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首先可以明确的是,经销商加价售车,一定是违法行为。根据《价格违法行为行政处罚规定》第十条第项规定:在标价之外加价出售商品或者收取未标明费用,责令停业,没收违法所得。
但是目前来说,大部分的经销商,都通过巧立名目,以装饰费、加装费等名义,以此来达到加价销售的目的。而最近上市的赛那,这类行为更是明目张胆。
那究竟,国产赛那加价多少钱?以至于让准车主们纷纷打电话到12315、12358等平台举报赛那的加价行为呢?通过实地走访,我们发现,加价行为远比我们想象的,来的更过分,更明目张胆。经销商加价的幅度在3-8万元之间,而且根据加价不同,提车时间也会不同。究竟实际情况怎么样的呢?我们接下来一一揭秘。
广汽丰田赛那的正式官方指导价为30.98-40.58万元,但是当消费者拿着这个所谓的指导价到店时候,可能发现根本没办法按照这个价格买车。而根据实地走访以及网友反馈我们发现,赛那的价格版本是真的多啊!
“41.4816-51.9312万元”、“39.9216-50.3712万元”、“36.98-46.58万元”、“37.98-47.58万元”,各式各样的价格让人眼花缭乱,实在难以想象,这是2021年的销售价格。这里列举的只是冰山一脚,相信还有更多种多样的价格给消费者“选择”。欢迎各位网友们在评论区留下你们那里的“零售指导价”。
有意思的是,几乎每一份不同的零售价单,在最后的部分都会有一行小字注明,该价格为本店零售价,那我们复习一下国家的相关规定,这算不算是在标价之外加价出售商品或者收取未标明费用呢?而这一行为或许得到了丰田官方的默许,为何敢笃定这一观点?我们接着看。
以上的价格都需要加价8万以上,但实际情况我们经过走访得知,赛那也存在不用加价的情况,而且加价的幅度与你提车的时间息息相关。
而地区的不同,加价的幅度也不同,长沙、合肥、佛山等二三线城市,加价幅度最小,2-5万即可;而上海、北京、广州等一线城市,普遍加价幅度为6-8万,其中上海加价情况最为夸张。
不保证提车时间,部分经销商给出的时间为8个月以上。佛山某经销商给出的答复为明年国庆提车,最过分的合肥某经销商说一至两年内提车,不保证时间,随时退订。
春节后三月提车,承诺时间为3-5个月,而经销商特别强调:“我们不是白让您加钱,我们是等额有东西送的。”
你想尽快提车吗?你想成为第一批车主吗?加价8万即可年前提车!一家老小提车开开心心过大年,就是钱包缩了点水。
看到线下价格乱象丛生,不少真心想购买赛那的准车主们选择了线上订车。“丰云行”APP是丰田的官方APP,基本上与车的各项业务都能通过它办理或预约。
当汉兰达(查成交价|车型详解)上市时,丰田就说过,为了避免经销商的加价行为,丰云行APP也正式提供购车服务,一站式的透明公开展示,可以让你从订车这一刻就能亲眼见证它的排期、生产、运输以及到店等各项进程。而赛那同样提供了该项服务。
我们同样看到赛那上市后,在APP中也提供了订车的渠道,消费者同样貌似可以订车。但为何还会出现经销商价格不统一、加价购车等等乱象呢?通过了解我们发现,已经在线上给了意向金的准车主们,会遇到几种情况。
在交付意向金之前,APP中会让您选择具体的经销商,给了意向金之后,正常来说,经销商会第一时间联系客户,商议接下来的具体事项。毕竟这么大的一宗买卖,按正常的逻辑思维,肯定是越快确定越好,而且秉着顾客就是上帝的原则,一定不会让其等待过长时间。
一位已经给了意向金的热心网友和我们透露,在10月31日下定后,并没有经销商或相关工作人员与他联系。直到11月2日,意向金即将自动退款时,他终于忍不住打了两次电话给经销商,一是答复价格并未确定,第二次说可以通过app平价订车,但提车时间需要等一至两年。
首先要说的是,无论是什么情况,是否需要第一时间通知消费者具体的情况如何,而不是需要消费者自行询问才知道什么情况。赛那是否热度这么高,以至于三天内都无法及时与消费者沟通?
二是新车上市之后还与消费者解释新车价格未定,看来是经销商想加多少钱还没定下来吧,而且平价订车就要等一至两年,相信买一台定制版的兰博基尼甚至纯手动打造的布加迪,也不需要让金主等上个一至两年,甚至还不保证提车时间。
丰云行APP,已经基本失去它的作用。
在支付定金的页面,有一项温馨提示,“需三天内到店签订购车合同,超时自动取消,意向金自动退还”。
有准车主反映,有经销商会通知其立即到店签订相关协议。但到店之后往往会被告知,平价订车可以,需要等待一至两年,最快的有说8个月,也有说要等到明年国庆。
如果您不同意签订协议,经销商就上个上述的“温馨提示”,把您晾在一边,让其自动退款,当然,这种做法比起前一种不接待的方式,在形式与礼貌上,会强一点。
即使您已经在APP中付了意向金,并且同意了加价协议,下定决心年前提车,在正式签署协议前,经销商依旧会让您退掉线上的意向金,采用传统的形式下定等车。
已经下定的加价8万,决心在年前提车的网友和我们透露,即使是通过线上订车的,经销商也会在签正式合同前,让消费者取消线上购车的订单,改为传统是订车方式。
*汉兰达订单详情
丰云行APP的一大亮点就是,消费者可以通过它,查看自己的爱车究竟到了哪一步,以及了解具体的提车时间。但是目前来说,并没有任何下定的赛那准车主可以看到这个界面。所以可以说,对于赛那来说,丰云行APP只是一个收集客户信息的工具,而不是一个真正给到消费者透明公开的渠道。
说到这里,也给大家以及买车小tips,买赛那就别线上订车了,怪麻烦的,直接去店里看吧。
加价25%以上,溢价四分之一的价格,实在非常过分。车是好车,产品力确实不弱,宽敞的空间、年轻的外观、省油的混合动力,对于年轻的家庭来说,赛那有着非常的吸引力。赛那的新车亮点,我们同事也有过详尽的解析,想进一步了解,看看它值不值得加价的,可以点进下方文章链接看看。
但是对于消费者来说,更难受的不仅仅是加价,而是销售们赤裸裸的嘴脸。不加价?爱理不理,你不买,多的是要加价买的人。更有甚者,买最低配还不肯加价的,拉黑byebye。
新车出来前大家有多期待,现在大家就有多失望。种种迹象表明,经销商的加价行为,是广汽丰田官方默许的。丰云行的形同虚设、经销商明目张胆的“指导零售价”,我不信广汽丰田没看见或不知情。
目前,已经有被退意向金的准车主们,开始在12315投诉赛那的加价行为,成效几何,非常难说,毕竟加价的部分,经销商早已准备好详细的价目明细表,以应对国家规定。但笔者相信,只有人民群众呼声高,国家一定会出面制止这种违规的市场行为,如果你也有相同的遭遇,合法的权益收到伤害,可以拨打市场监督管理投诉举报12315以及市场价格监督举报热线12358。(图/文:太平洋汽车网 张华)
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