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福特第一代野马回顾 真正的平民英雄

如果大家觉得美式肌肉车的性价比已经足够毁三观,那开创Pony Car先河的福特野马则已经到达让人百思不得其解的程度了:即便到了现在,旗舰车型Shelby GT500按海外售价折算每匹马力的要价甚至都比嘉年华更低,如此“贱卖”难道真的是决策层都尽是些蓝领出身的革命者吗?带着疑问,我们一起回到福特决定停药的那年,从初代野马身上找寻答案:

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2初代野马年款/车型简史回顶部

● 初代野马年款/车型简史

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● 编辑总结

到头来,没能琢磨出福特为何“贱卖”野马的真正原因(为了年轻人都开上梦想之车什么的,“商人重利轻别离”听过吗?),但倒是找到了野马为什么能卖那么便宜:当十分有限的预算大都被消耗在更强的动力之上时,这车从结构上也对上了其“年轻人之车”的定位了——因为如果是由一位中老年人来驾驶的话,估计就是去5km开外超市买啤酒的这段路都足以造成至少三级以上的残废……

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