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【太平洋汽车网 导购频道】形容长安致尚XT这车给人的第一感觉，恰好可以用近来网络上流行的一串话就是“ 高端大气上档次，奔放洋气有深度，简约时尚国际范，狂拽帅气吊炸天，冷艳高贵接地气”。早前在上海车展上正式亮相后，长安汽车顿时成了中国汽车设计界的业界良心，今天这款小钢炮终于上市了。
外观惊艳，配置丰富的致尚XT，到底好看不，好开不？只有试驾过才知道。想亲身体验长安致尚XT的设计细节与驾驶感受？请通过下方的表格进行试驾预约。
长安致尚XT目前有1.6L和1.5T两个排量共七款车型，其中1.6L车型搭载5MT和4AT变速箱，而1.5T车型则只有6AT变速箱可以选择。
| 长安致尚XT官方售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6MT 尚酷型 | 7.79（询问最低价） |
| 1.6MT 俊酷型 | 8.19（询问最低价） |
| 1.6AT 俊酷型 | 9.19（询问最低价） |
| 1.6MT 致酷型 | 8.79（询问最低价） |
| 1.6AT 致酷型 | 9.79（询问最低价） |
| 1.5T 炫酷型 | 10.99（询问最低价） |
| 1.5T 劲酷型 | 11.99（询问最低价） |
● 长安致尚XT基本选择
车想要卖得好，首先要看外观是不是能够讨好消费者的眼球。这款长安致尚XT是由长安汽车欧洲设计中心领衔设计，基于国人的审美需求并结合欧洲前沿的设计思路，使得外观方面显得格外抢眼。
虽然出自长安逸动同一平台下，可在细节设计上却与逸动有着天壤之别。致尚XT整车线条动感流畅，两厢掀背的设计与车身比例协调。相信这种大胆时尚的设计一定会讨好不少年轻消费者。
| 长安致尚XT与逸动车身参数对比 | ||
| 参数/车型 | 致尚XT | 逸动 |
| 长度（mm） | 4425 | 4620 |
| 宽度（mm） | 1815 | 1820 |
| 高度（mm） | 1485 | 1490 |
| 轴距（mm） | 2660 | 2660 |
从三厢到两厢，致尚XT车身长度在逸动的基础上缩减了近20cm，这可是一个不小的数字。而它在侧面线条上也与逸动有着明显的不同，稍高的腰线贯穿整个车身，所有的细节元素都在诠释着致尚XT的运动特征。
致尚XT内饰设计很显档次，整体科技感十足，运动的定位也使得内饰采用了纯黑色的处理，金属质感的点缀恰到好处。并且内饰做工也十分考究精细，用料扎实。
轮毂的样式共有三种，1.6L车型标配的是205/55 R16的玛吉斯MA-656轮胎，1.5T车型则采用普利司通的搏天族RE040轮胎，尺寸为205/50 R17；最入门的低配车型配备了195/65 R15轮胎，还好也是铝合金轮毂。
动力部分，致尚XT使用源自逸动的Blue Core 1.6L自然吸引发动机，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩达160Nm/4000-5000rpm，依然是1.6L+4AT/5MT的组合。而高配1.5T小排量增压发动机，125kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，这样的数据甚至可以和一些合资发动机所媲美。匹配一款6AT变速器。
| 长安致尚XT两款动力性能对比 | |||||
| 发动机 | Blue Core 1.6L DOHC DVVT全铝合金发动机 | Blue Core 1.5TGDI全铝合金发动机 | |||
| 最大功率 | 92kW/6000rpm | 125kW/5500rpm | |||
| 最大功率 | 160N·m/4000-5000rpm | 230N·m/1950-4500rpm | |||
| 变速箱 | 5速手动 | 爱信Ss-Ⅱ4速手自一体 | 爱信F21-Ⅱ6速手自一体 | ||
