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亚洲龙车头显得颇具年轻的感觉,中网运用了点阵式的设计,加上黑色饰物,充斥着年轻化和个性化的设计元素。
该车尺寸4975/1850/1450mm,轴距2870mm,车侧呈现出修长的设计风格,流畅的线条显得很大气。
亚洲龙内饰看起来非常运动,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
亚洲龙搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米。
亚洲龙在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@oippp说道:“这款车的操控性我觉得还是挺不错的,先说说这款车的方向盘,转向力度比较轻盈,不需要太用力 轻经打过去就行,而且指向精准再者就是它的刹车功能,也是很灵敏,我反正坐在车里面开车的 诸适应的还是延快的,每次驾驶的时候整个开车过程都特别平稳、顺畅。庚盘是架支撑:转骂倾侧有点多总体景架还是觉得偏纹的,毕竟主打舒适,软也有它的优点对吧 太硬会觉得顾,”
网友@balenozi说道:“操控性不错,方向盘指哪打哪!方向盘真的很轻。还有他的油门设计真的不错,感觉跟其他的车子不太一样。脚感很不错!减震是独立悬挂应该,过减速带,回老家的道不好走,试着车的减震效果挺好的。没有强烈的颠簸感觉,开起来挺舒服。”
网友@Kevinzhou说道:“发动机的动力表现是这个车最大的一一个缺点了,日常加速整车的提速,感受并不是太好,尤其是有时候需要紧急超车的时候加速感觉比较慢,另外一点就是这个车的变速箱表现感觉并不是太好,有时候需要急加速超车,发动机和变速箱的匹配感觉并不是太完美,降档反应比较慢,错过了超车的最佳时期,感觉在动力系统上这个车做的不太成功。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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