让DSG运行更顺畅 高6换用专用变速箱油

大众的DSG双离合变速箱的换挡效率在市面上各种变速箱中是数一数二的。虽然其性能出众，但由于结构复杂，在使用一段时间之后便会出现一些异响、抖动甚至顿挫的问题。最近有网友通过换用日本进口的NUTEC NC-65双离合专用变速箱油很好地解决了大众DSG变速箱上的一些问题。下面我们一起来回访一下这位网友换用变速箱油的效果。

一些关于网友反映的DSG变速箱问题：

大众DSG变速箱问题的来龙去脉
//bbs.pcauto.com.cn/topic-3368434.html

大众DSG变速箱出问题车型和变速箱型号列表
//bbs.pcauto.com.cn/topic-3368392.html

高尔夫6车主DSG变速箱抖动更换变速箱阀体
//bbs.pcauto.com.cn/topic-3368352.html

● 找来了两位高尔夫6车主：

除了更换了NUTEC NC-65的高尔夫6车主，我们还找来了一位DSG变速箱异响严重的高尔夫6车主。我们想了解一下究竟换用“神油”的DSG变速箱性能表现如何；同时我们也想知道网友投诉较多的DSG异响和顿挫是什么样的情况。

● 高尔夫6变速箱异响情况及换变速箱油的效果：

白色高尔夫6车主的车使用了1年多，上下班代步用，跑了一万多公里，反映DSG变速箱换挡顿挫（1挡升2挡时）、变速箱换挡时有异响。在下面的视频中，我们可以明显地听到这台白色高尔夫在起步1挡升2挡时存在异响。在异响发生时，驾驶员能明显感觉到车辆有顿挫。对于变速箱出现的异响，车主表示会到大众4S店进行索赔。

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灰色高尔夫6车主的车使用了2年多，跑的里程也达到五万多公里。由于变速箱异响和顿挫严重，无奈之下就尝试换用网友们一致好评的NUTEC NC-65变速箱油。换油后，变速箱明显变得安静，换挡顿挫感和异响消失了。车主对NUTEC NC-65的效果相当满意，但也稍稍抱怨了一下785元/2L的价格稍贵。下面这个视频是我们对这位车主的访问。

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● DSG变速箱顿挫异响如何通过换油解决？

网友们反映问题较多的是那款七速干式DQ200 DSG变速箱，高尔夫6使用的就是这个型号的变速箱。DQ200变速箱的齿轮箱和滑阀箱分别有1.7L的齿轮油（大众G052171齿轮油）和1L的液压油（大众G004 000液压油）。DQ200变速箱结构如下图所示。

更换变速箱油，我们需要用NUTEC NC-65变速箱油替换掉齿轮箱和滑阀箱总共2.7L的油液。更换变速箱油的示意图如下图所示。

NUTEC在国内没有正式的代理，网友们只能通过一些购物网站代购。下图为2L装的NUTEC NC-65，网购价为785元/罐，更换一次需要购买2罐，还会剩余1.3L。编辑建议3台车共用4罐比较合适。想网购的朋友可点击此链接：NUTEC NC-65双离合变速箱油。

更换变速箱油需要举升柱举升车辆，从车辆底部的放油孔放出变速箱油。变速箱加油孔位于发动机舱右侧，需要拆卸蓄电池以及空气滤外壳才能看到。建议车主找相熟的维修店进行操作。到4S店更换NUTEC NC-65变速箱油将影响车辆的索赔，车主们切记三思而后行。

高尔夫6更换变速箱油的另外一个要注意的点就是换油之前必须把变速箱油的温度降至接近室温。这主要是避免变速箱零件在高温情况下遇到较冷的新油产生收缩导致故障。在热车情况下，变速箱油温降至环境温度大约需要8-10小时。在更换油液后必须使用VCDS软件进行DSG电脑复位。经过2000公里左右的行驶，NUTEC NC-65变速箱油才会有明显的效果。

● NUTEC NC-65的特性：

NUTEC NC-65是一种合成酯类油。酯类机油拥有更优秀的抗氧化性能和抗剪切性能，与金属表面的契合性更强，添加剂体系的稳定性更佳。

什么是酯类机油？

酯类机油中添加的酯类物质，就是通过提炼动植物（生物）脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯类本来是有油性的，其他基础油则需要通过添加剂实现这个性质。酯类本来具备的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面，所以论润滑性能，酯类机油是最好的。

NUTEC NC-65除了是一种合成酯类油，它还采用了一种超微粒分子技术。超微粒分子体积仅为传统机油分子的1/10，因此能产生更薄的、更坚固的油膜同时使得NUTEC NC-65具有更好的流动性。 

● 实测高尔夫6更换变速箱油后的效果：

没更换过变速箱油的白色高尔夫6升档反应较为迟钝，升档后到转数开始提升的时间较长；1挡升2挡时在车外能听到“坑坑”的金属敲击声。除此以外，这台没换油的白色高尔夫6发动机舱冷启动噪音和行驶时的噪音都比较大。

换了NUTEC NC-65变速箱油的灰色高尔夫6的升档反应更为敏捷，升档后到转数开始提升的时间很短；没有出现白色高尔夫6行驶时的换挡顿挫、异响等情况。通过对比，我们能明显感觉到这台灰色高尔夫6发动机舱冷启动噪音和行驶时的噪音都比白色高尔夫6要低很多。

总结：经过实际的测试，我们认为换用NUTEC NC-65变速箱油对解决DSG变速箱顿挫、噪音以及异响是有明显的效果的。由于NUTEC NC-65变速箱油并未得到大众的认证，在保修期内的车主盲目换油将失去保修资格。大众的DQ200双离合变速箱是在2008年年底量产的，最早一批DQ200变速箱的4年15万公里的保修期将在今年年底结束。对于那些车子没过保修期的车主，建议有变速箱问题尽快申请索赔。而车子过了保修期，变速箱又发生异响和顿挫的车主可先按照本文提到的方法更换变速箱油来改善变速箱使用效果。