五大关键问题 解读国产Model 3长续航版

Model 3 参考价：25.99万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(120条)

4月10日中午12点左右，特斯拉在官网悄悄推出两款国产Model 3（查成交价|参配|优惠政策）新车型，分别是长续航后轮驱动版和performance高性能全轮驱动版。与进口版相比，这两款车型的售价都大幅降低。没过多久，我的朋友圈和微博等社交平台都被这个消息屏蔽了，可见大家对这两种模式都很关注。关注度这么高，相信很多人对他们还是有些怀疑的。希望能以问答的形式解决目前大家关心的几个问题，最后给大家一个结论，这款车值得买。

对于想购买这款机型的用户，我们先以快速问答的形式回答一下新机型的常见问题:

一:现在可以预订两款新的国产Model 3车型吗？汽车什么时候交付？

你可以预订。目前两款车型已经在特斯拉官网预订，消费者也可以在销售的帮助下去特斯拉直营店预订，定金2万元。两款新车型的交付日期不同，其中国产Model 3长续航后驱版将于今年6月交付，而性能版的交付日期则要等到明年第一季度。

2.预订了标准续航升级版的车主可以换成国产长续航版吗？

答:是的，您只需要与正在与您联系的特斯拉销售人员沟通即可。

三:两种型号的价格是多少？折扣是多少？

a:国产Model 3长续航后驱版补贴价格33.905万元；性能版还没有进入工信部新能源补贴目录，所以特斯拉只给出了补贴前的价格41.98万元。此外，两款车型都将标配价值2.78万元的自动驾驶基础版，可实现自适应巡航和车道保持功能，而具备智能呼叫和自动变道功能的全自动驾驶选装包则需要消费者额外支付5.6万元购买。另外，如果买车时可以使用其他车主的转介码，那么你和这位车主将分别获得1500公里的超级充电里程。

值得一提的是，随着国产长续航Model 3车型的上市，特斯拉还针对国产标准续航升级车型推出了一系列限时金融优惠方案:即日起4月30日前预订Model 3标准续航升级版，同时选择个性化配置，即可享受2年免息和3-5年超低息贷款优惠方案，最低月供低至0元；如果消费者在购车时购买全自动驾驶能力配置，可以在此基础上进一步享受更优惠的折扣方案。以上政策活动有效期为2021年4月10日至30日。

四:取车后不满意可以退吗？答:可以，目前所有特斯拉车型均可在您提车后7天内或1600公里内退换。

五:国产三款Model 3车型有什么区别？

答:三款车型在外观、内饰配置、续航里程上都有所不同。续航方面，国产长续航后驱版在国标工况下续航里程为668km，标准后驱升级版续航里程为445km。不过性能版还没有生产，所以官方只给出了WLTP条件下的预估续航里程530公里。

此外，与标准续航升级版相比，新增的两款长续航车型不仅增加了续航里程，还采用了高级版内饰，与标准续航升级版相比有以下升级:一是增加了后排座椅加热；其次，该车标配了地垫；三是在车前增加前雾灯；此外，车内音响系统也进行了升级，从12个扬声器升级为15个扬声器，带来更具沉浸感的聆听效果。

通过以上快速问答，我们已经对国产Model 3的基本信息有了一个了解，但相信很多想买这款车型的读者更关心以下几个问题。

问题1:国产版和进口版质量有区别吗？

两款国产新车型推出后，我们发现进口版Model 3在官网已经全部上线下线，这意味着未来国内消费者只能购买国产车型。这个时候，相信很多消费者会担心价格较低的国产车型在某些方面是否不如进口车型。

前不久，我们实际测试了国产Model 3标准续航升级版车型，在外观、内饰设计、驾驶体验等方面，甚至在噪音控制、车身做工等方面，都高度还原了进口车型的品质。

但是我们也要注意，国产版和进口版在供应商方面是有一些区别的，所以国产版和进口版在一些参数上是有一些区别的。比如我们知道国产长寿命后驱电机的峰值功率为202kW，最大扭矩为404N·m，相比之下，进口长寿命后驱版本的电机参数略强，最大功率为220kW，最大扭矩为416N·m，虽然电机参数有所变化，但0-100km/h的官方加速时间是一样的，为5.3秒，所以我认为国产的性能差异

“图为工信部国产Model 3长寿命后驱版本信息”

此外，我们从工信部曝光的国产Model 3长寿命后驱版的参数中发现，国产版的维修质量为1745kg，比进口版少了8kg。目前，我们还不知道减重是从哪里来的。不过相信大家都发现了，这款车的国标工况续航里程从进口版的664公里增加到了668公里，这可能和这次的减重有关。

问题2:目前的价格是否已经触底？

因为特斯拉采取了非常灵活的定价策略，当供应链或者其他影响Model 3成本的情况发生时，就会导致特斯拉的价格调整。比如去年，马斯克决定关闭线下门店以节省运营成本，汇率变化以及国家新能源汽车政策的出台都导致特斯拉对Model 3的价格进行了调整，但整体价格走势仍呈现下降趋势。那么，进一步降价的国产Model 3长续航版还有空间空吗？

从编辑的角度来看，降价空的区间已经很小了，但也不是没有。主要原因是影响Model 3定价的外部因素越来越稳定。比如，由于Model 3不再进口，汇率波动对车辆成本的影响会降低。免征国内购置税和新能源补贴政策也将长期维持；但是量产Model 3的规模效应带来的成本优势在过去一年的调价中已经释放，所以我会认为国产Model 3的价格会继续下降空。

