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最重要的是,相比普通G级,AMG版G63在性能上的提升才是核心,虽然同样是V8排列4.0T发动机,但增加至585马力、850牛米的G63,在车宽高均是接近2米的情况下,能以硬派越野车的身份,成为4秒俱乐部的一员,但与之带来的后果也很明显,那就是“贵”!至少222多万的裸车价且不含加价
除此之外,G级特有的全时四驱 中控三把锁设计,依然让它的越野性位居标杆级别,能从容通过雪地爬坡、交叉轴、大角度斜面等复杂路况,同时配备宽大侧翼的魔术座椅,加上支持舒适模式的运动型悬挂,也能享受到豪车应有的乘坐体验,但超过185cm身高的乘客,在后排的空间获得感并不是很强
且需要指出的是,奔驰虽然已经极力采取NVH处理措施,在前后排都采用夹层玻璃,前风挡也进行了特定的倾斜工程学调整,但受制于方盒子车身外形以及AMG高性能引擎,车内静谧性依然逊色于G500
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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