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【太平洋汽车网 导购频道】太平洋汽车网微信开通后,就收到了非常多车友们的提问,导购组的同仁们也充分发挥了主观能动性尽可能地帮他们选适合的车型。很多人在预算比较有限的情况下,都提出了这么个问题:这部车最便宜的那款,值得买吗?
最便宜的车型也就是俗称的“乞丐版”,名称如此磕碜,似乎不应该抱有什么期待才对。但乞丐中偶尔出个乔峰、洪七公之类的也不是不可能。今天的主题就是这么一回事,主打低配车型!接下来出场的,就是综合了价格实惠、实用性强、省油等特点,最适合日常代步。为了不将视野局限,编者从自主与合资品牌中挑选了15万元以下的紧凑车型或者SUV,五花八门,而且它们都是12年与13年新出的产品。
推荐车型一览 | ||
车型 | 售价 | 快速浏览 |
菲亚特菲翔 1.4T MT悦享版 | 10.88万 | 论坛 |
长安逸动 1.6L MT舒适版 | 7.39万 | 论坛 |
吉利英伦SX7 1.8L MT舒适版 | 9.28万 | 论坛 |
标致3008 2.0L MT经典版 | 15.97万 | 论坛 |
●菲亚特菲翔
指导价:10.88-15.88万(点击查看菲翔最新优惠或询问同城最低价)
入门级车型:1.4T 手动悦享版
说到菲亚特菲翔,它确实是一部让人印象深刻的车型。意大利式独特的外观,跨界的轴距,小排量涡轮增压发动机,还有让同级车型羡慕嫉妒恨的Nappa真皮座椅和自发光仪表盘等!当然,那些高档的配置只会出现在高配的车型里,这也是为什么在之前的菲翔购车手册中推荐的都是中高端版本的缘故。今天的主题不是乞丐版车型吗?淡定,根据菲翔的各价格区间的配置配比,我们还是有理由相信它的入门级表现依旧会很抢眼。
菲翔其实也不是一款突然从石头蹦出来的车型,以自身而言,它算是广汽与菲亚特联姻后诞生的第一个车型;而从其技术平台来说,则是道奇Dart的换标姊妹车型。只不过Dart搭载了更强的1.4T-MultiAir发动机,设计理念更偏向于运动,而菲翔更注重家用罢了。
配置:比预想要好
既然之前提到那么多配置的东西,那就从这方面开始吧。合资品牌里,说到配置一般都会想到韩系车,不过现在,似乎又可以多一个来自意大利的选择了。菲翔的乞丐版配置很丰富,除了必要的安全装备外,在舒适以及人性化上下了不少功夫,比如加装透镜并配备伴我回家功能的大灯、自发光仪表盘、多功能方向盘等。其它的,就具体看下表吧。
菲亚特菲翔基本配置 | |
自发光仪表盘 | 手动空调 |
外后视镜带电动调节 | 遥控照明及伴我回家系统 |
方向盘四向调节 | 多功能方向盘 |
ABS防抱死制动系统 | 刹车辅助系统 |
前排双安全气囊 | 后挡风玻璃防结冰装置 |
内后视镜手动防眩目 | ISO-FIX儿童座椅接口 |
CD/MP3播放器带AUX接口 | 全车四扬声器 |
透镜大灯 | 带LED转向灯后视镜 |
动力:1.4T+5MT,动力足称且省油
再来看动力方面,菲翔全系配备1.4T小排量涡轮增压发动机,分高低功率版本。乞丐版会使用哪款引擎,不用想都应该知道了吧。不过也别小瞧这个低功率版本的发动机,动力数值与普通的1.8L自吸发动机相仿,206Nm的最大扭矩比凯美瑞的2.0L的还高。但千万别太乐观,这款涡轮增压发动机要到2500rpm才能爆扭,再加上菲翔1425kg的自重,所以,日常行车中,大部分时间你能感受到的,依旧是它温柔的那面。
此款车匹配的是5速手动变速箱,挡位清晰度还是不错的,吸入感也有,没有出现生涩的摩擦,总体印象跟法系车的手动挡颇为类似,软绵绵但又蕴含质感,非清脆利落的机械口味。这很难去评断好坏,全看个人喜好罢了,哦,如果真要吐槽,只能说它的行程有些长了!与之匹配的离合器,结合点也相当清晰,新手也不容易死火,上手无压力。1.4T发动机配合此款5MT,它的工信部综合油耗为7.2L/100km,网友反映油耗7.6L/100km,差距不大,表现突出。
空间:175cm的个子不局促
菲翔实用的一点还表现在其空间的使用率上,175cm的个子,身材微胖,但在后排依旧能找到相当舒适的坐姿,不过头部空间略微紧张。
车型点评:菲翔其自身性价比确实相当的高,但如果考虑到后期保养等方面,这不得不说是它目前最大的软肋。你只能盼望着它的销售网点能够快速普及,亦或者与广汽其他品牌形成互通吧...
