文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
●2.5L精英版 官方售价:23.98万
2.5L 精英版车型与2.0L新锐版车型差价也为一万元,首先很明显在动力方面提升到了更大的排量,其次作为2.5L车型的最低配版本,它的配置比起2.0L最高配的新锐版只高不低。精英版最主要增加的配置有:混搭棕黑色内饰、带清洗功能的自动氙气大灯、LED日间行车灯、前后排双天窗。比新锐版只少了等离子发生器和电动折叠/加热后视镜。
| 2014款丰田RAV4 配置对比 | |||
| 车型 | 新锐版 | 精英版 | |
| 官方指导价(万元) | 22.98 | 23.98 | |
| 差价(万元) | +1 | ||
| 外观配置差异 | |||
| 天窗 | 前排单天窗 | 前后排双天窗 | |
| 前大灯 | 卤素(手动调节) | 氙气(自动调节+清洗) | |
| 自动调节远近光系统(AHB) | - | ● | |
| LED日间行车灯 | - | ● | |
| 后视镜 | 电动折叠/加热 | 电动调节 | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 内饰配色 | 黑色/米色 | 黑色/米色/混搭棕色 | |
| 迎宾照明踏板 | - | ● | |
| 等离子发生器 | ● | - | |
编辑点评:精英版作为2.5L车型的“低配”版,在配置上与2.0高配的新锐版相比只高不低,双天窗、自动氙气大灯、迎宾照明踏板这些都是招人喜欢的配置。比新锐版贵1.5万,精英版换来的是更好的动力、更讨喜的配置,但价格也已经到达25万元门槛。
●2.5L豪华版 官方售价:25.28万
豪华版与精英版的差价依旧是1.3万元,除了补齐等离子发生器和电动折叠/加热后视镜外,主要提升的是一些外观配置如前保险杠装饰条、车顶行李架、18寸轮毂这样的外观性配置。
| 2014款丰田RAV4 配置对比 | |||
| 车型 | 精英版 | 豪华版 | |
| 官方指导价(万元) | 23.98 | 25.28 | |
| 差价(万元) | +1.3 | ||
| 外观配置差异 | |||
| 车顶行李架 | - | ● | |
| 轮毂尺寸 | 17 | 18 | |
| 后视镜 | 电动调节 | 电动折叠/加热 | |
| 前保险杠装饰 | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 等离子发生器 | - | ● | |
编辑点评:豪华版车型在外观上要更好看一些,不过仅仅为了18寸轮毂、行李架,保险杠装饰这些外观配置要多付出一万多大洋,各位精打细算的朋友们可得好好斟酌了。
●2.5L尊贵版 官方售价:27.28万
尊贵版是新款RAV4的最顶配车型,与豪华版有着2万元的差价,而它的配置也更加科技化,其中包括:带记忆动能的后尾门、前排座椅加热、驾驶席电动腰撑、盲区检测、车道偏离系统、导航以及上下坡辅助系统。
| 2014款丰田RAV4 配置对比 | |||
| 车型 | 豪华版 | 尊贵版 | |
| 官方指导价(万元) | 25.28 | 27.28 | |
| 差价(万元) | +2 | ||
| 安全性配置差异 | |||
| 上下坡辅助控制系统 | - | ● | |
| 盲区监测 | - | ● | |
| 车道偏离警示系统 | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 前排座椅加热 | - | ● | |
| 记忆功能电动尾门 | - | ● | |
| 导航系统 | - | ● | |
| 驾驶席电动腰撑 | - | ● | |
编辑点评:作为全系的顶配车型,尊贵版在配置上并不含糊,盲区监测、车道偏离警示辅助这些时下高级车流行的配置都出现在了它的身上,不过跟竞争对手的顶配车型相比,还是没有过于突出的亮点。
●推荐车型
最值得推荐车型:2.0L新锐版、2.5L精英版 ★★★★★
这两款车是所有车型中性价比最高的,首先它们都配备了新RAV4最有特点的配置:膝部气囊和坐垫气囊,其余的配置也不含糊,均至少达到主流合资紧凑SUV的标准水平,其次它们与自己的低级别或高级别车的差价都只有一万元左右,但配置却是超值的。所以不需要大排量就可以选择2.0L新锐版,需要动力和更好外观就选择2.5L精英版。
可以选择车型:2.5L豪华版、2.5L尊贵版 ★★★★
2.5L豪华版车型主要是在外观上与精英版有所提升,但总体上似乎并不值得付出的1.2万元差价,可能对外观有要求的准车主会考虑;2.5L尊贵版是面向对科技性、便利性配置要求更高的车主,不过27万多的价格,基本已经超出大部分购买日系紧凑型SUV消费者的心理预算。
不太推荐车型:2.0L都市版、2.0L风尚版 ★★★
最低配两款车排名靠后的最主要原因是:主动安全性配置的不足。虽不指望其配备9气囊,但车身稳定控制系统和牵引力控制系统的缺失,不应该是一款企图重整雄风的前热销合资SUV车型应该的做法。如果预算不高但确实喜欢新款RAV4的朋友,风尚版的舒适性配置还是可以的(都市版性价比过低),但更推荐多花一万买性价比最好的2.0新锐版。
●竞争力分析
跟几个主要竞争对手相比,新RAV4在价格方面并没有太大的惊喜,明显丰田是要在品质上向对手挑战。全新城市化风格造型+摒弃4at变速箱已经是新RAV4的最大突破,双天窗、膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、自动氙气大灯、车道偏离警示系统等等都属于非常加分的项目。不过这些配置也都不是全系标配,新RAV4存在入门级配置过低,顶配价高无优势的问题,今后的销售主力还是两三款性价比最高的中配车型。如今的SUV市场已今非昔比,若新RAV4在市场终端没有很好的优惠的话,想重塑当年前三甲的辉煌并不容易。
