盘运用全液晶的设计,配备了12英寸的显示屏,细致的设计看起来很精美。
中控屏尺寸是10英寸,屏幕尺寸较大,科技感非常强烈。另外,揽胜运动版还标配了车联网、蓝牙/车载电话、道路救援呼叫等四项配置。
这款车采用了真皮座椅,与织物材质相比,显得更上档次,也方便维护打理。
揽胜运动版后排空间不用担心,能满足居家旅行的需求。此外,这款车配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排独立空调。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,揽胜运动版的内饰看起来十分大气,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。揽胜运动版的车侧看起来颇具修长的感觉,流畅的线条令车身看起来较为舒展。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2018款 5.0 V8 SVR 揽胜运动版内饰舒服吗,让我们来看看广大车主对2018款 5.0 V8 SVR针对内饰的看法吧:网友@个即可说道:“低调奢华的内饰符合车子的档次,内饰的功能布局合理,物理按键质感出色,车顶天窗的采光效果明显。”
网友@liuzhuoyi说道:“舒适性能跟十万左右的轿车比较,挺不错的,不弱”
网友@江山多娇OK说道:“车子的座椅软硬适中,虽然不是什么豪车,但是开一天也不会觉得屁股难受,调节位置也多,以及悬架的设计够软的,滤震效果比较不错,小的烂路都感受不到什么颠簸。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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