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日前,宝马与国家电网电动汽车公司宣布进一步深化合作,合作内容涵盖充电服务产品合作推广、新能源汽车新能源动力推广、充电技术研发创新等。双方预计未来三年内建设100座充、光、储一体化绿色能源站,宝马将加速接入国家电网电动汽车公司绿色电力服务。
通过与主流充电服务运营商的紧密合作,预计到2021年底,宝马将为车主接入超过36万个优质充电桩,其中包括15万个DC快充桩,并通过用户评论和反馈,了解更多用户需求,优化公共充电体验。
与宝马合作的主要充电服务运营商中,国家电网电动汽车公司提供的充电桩和DC快充桩占比最高。此外,宝马与国家电网电动汽车公司联合打造的首个充、光、储一体化绿色能源站已在北京君宝兴建成投产,开创了光伏发电、储能、智能充电相互协调的绿色综合能源服务模式,实现了宝马汽车销售和服务环节的低碳可持续。能源站预计每年可提供13万kWh的光伏绿电,相当于纯电动宝马iX(查成交价|参配|优惠政策)3提供约77万公里的续航。
同时,宝马正在加速接入国家电网电动汽车公司的绿色电力服务。目前,国家电网电动汽车公司已在四个地区将绿色电力应用于公共充电服务。未来,宝马新能源车主可以通过My BMW App找到国家电网电动汽车公司认证的绿色充电站,获得绿色电力溯源证书。
在充电技术研发创新领域,宝马与国家电网电动汽车公司正在开展插电式充电和大功率充电技术合作,共同探索充电领域的前瞻性技术和车-桩-网交互技术的研究。宝马和国家电网电动汽车公司预计今年将推出最新的插电式充电服务,无需手机扫码等繁琐操作,插枪后车辆可自动完成认证、充电启动、充电停止和订单生成结算。
所有即将推出的宝马纯电动汽车都将支持即插即用服务。首批车型包括即将上市的纯电动宝马iX和宝马i4。充电时只需通过My BMW App开启该功能,先充电后付费,省去了绑定账号、注册、充值等繁琐步骤,大大提升了充电体验。
宝马集团以“三步走”理念推动向可持续数字智能出行转型。第一阶段,通过项目一开启宝马电动出行之旅,不断孵化创新技术,最终实现量产。第二阶段,依托智能汽车平台架构和高度灵活的生产网络,宝马集团计划到2023年在全球范围内提供约12辆纯电动汽车,并计划推出纯电动宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)、宝马X1(查成交价|参配|优惠政策),以及纯电动宝马7系(查成交价|参配|优惠政策)和MINI COUNTRYMAN(查成交价|参配|优惠政策)后继车型。到2023年,宝马集团将在约90%的细分市场为每条产品线提供至少一辆纯电动汽车。
宝马的转型将在2025年进入第三阶段,推出“新一代”车型,在数字化、电气化和可持续发展方面树立新标杆。据估计,到2030年,纯电动汽车将至少占宝马集团总交付量的50%。未来十年左右,宝马集团计划在全球交付约1000万辆纯电动汽车。
在中国,宝马也正不遗余力为集团2030减碳目标做出贡献,并为此规划了清晰的电动化转型路线图。公司计划到2025年,纯电动车将至少占宝马在华总销量的四分之一。
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