●配置对比分析
●2.0L都市版 官方售价18.38万元(手动)/19.38万元(自动)
都市版是新RAV4的最入门的车型,也是唯一一款配备手动变速箱以及没有四驱版本的车型。都市版在外观上拥有扰流尾翼、LED尾灯、带转向灯后视镜、17寸轮毂,另外还有6个气囊,算是合资SUV入门版中比较标准的装备。
| 2014款丰田RAV4都市版 外观配置 | |
| 卤素大灯(带手动调节) | LED后组合尾灯 |
| 扰流尾翼 | 前后窗防紫外线+前窗隔热玻璃 |
| 带转向灯的电动后反光镜 | 17英寸铝合金轮毂 |
都市版在主动安全配置上属于日韩系SUV入门车型的标准水平,唯一的亮点是全系装备了个六气囊,而VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统这样的装备则并没有出现,这一点还是比较可惜的。另外,手刹未解除警示和钥匙忘拔警报都属于容易忽略但比较贴心的设置。
2014款丰田RAV4都市版 安全配置 | |
| 前排二级安全气囊 | 前排侧气帘 |
| ABS+EBD | 钥匙忘拔警报 |
| 手刹未解除警报系统 | 发动机锁止系统 |
在舒适性方面,都市版车型配备织布座椅、带过滤功能的手动空调、驾驶席防夹手电动车窗等常规配置。另外,手动当车型与自动档车型的一万元差价不仅表现在变速箱上,自动档车型还配备了Sport运动按钮以及ECO经济模式两种电脑设置系统。
2014款丰田RAV4都市版 舒适性配置 | |
| 软质树脂中控台 | 织布座椅 |
| 多功能方向盘 | 驾驶员座椅6向手动调节 |
| 可对应PM2.5的空调过滤器 | 手动空调 |
| 间歇式雨刷器 | SPORT运动模式按钮(自动档) |
| Eco经济模式按钮(自动档) | 行车电脑 |
编辑点评:都市版是新款RAV4中唯一一款价格低于20万的车型,但它整体配置还是显得比较寒酸,如果资金有限且钟爱手动档、完全对四驱系统没有要求,只是需要一台够大且有初级通过性合资SUV的消费者,或许可以考虑它。
●2.0L风尚版 官方售价:21.78万元
风尚版车型比自动都市版车型贵了2.4万元,最重要的配置是增加了适时四驱系统,另外自动大灯、天窗、自动空调、倒车雷达、倒车影像、胎压监测这些配置也终于出现在了这个版本的车型之上,可以说舒适性配置是相当不错的。但风尚版车型也有它自己的“硬伤”,那就是主动性安全配置依旧是欠奉的。
| 2014款丰田RAV4 配置对比 | |||
| 车型 | 都市版(手动/自动) | 风尚版(自动) | |
| 官方指导价(万元) | 18.38/19.38 | 21.78 | |
| 差价(万元) | +3.4(都市版手动)/+2.4(都市版自动) | ||
| 外观配置差异 | |||
| 后车窗隐私玻璃 | - | ● | |
| 天窗 | - | ● | |
| 安全性配置差异 | |||
| 带锁止的四驱系统 | - | ● | |
| 胎压监测系统 | - | ● | |
| 四眼倒车雷达 | - | ● | |
| 倒车影像 | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 空调 | 手动 | 双区自动+等离子过滤器 | |
| 大灯 | 卤素手动 | 卤素自动 | |
| 中控台包裹材质 | 软性树脂 | 合成皮包裹 | |
编辑点评:风尚版比都市版在配置上有了量的提升,如果说后者是“乞丐版”,那风尚版起码是“小康型”,它的舒适性配置已经达到并且部分超出了对手在这个价位上的平均水平,不过主动安全性配置还是有所缺失。
●2.0L新锐版 官方售价:22.98万元
新锐版是2.0L车型的顶配版本,与风尚版有一万元的差价。但在这个差价中,你可以获得到的是:VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、前排双膝部气囊、副驾驶席坐垫式气囊、定速续航以及真皮座椅/方向盘、电动座椅等。
| 2014款丰田RAV4 配置对比 | |||
| 车型 | 风尚版 | 新锐版 | |
| 官方指导价(万元) | 21.98 | 22.98 | |
| 差价(万元) | +1 | ||
| 外观配置差异 | |||
| 后视镜 | 电动调节角度 | 电动折叠/加热 | |
| 镀铬门把手 | - | ● | |
| 安全性配置差异 | |||
| 气囊数 | 6 | 9 | |
| 胎压监测 | - | ● | |
| 膝部气囊/副驾驶坐垫气囊 | - | ● | |
| 车身稳定性控制系统(VSC) | - | ● | |
| 牵引力控制系统(TRC) | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 中控台、方向盘及档杆包裹 | 树脂 | 真皮 | |
| 一键式启动、智能钥匙 | - | ● | |
| 座椅调节 | 6项手动 | 8项电动 | |
| 方向盘 | 多功能按键 | 多功能按键+蓝牙免提 | |
| 定速巡航 | - | ● | |
编辑点评:新锐版比风尚版在配置又有了质的飞跃,尤其是在安全性配置方面具有很强的优势,另外真皮包裹、电动座椅这些配置的加入也让它符合2.0顶配车型的身份。而在在价格上只比风尚版高出一万多,想买车的诸位只要话几十秒想一下,便能做出自己的明智选择了。
