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近日,特斯拉在第四季度股东信中表示:2021年,特斯拉预计交付36万至40万辆新车,较2021年增长45%至65%。此外,一家海外金融网站也预测,2021年,特斯拉有望交付入门级Model 3(查成交价|参配|优惠政策),售价3.5万美元。
「图为模型三」
此外,根据特斯拉最近向美国证券交易委员会提交的2021年年报,2021年特斯拉实现总营收214.6亿美元。特斯拉的汽车销售大部分集中在美国,2021年特斯拉在美国的营收较2021年增长了一倍多。作为特斯拉在中国的第二大消费市场,2021年特斯拉在中国的营收为17.57亿美元,较2021年下降15.4%。报告还透露,特斯拉在荷兰的销量已经超过挪威,成为特斯拉全球第三大市场。
「图为S型」
在所有特斯拉Model S(查成交价|参配|优惠政策)中,Model 3绝对是一匹黑马,因为根据特斯拉2021年的销量数据,2021年Model S和Model X(查成交价|参配|优惠政策)的总销量为99394辆,Model 3的总销量达到了145846辆。Model 3也成为2021年全球销量最高的电动汽车,或许是因为Model 3的价格比Model S和Model X更贴近老百姓。
「图为X型」
据报道,目前欧洲有10万份未交付的Model 3订单。除了售价4.29万美元的特斯拉Model 3外,特斯拉还承诺在4至6个月内推出售价3.5万美元的入门级Model 3。美国有很多消费者在等待入门级Model 3的交付。我相信,如果特斯拉能在2021年推出售价3.5万美元的入门级Model 3,这款车的用户基础会更广,特斯拉2021年的销量甚至会超过40万辆。
「图为模型三」
至于奥迪即将推出的e-tron和保时捷即将推出的Taycan(查成交价|参配|优惠政策)是否会对特斯拉构成威胁,海外研究机构表示,2021年美国纯电动汽车销量仅占美国汽车总销量的1.2%,因此电动汽车潜在市场巨大,其他纯电动汽车的推出不会对特斯拉构成威胁。
此外,马斯克在社交媒体上提到了特斯拉的自动驾驶。他认为,特斯拉将在2021年实现接近L3级别的自动驾驶功能——特斯拉会在停车场接你,然后送你到目的地,整个过程不需要任何人为干预;马斯克还预计,特斯拉将在明年年底前发展到L4级自动驾驶。
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