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【太平洋汽车网 上海车展】自逸动诞生后，长安已经萌生了家族化设计的发展战略，不管是CS35还是刚刚诞生不久的睿骋，可以说长安在这这几款车上充分汲取了世界多地研发团队的成熟路线，完全与还在走山寨路线的部分自主品牌拉开明显差距，当然今天在上海车展上亮相的致尚XT也更是如此。
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● 外观：全新钢炮设计 夸张而不失时尚
虽然是基于逸动平台打造而来，但为了与主攻家用的逸动区别开来，长安这款两厢紧凑级新车将定名为致尚XT，面向年轻化群体，突出时尚动感。
致尚XT的整体做工非常不错，翼子板、发动机舱盖及后备箱位置的接缝都比较均匀，在自主品牌里属于中上等水平。细节设计我们始终感觉有韩系车的影子，造型设计的比较大胆，敢于使用时下流行的设计元素。
车头设计颇具张力，显得有些非常不低调。三幅条的中网与两边斧刀形状的前大灯造型相连接，另外大灯采用熏黑底色，看起来炯炯有神。大灯带有手动高低控制的功能。
为了给人留下鲜明的印象，车头只是在中网上下使用了镀铬元素，但在下半部分基本上看不到这样的设计，原因是下半部分有质感很强的前保险杠，中间巨大的格栅把车头衬托得非常开阔，其余没有任何多余的装饰，非常闷骚。
车身侧面干练，车窗下沿的两条交叉腰线提升了视觉美感，也增强了运动气质。后三角窗的设计让C柱看起来更有安全性，从实用性来说也减少了C柱的盲区。
长安致尚XT采用了16英寸多幅铝合金轮毂，轮毂尺寸相比外观来说并不讨好，视觉冲击力略显平庸。在轮胎方面配备了205/55 R16规格的玛吉斯轮胎。
● 内饰：与逸动一致 完全符合家用
致尚XT在内饰上基本照搬了逸动的设计，不过好在整体耐看度非常高，虽说还存在借鉴合资品牌的影子，但整个内饰的气味很小，做工也非常精细，进入车内给人的第一感觉良好。
桶型仪表配以冷光LED光源设计，整体感较好，只是在功能上稍显单一了些。
方向盘上的多功能按键虽然只是比较简单的音量调节，曲目切换等基础功能，但将其按键对称的分布在两侧辐条上，的确很上档次。
中控多媒体控制面板造型富有科技感，上面集成了GPS导航以及DVD等视频播放功能，同时还拥有倒车影像等等，只是在下方的按键处理上不是很理想，密度过于大且没有功能区域规划感。
空调控制区采用钢琴烤漆面板，与上面影音控制区的磨砂面板质感具有比较强的反差。空调控制看起来按键较多，比较繁琐，但其实使用非常方便，常用的就是那么几个，并且因为按键较大，所以驾驶时使用也非常方便。
前排座椅采用皮革包裹，纹理、手感和透气性都很不错。座椅比较宽大，靠背符合人体工程学，驾驶员的后背可以紧贴靠背，这点非常重要。
后排座椅的倾斜角度比较大，所以长时间乘坐不会太累。后排座椅三座设计，中间的座椅相对其他紧凑级车型还是比较宽的，中间乘客可以稍微舒服一些，不过中间座椅靠背上面没有头枕。
● 动力：配备1.6L发动机 后期引入1.5T车型
动力部分，致尚XT使用源自逸动的Blue Core 1.6L自然吸引发动机，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩达160Nm/4000-5000rpm，传动部分，先期上市的致尚XT依然是1.6L+4AT组合，而未来将推出的高配1.5T则将匹配一款6AT变速器。
总结：总体来看，逸动致尚XT在外型和内饰上已经有了叫板合资车的资本。而倒车影像、和多媒体影音导航这些非常实用的配置的加入，更是让这款车具有更大竞争力。
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