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新一代天籁国内首现 四缸引擎8秒内破百

根据工信部网站近日发布的目录显示,东风日产将在明年推出全新一代天籁,有媒体表示上市时间可能会是在明年3月份。新一代天籁将与已经在美国上市的日产Altima共享设计,并且已经可以确认新一代东风日产国产天籁2.5L车型的发动机将由此前的VQ25DE V6发动机替换成QR25DE直列四缸发动机,而其百公里加速时间反而从9.8秒大减至8秒以内。

日产新天籁谍照
新一代国产天籁定妆照

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新一代国产天籁明年3月上市 六缸变四缸

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外观方面,新天籁还是能找到许多不同于现款的设计风格,最显著的区别在在于前后灯光设计都采用了箭头形的轮廓,看上去自然更动感。这种设计风格在日产甚至英菲尼迪的多款概念车上能见到,现在已经用到了已上市的新轩逸上了。相信今后许多日产车型、包括英菲尼迪都会采用相似的设计。

新一代国产天籁明年3月上市 六缸变四缸

新一代天籁将采用的QR25发动机虽然是一台直列四缸发动机,但是动力比现有的VQ25DE V6发动机更强,最大功率达到136kW(185PS)/6000rpm,与现款持平,但峰值扭矩要高出12Nm,且输出转数提前了400rpm。日产宣称搭载这款发动机的新天籁2.5L车型的0-100km/h加速可以达到7.1秒!根据外国媒体实测表示也有7.7秒的水平)而2.0L车型的发动机则没有改变。

新一代国产天籁明年3月上市 六缸变四缸

车型/项目

最大功率

峰值扭矩

新一代天籁2.5L

136kW(185PS)/6000rpm

244Nm/4000rpm

国产现款天籁2.5L

136kW(185PS)/6000rpm

232Nm/4400rpm

新凯美瑞2.5L

135kW(184PS)/6000rpm

235Nm/4500rpm

新一代国产天籁明年3月上市 六缸变四缸

新一代日产天籁将会继续采用CVT无级变速器,而日产宣称将采用更加优化的CVT变速器,因此油耗可以进一步降低。新天籁2.5L实测7.7秒的百公里加速肯定也有赖新型变速器的帮助,并且在没有采用燃油直喷技术下的2.5L QR25车型可以达到6.2L/100km的超低油耗。因此可以说,尽管新一代天籁的动力没有什么惊人进化,但从实际表现来看,已经足够达到换代的标准了——性能更强、油耗更低,这不正是我们所需要的么?

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