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据外媒报道,特斯拉计划将目前的松下18650锂钴氧化物电池更换为20700高性能锂钴氧化物电池,以提升新款Model 3(查成交价|参配|优惠政策)汽车的性能。
特斯拉正在研发Model 3车型,预计这款车型的价格将接近目前主力车型Model S(查成交价|参配|优惠政策)的一半,约3.5万美元,续航里程约200英里。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,Model 3将与宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)展开竞争。由于电池重量较重,特斯拉决定开发新的电池技术,为电池系统“减肥”,从而减轻新车的重量。
目前特斯拉主要采用松下提供的18650锂钴氧化物电池,整个电池组包含数千个独立的电池单元。电池成本约为250美元/千瓦时,可提供233瓦时/千克的能量密度。特斯拉计划未来推出新的20700钴酸锂电池,虽然电池尺寸更大,但在改进化学成分后,能量密度增加了。
因而在达到相同的功率要求时,所需要的电池模块数量减少,整个电池组重量将降低。根据特斯拉的资料,一旦电池能量密度达到333瓦·时/千克,特斯拉Model 3的整车重量将同宝马3系相当。
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