●2.5L精英版 官方售价:23.98万
2.5L 精英版车型与2.0L新锐版车型差价也为一万元,首先很明显在动力方面提升到了更大的排量,其次作为2.5L车型的最低配版本,它的配置比起2.0L最高配的新锐版只高不低。精英版最主要增加的配置有:混搭棕黑色内饰、带清洗功能的自动氙气大灯、LED日间行车灯、前后排双天窗。比新锐版只少了等离子发生器和电动折叠/加热后视镜。
| 2014款丰田RAV4 配置对比 | |||
| 车型 | 新锐版 | 精英版 | |
| 官方指导价(万元) | 22.98 | 23.98 | |
| 差价(万元) | +1 | ||
| 外观配置差异 | |||
| 天窗 | 前排单天窗 | 前后排双天窗 | |
| 前大灯 | 卤素(手动调节) | 氙气(自动调节+清洗) | |
| 自动调节远近光系统(AHB) | - | ● | |
| LED日间行车灯 | - | ● | |
| 后视镜 | 电动折叠/加热 | 电动调节 | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 内饰配色 | 黑色/米色 | 黑色/米色/混搭棕色 | |
| 迎宾照明踏板 | - | ● | |
| 等离子发生器 | ● | - | |
编辑点评:精英版作为2.5L车型的“低配”版,在配置上与2.0高配的新锐版相比只高不低,双天窗、自动氙气大灯、迎宾照明踏板这些都是招人喜欢的配置。比新锐版贵1.5万,精英版换来的是更好的动力、更讨喜的配置,但价格也已经到达25万元门槛。
●2.5L豪华版 官方售价:25.28万
豪华版与精英版的差价依旧是1.3万元,除了补齐等离子发生器和电动折叠/加热后视镜外,主要提升的是一些外观配置如前保险杠装饰条、车顶行李架、18寸轮毂这样的外观性配置。
| 2014款丰田RAV4 配置对比 | |||
| 车型 | 精英版 | 豪华版 | |
| 官方指导价(万元) | 23.98 | 25.28 | |
| 差价(万元) | +1.3 | ||
| 外观配置差异 | |||
| 车顶行李架 | - | ● | |
| 轮毂尺寸 | 17 | 18 | |
| 后视镜 | 电动调节 | 电动折叠/加热 | |
| 前保险杠装饰 | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 等离子发生器 | - | ● | |
编辑点评:豪华版车型在外观上要更好看一些,不过仅仅为了18寸轮毂、行李架,保险杠装饰这些外观配置要多付出一万多大洋,各位精打细算的朋友们可得好好斟酌了。
●2.5L尊贵版 官方售价:27.28万
尊贵版是新款RAV4的最顶配车型,与豪华版有着2万元的差价,而它的配置也更加科技化,其中包括:带记忆动能的后尾门、前排座椅加热、驾驶席电动腰撑、盲区检测、车道偏离系统、导航以及上下坡辅助系统。
| 2014款丰田RAV4 配置对比 | |||
| 车型 | 豪华版 | 尊贵版 | |
| 官方指导价(万元) | 25.28 | 27.28 | |
| 差价(万元) | +2 | ||
| 安全性配置差异 | |||
| 上下坡辅助控制系统 | - | ● | |
| 盲区监测 | - | ● | |
| 车道偏离警示系统 | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 前排座椅加热 | - | ● | |
| 记忆功能电动尾门 | - | ● | |
| 导航系统 | - | ● | |
| 驾驶席电动腰撑 | - | ● | |
编辑点评:作为全系的顶配车型,尊贵版在配置上并不含糊,盲区监测、车道偏离警示辅助这些时下高级车流行的配置都出现在了它的身上,不过跟竞争对手的顶配车型相比,还是没有过于突出的亮点。
●推荐车型
最值得推荐车型:2.0L新锐版、2.5L精英版 ★★★★★
这两款车是所有车型中性价比最高的,首先它们都配备了新RAV4最有特点的配置:膝部气囊和坐垫气囊,其余的配置也不含糊,均至少达到主流合资紧凑SUV的标准水平,其次它们与自己的低级别或高级别车的差价都只有一万元左右,但配置却是超值的。所以不需要大排量就可以选择2.0L新锐版,需要动力和更好外观就选择2.5L精英版。
可以选择车型:2.5L豪华版、2.5L尊贵版 ★★★★
2.5L豪华版车型主要是在外观上与精英版有所提升,但总体上似乎并不值得付出的1.2万元差价,可能对外观有要求的准车主会考虑;2.5L尊贵版是面向对科技性、便利性配置要求更高的车主,不过27万多的价格,基本已经超出大部分购买日系紧凑型SUV消费者的心理预算。
不太推荐车型:2.0L都市版、2.0L风尚版 ★★★
最低配两款车排名靠后的最主要原因是:主动安全性配置的不足。虽不指望其配备9气囊,但车身稳定控制系统和牵引力控制系统的缺失,不应该是一款企图重整雄风的前热销合资SUV车型应该的做法。如果预算不高但确实喜欢新款RAV4的朋友,风尚版的舒适性配置还是可以的(都市版性价比过低),但更推荐多花一万买性价比最好的2.0新锐版。
●竞争力分析
跟几个主要竞争对手相比,新RAV4在价格方面并没有太大的惊喜,明显丰田是要在品质上向对手挑战。全新城市化风格造型+摒弃4at变速箱已经是新RAV4的最大突破,双天窗、膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、自动氙气大灯、车道偏离警示系统等等都属于非常加分的项目。不过这些配置也都不是全系标配,新RAV4存在入门级配置过低,顶配价高无优势的问题,今后的销售主力还是两三款性价比最高的中配车型。如今的SUV市场已今非昔比,若新RAV4在市场终端没有很好的优惠的话,想重塑当年前三甲的辉煌并不容易。