如果想了解菲亚特菲翔的更多信息,请点击以下链接查看:
最强神车杀手 菲亚特菲翔对比大众新速腾
//www.pcauto.com.cn/teach/1209/2146176.html
10万出头新选择 PCauto试驾菲翔悦享版MT
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1209/2129077.html
●长安逸动
指导价:7.39-9.49万(点击查看逸动最新优惠或询问同城最低价)
入门级车型:1.6 MT 舒适型
合资紧凑车型已经登场,再来看看自主品牌中,有没有类似的乞丐车型可选择。在车型页中不断跳转上下页的时候,看到了长安逸动,就算在众多合资车型堆里,它也能眼前一亮。长安自个的品牌,在沉寂了一段时间后,接连打出了几张漂亮牌,逸动为先锋,CS35包抄而上,显而易见的进步。
尽管逸动一上市就获得了较高的评价,甚至于大多数媒体在试驾后都蹦出句“媲美合资品牌”,但是它的市场反应和比亚迪速锐等相比,还是有一定差距。这也是为什么前段时间“叫好不叫座”系列选题,逸动会入选。还好,经过调整,逸动的销量有所上升,11月份就突破了7千辆,算是一个意外之喜。
动力:“Blue core”发动机很平顺
逸动全系搭载了以环保节油技术“Blue core”为主题的1.6L发动机,根据iVVT或DVVT进气形式,功率有所不同。乞丐版的逸动使用的是iVVT技术,最大功率91kW(124PS),相比DVVT版92kW(125PS)的动力输出相差只是毫厘之间。此款发动机的特点在于它的平顺性,但也会给你加速不给力的感觉。
与之匹配的是5速手动变速箱,行程较短,换挡很清晰,但齿比不算密,每次升挡都会带来接近1000转的转速回落,这种变速箱在市区行驶时不需要频繁的加减档,不过在中高速行驶时,每次换挡都势必带来比较明显的动力中断。
配置:全系中控大屏+皮质方向盘
既然是自主品牌中的精英,那配置自然不能太寒碜,就算是入门级,也得有个范。当然,类似于自启停系统这些功能,就只能出现在高配车型上了,在此款低配版中,最明显的就是尺寸不小的中控大屏以及质感不错的皮质方向盘。
长安逸动基本配置 | |
前排正面安全气囊 | ABS防抱死制动系统 |
制动力分配 | 儿童安全座椅接口 |
皮质方向盘 | 行车电脑显示屏 |
前雾灯 | 前后电动天窗 |
后视镜电动调节 | 遮阳板化妆镜 |
中彩色显示屏 | 外接音源接口+4扬声器 |
外观内饰:走国际范
长安逸动的大气表现在外观内饰的设计上,很多人甚至觉得,它的外形可以和外貌主义的韩系车有得一拼。大胆的波浪纹中网,流畅的车身线条,第一印象做好了,那一切都好说了。
而内饰的布局颇有美系车大开大合的风格,如那三炮筒式仪表盘,中凸式中控台,钢琴漆面装点等。进步是肯定的,但仍旧存在自主品牌的通病那就是在细节处理上会比较毛躁,而且中控台的塑胶件很明显。
车型小结:逸动总的来说算是瑕不掩瑜,自主品牌能够做出如此产品也是值得欣慰的一件事。或许它的市场表现不如预期的那般火爆,但也能看到它蒸蒸日上的一面,好好保持这个势头吧,要让更多人知道,长安不仅仅只有福特福克斯而已。
如果你对所述车型感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
PCauto试驾长安逸动1.6L 媲美合资车型
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1846017.html
