不排队，又高贵，比汉兰达更实惠 测试新款标致5008

座椅面料和样式和标致4008一致，但是功能性方面标致5008拥有座椅按摩、记忆以及副驾老板键功能。作为一台7座SUV，标致5008的车身尺寸数值不算拔尖，但是身高178cm的体验者坐在车内每一排座椅，显得得到空间不算特别宽松，但起码还有点剩余。尤其是第三排座椅，腿和头都有一丝空间剩余，坐姿也不会显得憋屈，但是长期乘坐肯定是不舒服的。

（前排乘坐空间演示）

（第二排乘坐空间演示）

（第三排乘坐空间演示）

新款标致5008底盘配置没变，虽然后悬是扭力梁在旁人看来总觉得是”减配“的代名词，但是祖传的扭力梁后悬已经有了多年的实验累积，加上标致的底盘调校一直是强项。纵观标致5008身处的中型SUV市场，大部分产品开起来都有一种”油腻感“，不过放在标致5008身上，反而会有一种与大身材不符的操控感。

在快速过弯的时候，你能感觉悬挂一开始会有支撑力不足的感觉出现，但是在临近极限的时候，还是能把车身给紧紧拉着，使得车身倾侧没有想象中，过弯姿态对比大部分中型SUV要平稳不少。另外整台车变线的时候，能感觉到车身反应及时，能感觉到到和车身尺寸不符的灵巧性。

除了车身灵活性以外，它也拥有和车身尺寸不符小尺寸的方向盘。同时方向盘的回馈助力偏向轻巧，这对于女司机来说操控会变得更加轻松。只不过在普通驾驶模式下，无论你车速有多快，它的方向盘助力依旧是保持这种轻巧感，对于喜欢驾控的朋友来说会欠缺一点东西。那就是路感。假设切换到运动模式，方向盘助力会变得稍微沉一些。

对于来自路面的细微震动，标致5008的底盘都尽可能地磨平掉。只不过面对冲击力较大的颠簸时，虽然都能完整地过滤掉，但是受限于先天条件不足，会有零碎的震动传递到车内，让人感觉到整台车的底盘紧致度会稍微欠缺一点。

虽然前面说到标致5008的转向助力比较轻巧，但是指向性相比同门兄弟标致4008会稍微显得迟钝，整台车重心转移比较慢。甚至有很多时候当你打了一定程度的转向时，车身要差不多半秒才能反应过来，不过车身没有出现明显的倾侧，尾部会有一点不安分的情况出现。整体考虑到它自身定位和后悬配置，它的车身姿态表现是要比同级别的产品要优胜。

另外四条马牌CROSS CONTACT LX SPORT系列轮胎极限有点低，紧急变线时，会出现响胎。另外车辆ESP系统管控比较严，当开始出现推头的迹象就系统就会立马介入，因此比较难跑出它的速度极限出来。

全力制动时，车身出现较明显的点头现象，但是姿态不算夸张。整体制动成绩一般，四条马牌轮胎的抓地力表现不算出色。

新款标致5008的动力系统有了一些改动，就是1.6T版本车型更换了来自爱信的8AT变速器，但是1.8T+8AT的动力组合缺没有任何变化，并且和标致4008的发动机和动力参数也是一模一样。本次试驾GT车型是搭载1.8T发动机，最大马力为211匹，最大扭矩为300N·m，不过和同级别的2.0T选手相比，标致5008的发动机参数可能会欠缺一点。

虽然这台1.8T发动机账面数值不算拔尖，但是通过轻盈的油门调校和初段较及时的动力响应，让整台车开起来没有一丝笨重感。假设持续固定的油门开合度，整台车还是能给予你不错的加速快感。在整个加速过程中，涡轮迟疑现象并没有发生，最大限度保证加速平顺感。另外发动机日常处在2000转左右，如果涡轮没有起压，动力响应会不算及时。

1.8T发动机动力储备充足，无论在哪个速度工况做出超车动作，只要你舍得踩油门都能轻松完成。只不过有个小缺点就是当你车辆接近停止时，突然间大脚油门起步，能感觉动力会有半秒钟的迟疑才会涌向出来。

8AT变速器日常换挡平顺，即便在低速的时候也不会有换挡的动作让你察觉到。只不过当你急加速时，能感觉到降档时机会稍微迟疑一点。如果你嫌普通模式的动力较为佛系，不妨长按挡把旁边的SPORT按钮。在SPORT模式下，发动机转速会徘徊在4000转左右，动力输出会更有冲劲。

长按SPORT按钮，并且将ESP车身稳定控制系统关闭。同时踩下油门和刹车踏板，变速器允许发动机转速去到2200转左右。全力起步时，车轮出现轻微打滑，但是车身姿态平稳。

噪音测试

标致5008没有其它车型常见的ECO/经济模式，因此本次油耗测试就以普通模式去跑。首先将试驾车油量加满，然后跑了大约108km，平均时速为28km/h。由于时值闷热天气，室外温度较高，而车内空调设置为23度加固定吹风，导致启停系统受空调因素影响几乎没有启用。测试后表显油耗为9.7L/100km，第二次加油量为9.85L，通过计算得出本次油耗测试成绩为9.2L/100km。对于一台中型SUV来说，这个成绩还算可以。

全文总结：标致从1890年成立到今天已经有131年的历史，在车坛里面算是一个拥有历史沉淀的品牌。虽然在国内市场表现一般，但是在新款标致4008和标致5008上市以后，整体有了不少起色。标致5008继承了法国人天马行空的设计感，并且从价位上它算是比较实惠的一员，但整体产品力也要根据当下消费者的需求做出更改，独特韵味的法式大餐并不是每个国人都能受落的。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）