| 百公里油耗 | 6.6/6.3L | 7.2L | 7.3L | ||
与1.5T发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱，它来自日本爱信。更多的档位可以使得致尚XT的1.5T发动机拥有更高的传动效率，并且这款变速箱技术成熟，平顺度和经济型都有很高的保障。
底盘毫无疑问采用了前麦弗逊后扭力梁的标准配置，具体要看各个厂商如何在调校上下功夫了。从弹簧内厚实的缓震胶套和紧密的弹簧来看，致尚XT的底盘舒适性还是不错的。
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入门车型不到8万算是一个聪明的选择，要知道如今合资品牌降价毫无节操，10万里可以选择的车多了去了，致尚XT之所以这么定，是想在外形漂亮以外的地方，比如性价比上也获得好评。
| 前后雾灯 | 五辐式铝合金轮圈 | 高亮度车窗装饰条 |
| 后高位扰流板 | 晶璨光纤前大灯 | 钻石艺术尾灯 |
基本安全与舒适配置
致尚XT在安全配置上比较下功夫，入门车型开始就有了很完善的主被动安全配置，ESP是标配。
| ABS+EBD | ESP车身电子稳定系统 | 前排双安全气囊 |
| 前排双侧安全气囊 | 前排预紧限力式安全带 | 后排防压迫三点式安全带 |
| 驾驶席安全带未系提醒系统 | TRW顶级刹车制动系统 | 后除霜除雾系统 |
| 电动调节外后视镜 | 防眩内后视镜 | 熄火关窗/自动落锁 |
| 大灯带远光辅助+“伴您回家”功能 | 大灯未关报警提示 | ESS紧急刹车双闪警示后车功能 |
| 儿童安全座椅固定装置 | 发动机电子防盗系统 | 车门未关警报/遥控钥匙寻车 |
舒适性配置也是相当丰富，除了内饰都是黑色，座椅手动调节，手动空调，其余配置都很到位，完全没有入门车型的廉价感。
| 隐藏式宽大眼镜盒 | V型方向盘 | 双色时尚包裹型皮座椅 |
| 机械液压助力转向系统 | 方向盘上下可调 | 驾驶席座6向调节+头枕高度调节 |
| 后排头枕高度可调 | 三炮筒自发光式仪表盘 | |
| 高级皮质门板 黑桃木纹车门扶手、装饰条 | 前排中央皮质扶手 | 后排靠背、坐垫4/6可分 |
| 电子空调（带ECON节能模式） | 隐藏式后排出风口 | 触摸式DVD+GPS语音导航系统（选装） |
| CD播放系统支持MP3、WMA | 5.5英寸显示屏 带车外温度显示功能 | 收音机带USB接口 |
| 4扬声器 | 行车电脑 | |
● 长安致尚XT中配
1.6MT/AT 俊酷型：8.19/9.19万
之后的俊酷型的配置更加丰富，4000元换来了天窗、轮胎、倒车雷达、真皮多功能方向盘的全面升级，而手动挡和自动挡车型之间的差价为1万元。
| 尚酷型/俊酷型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L MT 尚酷型 | 1.6L MT 俊酷型 |
| 售价（万） | 7.79 | 8.19 |
| 差价 | 4000元 | |
| 外形配置提升 | ||
| 轮毂 | 五辐铝合金轮圈 195/65 R15 | 双十辐式铝合金轮圈 205/55 R16 |
| 安全配置提升 | ||
| 倒车雷达 | - | ● |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 舒适配置提升 | ||
| 一键式双模防夹电动天窗 | - | ● |
| V型真皮方向盘带娱乐控制 | - | ● |
| 扬声器 | 4 | 6 |
● 长安致尚XT高配
1.6MT/AT 致酷型：8.79/9.79万
致尚XT的配置比较简单，中配的俊酷版之后就是高配的致酷版了，配置有一些简单提升，主要是安全配置。而且手动车型加入了STT智能节油系统，所以油耗达到了全系车型的最低，百公里油耗仅为6.3L。
