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毫无疑问,紧凑型车在国内依旧有着颇高的市场热度,车企在紧凑型车这一市场的竞争依然激烈。当然这对于消费者来说其实是好事,因为我们有了更多可以选择的车型。但我们也要注意对不同车辆的参数数据加以了解,以保证最终的选择不会出错。今天我们要说的是荣威i6 MAX新能源(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
这款车车身长宽高4722/1835/1465mm,轴距2715mm。
该车前后轮胎规格均为215/50 R17。
荣威i6 MAX新能源后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。同时,这款车配备后座出风口。
荣威i6 MAX新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.5T L4发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,电动机总功率136马力,电动机总扭矩230牛·米,工信部综合油耗1.1L/100km,工信部纯电续航里程70KM。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,来看一下后排,荣威i6 MAX新能源后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。另外,荣威i6 MAX新能源搭载了远程启动、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助、自动驻车、主驾驶位车窗一键升降等配置。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2020款 1.5T PHEV爽酷版 荣威i6 MAX新能源马力够吗,让我们来看看广大车主对2020款 1.5T PHEV爽酷版针对参配数据的看法吧:网友@mnji098说道:“中控的大屏幕刚刚好,而且功能齐全,就是内饰的做工没有特别的豪华,要是做工再精致点,肯定内饰的档次感会更高一些。旋钮式的档位很高级,使用也比较便利,中控看着很简洁。”
网友@塔公主的发夹说道:“新能源车真的是太经济实用了,后期成本不要太低了,买了以后很满意。”
网友@四海老农说道:“这车配置选择也很用心的,非常信赖这个品牌,在市面上的口碑一直都很不错,而且价格也相对合理!”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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