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ||||
| 车型信息: | 丰田RAV4 2013款 2.0 MT 两驱都市版 | 丰田RAV4 2013款 2.0 S-CVT 两驱都市版 | 丰田RAV4 2013款 2.0 S-CVT 四驱风尚版 | 丰田RAV4 2013款 2.0 S-CVT 四驱新锐版 |
| 官方价: | 18.38万 | 19.38万 | 21.78万 | 22.98万 |
| 厂商: | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
| 级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间: | 2013-08 | 2013-08 | 2013-08 | 2013-08 |
| 发动机: | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 147 | 147 | 147 | 147 |
| 最大扭矩(N·m): | 187 | 187 | 187 | 187 |
| 变速箱: | 6挡手动 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4570×1845×1670 | 4570×1845×1670 | 4570×1845×1670 | 4570×1845×1670 |
| 轴距(mm): | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
| 最高车速(km/h): | 185 | 180 | 180 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 7.6 | 7.3 | 8 | 8 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4570 | 4570 | 4570 | 4570 |
| 宽度(mm): | 1845 | 1845 | 1845 | 1845 |
| 高度(mm): | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 |
| 轴距(mm): | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
| 前轮距(mm): | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| 后轮距(mm): | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| 最小离地间隙(mm): | 193 | 193 | 193 | 193 |
| 车重(kg): | 1480 | 1510 | 1580 | 1590 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 行李厢容积(L): | 1142 | 1142 | 1142 | 1142 |
| 发动机型号: | 6ZR-FE | 6ZR-FE | 6ZR-FE | 6ZR-FE |
| 排量(mL): | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 147 | 147 | 147 | 147 |
| 最大功率(kW): | 108 | 108 | 108 | 108 |
| 最大功率转速(rpm): | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m): | 187 | 187 | 187 | 187 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 3200-4400 | 3200-4400 | 3200-4400 | 3200-4400 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| 行程(mm): | 97.6 | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
| 发动机特有技术: | VVT-i | VVT-i | VVT-i | VVT-i |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 简称: | 6挡手动 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 挡位个数: | 6 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | - | - | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构: | - | - | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 193 | 193 | 193 | 193 |