长安逸动全系导购 1.6MT豪华型竞争力强
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1203/1875859.html
●吉利英伦SX7
指导价:9.28-12.98万(点击查看吉利英伦SX7最新优惠或询问同城最低价)
入门级车型:1.8L手动 舒适型
我们知道通用旗下的车型,很喜欢换标在不同地方销售的做法,比如别克昂科拉和欧宝MOKKA;但没想到,国内自强不息的吉利品牌也好这口!很久之前原本打算在帝豪旗下生产的首款SUV--EX7,后来被安排到了全球鹰下,改名GX7;前不久,更换成红蓝标后再分身成为英伦旗下的SX7。
不过让人费解的事情来了,按照吉利的布局,其档次阶梯由上至下应该为帝豪、全球鹰、英伦。原以为SX7的出现是用来拉低入门价位,但没想到,在与GX7保持99%相同点的情况下,竟然就只便宜了100元!难道以后会通过降价手法来弥补价差?牢骚发完了,还是回到主题吧,如果不计较换标的举动,那这款车的乞丐车型,还是相当够用的。
英伦SX7与竞品尺寸对比 | ||||
车型 | 英伦SX7 | 全球鹰GX7 | 哈弗H6 | 比亚迪S6 |
长(mm) | 4553 | 4541 | 4640 | 4810 |
宽(mm) | 1833 | 1833 | 1825 | 1855 |
高(mm) | 1700 | 1700 | 1690 | 1680 |
轴距(mm) | 2661 | 2661 | 2680 | 2720 |
动力:1.8L配手动很好玩
理所当然的,英朗SX7也共享了全球鹰GX7的发动机,推荐的车型搭载的是1.8L自吸发动机,最大功率102kW(139PS),数值看着相当不错。而且从大多数网友反映的油耗水平来看,此1.8L+5MT的组合,均在8.4L/100km左右,对于这个尺寸不小的SUV来说,已然不错。
匹配的是5MT变速器,换挡相当顺畅,行程偏长。从产品的布局来看,SX7仅仅只有2.4L发动机车型才配有自动变速箱,这点和GX7 2.0L就开始配备不同,不知道吉利心里打着什么算盘。不过也由此可知,手动挡车型才是英伦主推的对象。
乘坐体验:舒适与空间感不错
英伦SX7还有一点相当靠谱的就是全系标配皮质座椅,而且后排中央扶手(带杯架)和头枕也是一应俱全,考虑得相当周到。
空间体验与全球鹰GX7没什么差异,值得一提的倒是后备箱空间的灵活性。后排座椅可以前后移动,右侧座椅甚至可以翻起,最大可能地提升储物空间。
配置:这乞丐不“乞丐”
英伦SX7配置的丰富性与GX7无异,就算是乞丐车型,也是一个不愁吃喝的那一类。除了前面说的皮质座椅外,还有倒车雷达、行车电脑、全尺寸备胎、自动头灯等等...10万以下的SUV车型,确实很难得。
英伦SX7基本配置(进入详细配置) | |
前排正面安全气囊 | ABS防抱死制动系统 |
制动力分配 | 儿童安全座椅接口 |
17吋铝合金轮毂(全尺寸备胎) | 行车电脑显示屏 |
皮质方向盘 | 倒车雷达 |
皮质座椅 | 前后中央扶手 |
前雾灯 | 自动头灯+高度可调 |
后视镜电动调节+加热功能 | 单碟CD+6扬声器 |
至于SX7与GX7到底有些什么区别,内饰设计有没进步,可以到我们的实拍文章仔细研究了解。
车型小结:除了吉利推出全球鹰GX7孪生兄弟英伦SX7价格却丝毫不变动的行为表示无法理解外,不管是GX7还是SX7都算是一款诚意十足的SUV车型。听说GX7的小弟弟GX5也要来了,而且很有可能会由原来的牧马人样式向极光转变...你期待吗?
