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2013款 3.6L 牧马人自动版购车手册 | |||
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随着技术的不断进步,各行各业都在发生着变化,之前比较沉闷的汽车行业更是如此。不断有新的名词和新的技术出现在新款的汽车当中,这些技术和配置的出现,显著地改善了大家的出行体验。虽说有时丰富的配置一般也代表着比较高的价格,但是市场上也不是没有性价比出色的产品。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款牧马人(查成交价|车型详解)的实力如何。
牧马人内饰呈现出豪华的设计风格,整体的高级氛围营造得很到位。
牧马人方向盘采用了皮质材质,质感方面还算可以。
因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。
这款车配备了上坡辅助、陡坡缓降、胎压报警等多项配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。
该车采用了真皮座椅,与织物材质相比,显得更上档次,也方便维护打理,同时该车配备驾驶位座椅记忆。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,牧马人的头灯配备了卤素远近光灯,设计非常吸引人,很符合整车的定位。来到后排,牧马人后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2013款 3.6L 四门版 Sahara 牧马人配置高吗,让我们来看看广大车主对2013款 3.6L 四门版 Sahara针对内部配置的看法吧:网友@一粒大米说道:“控台手能摸到的地方都做了软包裹,整个缝合线看起来也很田腻。”
网友@xwj_mao说道:“悬挂还是偏硬,毕竟是硬派越野嘛,对比以前的款式舒适性那真是好太多了。前排座椅偏软舒适性也很好,就是后排座椅油又短又偏直,长途后排乘坐3个人的话肯定不舒服,两人还稍微好一点。座椅还带加热功能,设计很人性化,很得人心。”
网友@一粒大米说道:“越野车当然不能和小轿车比了,座椅坐着还算可以,就是速度超过80以后,噪音还是很明显的,只能提高音量缓解。 座椅中规中矩,没有特别软也没有特别硬,坐着还算舒服吧。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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