较高的国产化率通常意味着生产成本会更低，而国产Model 3长续航后驱版将在6月份，也就是年中交付，届时有可能70%的零部件在国内生产。到年底，这个数字很可能达到100%。特斯拉会为了更低的成本调整售价吗？我不认为这是不可能的。这更取决于你自己的销售和竞争产品的表现。

问题3:这次真的能和同级别的燃油车型竞争吗？

还记得去年底我们推出的《豪华中型车横向回顾》吗？当时Model 3作为唯一的纯电动车“擅闯”参赛，最终在性能测试和赛道竞速（查成交价|参配|优惠政策）中碾压了所有对手，参赛车型为Model 3长续航后驱版。不过我记得当时在文章的评论区，有网友抱怨这款42.1万元的车型价格是所有参赛车中最贵的，所以有这样的表现也是合情合理的。

然而如今国产长续航后驱版定价3.3905亿元，成为所有参与横向评测车型中第二低价的车型，无需缴纳购置税，说是这些燃油车当之无愧的竞争对手。至于性能车型，40万元左右的价格有3.4秒0-100公里/小时的加速性能，超出了同价位燃油车的想象。

也许有网友会说，这些燃油车型在实际销售时会有上万的优惠幅度，但特斯拉目前的价格已经没有讨价还价的余地了。但是朋友们，请不要忘了，一辆豪华中型燃油车的维护成本和补能成本可以比纯电动车高很多，尤其是如果你有充电车位安装国产充电桩，电动车的补能经济优势会更加突出。

门户:“一场追击战测试特斯拉Model 3高性能版”

续航表现方面，经过轿用EV Ah-100的实际测试，Model 3 Performance Edition在冬季环境下的续航表现为高速405公里、城市低速493公里，与同级别燃油车还有一定距离。此外，在做工、豪华感、舒适性等方面，Model 3与传统燃油车公司的同级别车型还有一定差距。但毕竟没有人是完美的，车也是永远完不成的。Model 3聚集了性能高、操控性能好、智能组网功能强大等诸多优势。目前国产车型价格大幅下调，让我觉得它已经有足够的重量与同级别燃油车型竞争。

问题4:与同价位电动车相比竞争力如何？

Xpeng Motors P7的主要卖点在于它的颜值、续航、性能和科技配置，尤其是针对国内环境特别优化的辅助驾驶性能和超过700公里的NEDC续航。然而，Xpeng Motors P7的弱点在于，消费者的品牌认可度不如特斯拉，对电机、电池等核心零部件的控制缺乏话语权。

比亚迪的卖点主要在于全新的设计语言、性能以及内饰的豪华感。由于采用了更具成本优势的磷酸亚铁锂的“刀片电池”以及自主研发的E平台，我猜这款车在售价方面可能会有一些优势。但是，比亚迪在辅助驾驶和智能网联方面的表现相比特斯拉并不是很突出，这是它的软肋。

在国产Model 3长续航版未上市之前，业界普遍认为国产Model 3标准续航升级版续航表现不理想，而进口长续航版价格偏高，因此特斯拉在面对即将上市的比亚迪汉（查成交价|参配|优惠政策）、Xpeng Motors P7等竞品时将处于被动。不过随着国产Model 3长续航版的到来，这款车型在续航、价格、性能等方面都有了更加均衡的表现，提前抢占了市场。看来特斯拉目前已经从被动变成主动，而不是争夺第一军。

问题Model Y（查成交价|参配|优惠政策）和Model 3应该选哪个？

Y型定位于中型纯电动SUV。虽然在定位上与Model 3不同，但由于价格区间相近，难免会自相残杀，尤其是Model Y，解决了Model 3上的很多痛点。

接下来我会盘点一些Model 3车型上没有，但Model Y车型上标配的配置，包括前排手机无线充电、电动尾门、后排座椅一键放倒、更大的全景天篷、座椅更高的坐姿等。此外，虽然车身较大，但得益于热泵空调制等节能设计，该车的续航里程并未受到影响，其在EPA标准下的续航里程甚至高于同车型Model 3。所以比Model 3更方便、实用、舒适。

但Model 3的优势在于更轻，更小的车身可以达到更好的驾驶性能，而且价格更低，更适合没有孩子的年轻夫妇。Y型由于后排空房间较大，甚至还有第三排座椅，更适合有孩子的家庭。

今年年初，国产Model Y正式上市。参照Model 3的国产化进程，我们预计该车将在今年年底或明年年初正式到货。从进口版的定价策略来看，国产Model Y每一个版本的价格只比同版本Model 3高出2-4万元左右。

你怎么看:

在调查问卷中，高达77.27%的消费者认为国产Model 3长续航后驱版值得购买，大家认为值得购买的一大原因是价格合适，其次是品牌。觉得不值的消费者主要认为特斯拉“割韭菜”太厉害，国产标杆车型更有吸引力。国产Model 3、Xpeng Motors P7、比亚迪汉三款车选择中，71.43%的读者选择国产Model 3，18.75%的读者选择比亚迪汉，12.5%的读者选择Xpeng Motors P7。

全文摘要:

据编辑介绍，对于近期急于买车的消费者来说，这两款车型无论是与同档次的燃油车型还是电动车型相比，综合产品实力都不逊色。如果追求性价比和续航，应该买长续航的后驱版。如果你更追求外观和性能，显然性能版更适合你。

考虑到目前整个电动车行业处于快速发展阶段，而特斯拉也在进一步刺激这个行业的新陈代谢速度，相信更便宜、续航更长、更实用的车型也在酝酿之中。所以，不急着买车，不急着成为当事人，未来的胜利是必然的。