| 最小转弯半径(m): | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | ● |
| 胎压监测装置: | - | - | ● | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | - | ● |
| 无钥匙进入系统: | - | - | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | ● | ● |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | - | - | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | - | - | - | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - | ● |
| 前雷达: | - | - | - | - |
| 后倒车雷达: | - | - | ● | ● |
| 倒车视频影像: | - | - | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | ● | ● | ● |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | - | - | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - | - | ● |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | - | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调: | ● | ● | - | - |
| 自动空调: | - | - | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 氙气大灯: | - | - | - | - |
| LED大灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | - | - | - |
| 自动头灯: | - | - | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | - | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | - | - |
| 车载信息服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | - | - | ● | ● |
| 人机交互系统: | - | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | - | - | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统: | - | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 4 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
| 更多车型对比 >> | ||||
车型参数配置对比 | |||
| 车型图片: | |||
| 车型信息: | 丰田RAV4 2013款 2.5L AT 四驱精英版 | 丰田RAV4 2013款 2.5L AT 四驱豪华版 | 丰田RAV4 2013款 2.5L AT 四驱尊贵版 |
| 官方价: | 23.98万 | 25.28万 | 27.28万 |
| 厂商: | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
| 级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间: | 2013-08 | 2013-08 | 2013-08 |
| 发动机: | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 180 | 180 | 180 |
| 最大扭矩(N·m): | 234 | 234 | 234 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4570×1845×1670 | 4570×1845×1715 | 4570×1845×1715 |
| 轴距(mm): | 2660 | 2660 | 2660 |
| 最高车速(km/h): | 180 | 180 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4570 | 4570 | 4570 |
| 宽度(mm): | 1845 | 1845 | 1845 |
| 高度(mm): | 1670 | 1715 | 1715 |
| 轴距(mm): | 2660 | 2660 | 2660 |
| 前轮距(mm): | 1570 | 1560 | 1560 |
| 后轮距(mm): | 1570 | 1560 | 1560 |
| 最小离地间隙(mm): | 173 | 173 | 173 |
| 车重(kg): | 1615 | 1630 | 1640 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 60 | 60 | 60 |
