长安的1.5T蓝鲸系列发动机应该是目前市面上为数不多的高效小排量涡轮增压引擎了，新款中最大功率上调了5千瓦，达到了138千瓦，而峰值扭矩依旧是300牛米。我们对老款的UNI-T进行过实测，百公里加速成绩到了8.29秒，虽然比官方的成绩要慢，但1.5T动力有这样的表现已经不错了。变速器方面依旧匹配7速湿式双离合变速器。据悉长安UNI-T（查成交价|车型详解）可能即将推出2.0T排量动力，对于拥有四出排气的UNI-T来说这才是最让人兴奋的。

受限于本次场地条件对于UNI-T的试驾只是简单的体验，但由于是中期改款它的调校并没有变化，即便是新推出的运动旗舰版也是如此。不可否认，1.5T动力的低扭爆发力绝对是够的，在水泥地上即便配备的是运动轮胎瞬间的扭矩爆发也会立马出现打滑，这种路面条件其实非常不适合驾驶体验，但可以确认的是在调校上UNI-T有了更明显的运动化风格，包括悬挂的支撑力和低重心的设计都还不错，与它运动的外观还是相契合的。

结语：

新的长安UNI-T的变化更受年轻人喜欢了，运动版也就是官方改装版的高颜值和新配色确实非常战斗；内饰方面车机的升级是非常实在的，12.3英寸大屏幕和处理器的升级可玩性和实用性都有提高，当然动力系统虽然并没有明显变化，但预计2.0T动力的版本也不会等太久了，对动力要求更高的朋友可以期待一下。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）