如果你对所述车型感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
1.8L行政版最靠谱 全球鹰GX7购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1205/1938554.html
英伦SX7到店实拍解析 吉利式的家族化
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1212/2287746.html
●标致3008
指导价:15.97-21.47万(点击查看标致3008最新优惠或询问同城最低价)
入门级车型:2.0L 手动经典版
最后登场的就是前些天才刚上市的热门SUV-标致3008。它的到来与广大群众们开了一个玩笑,原本预售的车型中并不包括手动挡,结果上市当天给了所有媒体当头一棒。而我也开始对这突然杀将而来的真正乞丐版,开始感兴趣了。
标致3008的定价很有玄机,跟各级别的车型都打了个擦边球。你说它是跟昂科拉抢市场吧,车身尺寸又凑不到一块;跟CR-V、途观抢份额?顶配的价格也仅仅够得着那两车的低配版本而已。关于3008定价的那点事,之前同事就写了一篇详细的对比分析,详情可点下图进行查阅。
配置:安全配置很靠谱
还是说回标致3008的乞丐版有什么吸引力吧,起步价15.97万,对于一款合资紧凑级别SUV来说真不算高,当然你可以说广汽劲炫乞丐版只需12.88万,但实话说,那款车的价格只是个噱头,从配置、动力等方面来说,都属于“坑爹”的行为,所以大可无视之(详情请看:广汽三菱劲炫购车手册)。
东风标致3008基本配置(详细配置点此) | |
前排双气囊+侧气囊 | 电子助力转向 |
ESP车辆电子稳定系统 | HAC上坡辅助系统 |
EPB电子驻车制动系统 | ISO-FIX儿童安全座椅 |
四门一键式防夹电动车窗 | 多功能遥控钥匙 |
后排空调出风口 | 前排带限力器式预紧安全带 |
CD播放器+6扬声器 | 飞梭式LED尾灯+日间行车灯 |
17吋铝轮毂(非全尺寸备胎) | 三段空间可调行李厢 |
从列表中可以看到,标致3008的官方配置还是相当丰盛的,前排正面与侧面安全气囊、ABS等制动辅助、HAC上坡辅助,哦,差点忘了,全系标配ESP车身稳定系统,安全性倒是相当充足。
动力:2.0L动力表现无惊喜,油耗可接受
低配版就不要想那款让人口水的1.6T发动机了吧,2.0L自然吸气发动机表现也是可圈可点中规中矩,在408、508身上也算是饱经考验,澎湃说不上,但驱动这个小胖子也算绰绰有余。与之匹配的是5速手动变速箱,对于动力平平的车型来说,手动挡往往会更具有乐趣感。
底盘方面,3008使用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂,其优势是结构简单,体积小,尤其是对于3008这样的城市跨界车,扭力梁直接保证了“多功能”后备箱的空间。操控方面就很考厂家的调校实力了,但法系车的长处向来就在于此。
3008的空间确实很不错,紧凑的身形与主流SUV如CR-V等相差不远,后备箱双开式的尾门也有妙用,野外观景钓鱼什么的,倒是很适合。
车型点评:可以说标致3008的定价钻了个空子,免去了和目前热门的SUV面对面硬碰硬,但其实其形势还是不太乐观。缺乏一线品牌影响力的情况下,其营销手段就显得非常重要了,但喜欢自玩自话特立独行的法系车,在这点上还是显得比较薄弱。或许他们需要考虑在通用那边挖几个策划人员过来...
