Autopilot与渣土车相撞后续 特斯拉回应

Model 3 参考价：25.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(120条)

2021年6月24日下午，深圳南平高速东行方向，发生一起渣土车在目标车道与Model 3（查成交价|参配|优惠政策）非法合并的事故。Model 3车主反映，撞车前车辆处于自动驾驶辅助驾驶状态。渣土车并行时，车辆没有刹车，而是加速。因此车主认为特斯拉自动驾驶辅助驾驶系统存在缺陷，危及生命安全。在与官员谈判后，未能满足要求，他选择捍卫自己的权利。

针对此事，要求特斯拉官方核实事故原因。对方表示，在这起事故中，在获取背景资料后，发现事故发生时车主并未握方向盘或踩下刹车踏板。至于车辆为何没有识别出平行渣土车以避免事故发生，对方强调特斯拉车型尚未实现全自动驾驶能力，人类驾驶员仍需积极监控车辆行驶安全。事故发生后，特斯拉也安抚了车主，但没有得到车主的谅解。

值得一提的是，事故车主曾为自己的Model 3车型购买了价值5.6万元的“全自动驾驶能力”选装包。在车主看来，他花了大价钱购买了特斯拉的自动驾驶技术，但在实际使用中，出现了在他看来本不该发生的事故，这让他无法接受。

需要注意的是，特斯拉的“全自动驾驶能力选装包”并不是车辆安装后就能实现“全自动驾驶”的状态，而是能让车辆具备各种功能，实现“全自动驾驶”。在特斯拉看来，全自动驾驶能力由各种功能组成，特斯拉需要做的就是不断完善这些功能，让车辆最终实现全自动驾驶。包括自动泊车、自动辅助导航和驾驶、识别和响应交通灯和停车标志等。

特斯拉官网“全自动驾驶能力”选装包的描述中写道:“目前可用的功能要求驾驶员主动监控，车辆尚未实现全自动驾驶。”从实际情况来看，自动驾驶系统似乎没有有效的措施来应对强制变道的特殊场景。

在此，我们提醒网友，目前自动驾驶技术还处于快速发展的过程中，整体发展水平还处于相对初级的阶段。如今市场上的乘用车只能完成辅助驾驶的任务，帮助驾驶员完成部分车辆操作，而不是完全替代人类驾驶员。因此，车主在享受技术便利的同时，仍需要在辅助驾驶过程中对车辆进行安全监管，在意识到危险时及时接管车辆。将继续关注事故的最新进展。