对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆荣威i6 MAX新能源（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：13.68~18.88万

荣威i6 MAX新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩230牛·米，工信部综合油耗1.1L/100km，工信部纯电续航里程70KM。

这款车匹配10挡机械式自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，来看一下后排，荣威i6 MAX新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。功能配置方面，荣威i6 MAX新能源配备了自动驻车、上坡辅助、车联网、牵引力控制、无钥匙启动系统、胎压显示等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

荣威i6 MAX新能源 2020款 5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 1.5T PHEV爽酷版针对动力底盘的看法吧：网友@fdsfdsdda说道：“动力感觉还是很充沛的，尤其是电池有电的时候，提速很快，起步也毫不拖沓，超车也是轻轻松松，电量不足的时候可能动力的表现会稍微差点，但是也还是非常不错的。”

网友@llbb8212说道：“动力还可以，起步速度真是快，提速也不错，切换到发动机后更是动力强劲，跑高速的时候动力也可以源源不断的输出，基本上没啥问题。”

网友@塔公主的发夹说道：“城市用车主一开始的话会有推背感，动力比较强劲，实属正常的，是在100到120之间的一个时速。开起来还是比较平顺的。比起汽油车型会更好用一些。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）