如果你对所述车型感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
精致的过分 试驾国产3008 1.6T 至尚版
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1212/2281818.html
手动划算顶配诱惑 东风标致3008购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1301/2302547.html
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 菲翔 2012款 1.4T 手动悦享版 | 逸动 2012款 1.6 MT 舒适型 | 吉利英伦SX7 2013款 1.8 手动进取型 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 |
厂商指导价(元): | 10.88万 | 7.39万 | 9.28万 | 15.97万 |
厂商: | 广汽菲亚特 | 长安轿车 | 吉利英伦汽车 | 东风标致 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | SUV | SUV |
上市时间: | 2012-09 | - | 2012-12 | 2013-01 |
发动机: | 1.4T L4 | 1.6L L4 | 1.8L L4 | 2.0L L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 120 | 124 | 139 | 147 |
最大扭矩(N·m): | 206 | 160 | 172 | 200 |
变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4679×1850×1471 | 4620×1820×1490 | 4553×1833×1700 | 4428×1840×1652 |
轴距(mm): | 2708 | 2660 | 2661 | 2613 |
最高车速(km/h): | 196 | - | - | 200 |
官方0-100加速(s): | 10.5 | - | - | 11 |
实测0-100加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L): | 7.2 | 6.5 | - | 8.4 |
整车质保: | - | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | SUV | SUV |
长度(mm): | 4679 | 4620 | 4553 | 4428 |
宽度(mm): | 1850 | 1820 | 1833 | 1840 |
高度(mm): | 1471 | 1490 | 1700 | 1652 |
轴距(mm): | 2708 | 2660 | 2661 | 2613 |
前轮距(mm): | 1572 | - | - | 1531 |
后轮距(mm): | 1570 | - | - | 1525 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | 178 |
车重(kg): | 1425 | 1275 | - | 1520 |
车门数(个): | 4 | 4 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 60 | 52 | 60 | 60 |
行李厢容积(L): | 470 | 510 | - | 503 |
发动机型号: | - | - | JL4G18 | - |
排量(mL): | 1368 | 1598 | 1792 | 1997 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 120 | 124 | 139 | 147 |
最大功率(kW): | 88 | 91 | 102 | 108 |
最大功率转速(rpm): | 5000 | 6000 | 6200 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 206 | 160 | 172 | 200 |
最大扭矩转速(rpm): | 2500 | 4000-5000 | 4200 | 4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 9.8 | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | - | - | - | - |
冲程: | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | iVVT | CVVT | CVVT连续可变正时系统 |
燃料形式: | 2 | 2 | 2 | 2 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国Ⅳ | 国Ⅳ | 国Ⅳ |
简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数: | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 封闭截面扭力梁式半独立悬架 | 拖曳臂式后悬架 | 多连杆独立悬架 | 扭转梁式悬架 |
转向助力类型: | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 225/65 R17 | 225/50 R17 |
后轮胎规格: | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 225/65 R17 | 225/50 R17 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | - | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | ● |
胎压监测装置: | - | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | - | - | - | ● |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | - | - |
电动天窗: | - | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | - | - | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | - | ● | ● | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | - | - | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | - | - | - |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
倒车雷达: | - | - | ● | - |
倒车视频影像: | - | - | - | - |
行车电脑显示屏: | - | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● | - |
运动座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | - | ● | - |
腰部支撑调节: | - | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
前排座椅电动调节: | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | ● | - |
第二排座椅移动: | - | - | ● | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | - | - | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
座椅通风: | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | - | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | - | ● | ● |
后排杯架: | ● | - | ● | ● |
电动后备厢: | - | - | - | - |
手动空调: | ● | ● | ● | ● |
自动空调: | - | - | - | - |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | ● |
温度分区控制: | - | - | - | - |
空气调节/花粉过滤: | - | - | - | - |
氙气大灯: | - | - | - | - |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - | ● |
自动头灯: | - | - | ● | - |
转向头灯(辅助灯): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | - | - | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | - | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热: | - | - | ● | - |
后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - | - |
GPS导航系统: | - | - | - | - |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | ● | - | - |
人机交互系统: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | - | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 4 | 4 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | ● |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
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