| 俊酷型/致酷型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L MT/AT 俊酷型 | 1.6L MT/AT 致酷型 |
| 售价（万） | 8.19/9.19 | 8.79/9.79 |
| 差价 | 6000元 | |
| 动力提升 | ||
| STT智能节油系统 | - | MT车型 |
| 安全配置提升 | ||
| 前后排一体式双侧安全气帘 | - | ● |
| 副驾驶席安全带未系提醒系统 | - | ● |
| 可视智能泊车系统 | - | ● |
| 舒适配置提升 | ||
| 触摸式DVD+GPS语音导航系统 | 选装 | ● |
| 高清显示屏（带车外温度显示功能） | 5.5英寸 | 7英寸 |
整体上配置升级集中在安全配置，但侧气帘和副驾安全带提示对于消费者的吸引力并不高，泊车影像也并非必须，至于舒适性配置上的5.5英寸显示屏升级到7.7英寸，除了三星手机粉丝应该没有谁会动心吧。
● 长安致尚XT 1.5T车型
1.5T 炫酷型：10.99万
1.5T车型其实也是两个配置，中配和高配，而且配置上相比1.6L车型完全一样，主要还是动力上的提升。
| 俊酷/炫酷型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L AT俊酷型 | 1.5T AT炫酷型 |
| 售价（万） | 9.19 | 10.99 |
| 差价 | 18000元 | |
| 动力提升 | ||
| 变速箱 | 4AT | 6AT |
| 最大功率 | 92kW | 125kW |
| 运动卡钳 | - | ● |
| 转向助力 | 机械液压 | EPS电子助力 |
| 综合工况油耗（L/100km） | 7.2 | 7.3 |
1.5T 劲酷型：11.99万
最后的1.5T劲酷车型其实和1.6L的高配也没有什么区别，提升的还是在动力上。
| 致酷/劲酷型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L AT致酷型 | 1.5T AT劲酷型 |
| 售价（万） | 9.79 | 11.99 |
| 差价 | 22000元 | |
| 动力提升 | ||
| 变速箱 | 4AT | 6AT |
| 最大功率 | 92kW | 125kW |
| 运动卡钳 | - | ● |
| 轮毂 | 双十辐式铝合金轮圈 205/55 R16 | 五辐运动铝合金轮圈 205/50 R17 |
| 转向助力 | 机械液压 | EPS电子助力 |
| 综合工况油耗（L/100km） | 7.2 | 7.3 |
五幅花瓣式轮毂与大多运动型轿车相似，但其中黑色的部分并非镂空，只是以烤漆作为装饰，喷红的卡钳很抢眼，视觉效果的确出众。205/50 R17的轮胎尺寸本身已是同级别中的高配置了，长安竟然还为它配备了普利司通的轮胎，可见在自主品牌中，绝对算是不惜成本了。
● 长安致尚XT购买推荐
推荐车型：1.6MT 俊酷型
指导价：8.19万
推荐指数：★★★★
推荐理由：长安致尚XT最厚道的地方在中低配车型的配置相当丰富，相比入门车型多花4000元有大幅度配置升级，相比高配差异也不大，所以1.6L手动俊酷车型成了最具性价比的选择，比7.79万的入门车型更划算。
推荐车型：1.5T 劲酷型
指导价：11.99万
推荐指数：★★★
推荐理由：既然买了1.5T车型，索性就一步到位吧，首先动力有大幅提升，1.5T+6AT的组合爽歪歪，主被动安全配置齐全，还有4条17寸的普利司通轮胎。
● 总结
单靠过目不忘的外形设计就要树立自主品牌新标杆，似乎有些难，不过没有致尚XT这样的时尚外形更是难上加难。但是横在长安面前的还有一个问题，上一代车型逸动问世后可是一直叫好不叫座，如何把好的产品推广出去显然更为关键。
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