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随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购买一款中型SUV的话,可以了解一下今天介绍的这两款车型,它们分别是锐界(查成交价|车型详解)和探岳X。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 锐界 | 探岳X | |
对比车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 | 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 | |
所属品牌 | 福特 | 大众 | |
官方指导价 | 30.98 万 | 27.48 万 | |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 30.98万元,探岳X(查成交价|车型详解) 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 27.48万元,两者间的差价为3.5万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 | 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 | |
车长 | 4878 | 4626 | |
车宽 | 1925 | 1860 | |
车高 | 1770 | 1662 | |
轴距 | 2850 | 2730 |
锐界长宽高为4878/1925/1770mm,轴距为2850mm,探岳X长宽高为4626/1860/1662mm,轴距为2730mm,锐界在车身尺寸方面表现比探岳X要好。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 锐界 | 探岳X | |
对比车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 | 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统,锐界多了并线辅助、道路交通标识识别。舒适配置方面,锐界多了全速域自适应巡航、远程启动、主动闭合式进气格栅、7色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃,探岳X多了倒车影像、陡坡缓降、10色车内氛围灯。安全配置方面,两车各有侧重。舒适性配置上则是锐界占据优势。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 锐界 | 探岳X | |
对比车型 | 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 | 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 245 | 220 | |
发动机最大功率(kW) | 180.0 | 162.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 390.0 | 350.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 双离合变速箱 |
动力方面,锐界配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为245马力,峰值扭矩是390牛·米。探岳X配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为220马力,峰值扭矩是350牛·米。
今天介绍的两款车在中型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然锐界稍高,但它的综合性价比并不差。探岳X的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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