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2020款 1.6T 瑞虎8自动版购车手册 | |||
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是瑞虎8(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
瑞虎8车头呈现出流畅的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。
瑞虎8车尾看起来非常年轻,尾灯呈现出青春的设计风格,造型尽显个性与活力,比较符合年轻消费者的喜好。
瑞虎8内饰呈现出运动的设计风格,整体的造型设计十分动感。
瑞虎8配备1.6T L4发动机,发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,瑞虎8搭载的为可开启式全景天窗,面积可观的天窗有效地增加了车内通透感,明亮的车内空间更符合消费者的喜好。来到后排,瑞虎8后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2020款 290TGDI 自动旗舰版 瑞虎8底盘高吗,让我们来看看广大车主对2020款 290TGDI 自动旗舰版针对动力底盘的看法吧:网友@likejiedidi3说道:“操控我觉得还可以,首先油门灵敏度调的非常好,并且方向盘的转向也不错,而且方向盘不轻不重,力度刚刚好。刹车很好用,在连续下坡的时候急刹比较平稳。虽然车身大,但是开起来蛮灵活的。”
网友@埃及猫说道:“它的方向很轻,可以调节它的重量。开了那么多车,都是电动助力,差别不大。冬季防侧滑非常好,自动停车堵车,等红灯非常给力。这些都是标配,没什么好说的,在高速转弯的时候,感觉还不如轿车。风阻很大,会感觉到明显的晃动。”
网友@likejiedidi3说道:“动力只能说凑合用吧,起步的时候动力还不错,油门响应比较快,但是速度上来之后感觉动力储备不怎么足了,行驶中顿挫感也比较明显,尤其是在起步和加速的时候。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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