| 行李厢容积(L): | 1142 | 1142 | 1142 |
| 发动机型号: | 5AR-FE | 5AR-FE | 5AR-FE |
| 排量(mL): | 2494 | 2494 | 2494 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 180 | 180 | 180 |
| 最大功率(kW): | 132 | 132 | 132 |
| 最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 234 | 234 | 234 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4100 | 4100 | 4100 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 90 | 90 | 90 |
| 行程(mm): | 98 | 98 | 98 |
| 发动机特有技术: | VVT-i | VVT-i | VVT-i |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
| 简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 225/65 R17 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格: | 225/65 R17 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| 备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 173 | 173 | 173 |
| 最小转弯半径(m): | 5.3 | 5.6 | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | - | ● |
| 陡坡缓降: | - | - | ● |
| 可变悬挂: | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | ● | ● | ● |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● | ● |
| 运动外观套件: | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | ● |
| 后备厢感应开启: | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 前雷达: | - | - | - |
| 后倒车雷达: | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - |
| ECO节能模式: | ● | ● | ● |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动: | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | ● |
| 后排座椅加热: | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 手动空调: | - | - | - |
| 自动空调: | ● | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - |
| 温度分区控制: | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
| 氙气大灯: | ● | ● | ● |
| LED大灯: | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯: | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | ● |
| 车载信息服务: | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 人机交互系统: | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | ● | ● | - |
| 多碟CD系统: | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | ● |
| 多碟DVD系统: | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | ● |
| 车道偏离预警系统: | - | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
| 更多车型对比 >> | |||
最大的对手是自己 一汽丰田RAV4竞争力分析
135评论 2019-10-05
电四驱的丰田你爱不? 场地试驾一汽丰田RAV4
103评论 2019-09-27
CR-V混动劲敌来临 实拍丰田RAV4荣放双擎
150评论 2019-04-17
完成年轻化转变 实拍港版新一代丰田RAV4
504评论 2019-02-28
家用SUV谁更全能?新欧蓝德对比RAV4荣放
273评论 2018-12-25
正在加载中...
海报生成中...
生成失败