【太平洋汽车网 导购频道】中级车市场一向是兵家必争之地,都说“得中级车者得天下”由此可见中级车在众多车企心中的地位之重。而近年来中级车之间的竞争日益升级,不少中级车更是杀入了13万元,也可见这个级别的竞争如此激烈。就在这样的环境下,有些车照样是经久不衰,它们的脱颖而出不外乎两点“口碑加实力”今天小编就为大家推荐四款拥有高人气的中级车型。
名词解释:B级车
一般来说有A、B、C、D等级车,各国标准各不一样,我国更是无统一标准,由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场,多采用德国分级法:
按照德国汽车分级标准,A级车包括A0、A00级车,一般指小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。
B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。
● 迈锐宝:优质性价比
所属车系:美系
价格区间:15.99-22.99万
迈锐宝于今年年初登陆中国,凭借出色表现日渐得到国内市场的认可。雪佛兰中高级旗舰迈锐宝凭借着出色的综合实力与"驾享新价值"钜惠活动,全系享2-2.5万优惠,荣升新科"性价比之王"。值得一提的是,迈锐宝2.4L车型更是享有2.5万元让利,迈锐宝成了车市中唯一价格低于18万的2.4L欧美中高级车。
迈锐宝是为新生代度身打造的新时代中高级车,设计理念、技术配置都满足了新生代的期望。迈锐宝的外部造型可见豪华跑车科尔维特的矫健身姿,方形立体双尾灯设计加上五幅斧削式亮银轮毂,又与传奇性能跑车科迈罗一脉相承。
内饰上,迈锐宝车身内部采用了源于时装界的Raw风格,高亮饰件配合原生的粗犷质感面料,自然中突显尊贵大气。雪佛兰家族式的“双座舱”仪表台在迈锐宝车内得到明显体现,驾驶席和副驾席几乎成对称设计,方筒形的仪表盘完全脱胎于Camaro,同时通过弧形线条、海蓝色氛围灯等等营造出非常强烈的车厢整体感。
迈锐宝1.6T车型采用了与2.4旗舰版一样水磨皮黑色座椅,座椅的包裹性和舒适性都有着不错的表现,与旗舰版一样驾驶位支持8向电动调节+电动腰托,但副驾驶仅支持手动调节。
迈锐宝搭载通用汽车先进的2.4L SIDI智能直喷汽油发动机和2.0L DVVT全铝发动机,为其提供源源不断的澎湃动力。应用新一代6速手自一体变速器,不但在日常驾驶中换挡平顺性大幅提升,也充分兼顾到省油与降噪表现。
销售情况:同时,据9月销量数据显示,迈锐宝一举迈入了"八千台俱乐部",以8280台的单月销售业绩再创新高,环比激增28.5%。这也是继7月底启动钜惠行动以来,雪佛兰迈锐宝连续第二个月大幅增长。
编辑点评:在产品力方面,迈锐宝几乎称得上面面俱到的表现,可谓摸透了国内中高级市场的胃口。而且顺应雪佛兰日渐提升的品牌力,相信向来精于营销的上海人会在迈锐宝的定价上使出奇招,国内中高级车市场定将迎来新一轮的短兵相接。
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长春瑞临雪佛兰 迈锐宝2.0L优惠2万
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● 索纳塔:时尚潮儿
所属车系:韩系
价格区间:16.69 ~ 24.99 万
流体雕塑设计元素已经是现代车系的主流设计风格了,犀利的外型也成为它吸引消费者的重要因素之一。此外,不错的性价比和极具诱惑力的优惠政策,更是让它备受亲睐。
索纳塔外形在韩系车里显得丰硕健壮,车身线条简单流畅,具有运动化时尚气息,短后厢和尾灯有点像本田雅阁。业内人士认为,在索纳塔身上看不出太多属于现代的原创,“博采众长”是其特点。
内饰方面,与外观相同的棱角设计思路也被大量的应用到了全新索纳塔的内饰之上,而且整体内饰的做工和用料选材也比较厚道,所以让内饰的整体档次感有所提升,四幅的方向盘造型非常不错,炮筒式的仪表盘非常运动,蓝白自发光的视觉效果也很不错,中控台8英寸的彩色显示屏集成了导航、倒车影像和音响等娱乐功能,科技感十足。
接近2.8米的轴距,超过1.8米的车宽,使得索纳塔八的内部空间很宽敞,1.8米的乘客坐入前排,头部还有一拳的距离,
此时后排腿部空间更是超过2拳,只是头部空间受限于车身造型略显逊色。
动力方面,全新索纳塔搭载了2.0升和2.4升θ二代发动机,与早前上市的ix35上搭载款,参数值基本相同。并搭配6AT手自一体变速箱。其中2.0L自动挡车型,发动机最大功率121kw/6200rpm,最大扭矩197Nm/4600rpm。考虑到,索纳塔YF只有1460kg的车身整备质量,这台发动机在动力上并不会出现小马拉大车的情况。
第八代索纳塔采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统,避震器和弹簧的行程不长,但支撑力度偏软,整体稍稍偏向舒适性,对于路面碎小的震动过滤比较彻底,但减速路障这类震动并没有很好的减弱。
销售情况:近日,汽车市场获知现代新索纳塔在美国销量稳中有升,自上市以来的15个月月均销量达到19532辆,其中3月以来销量一直在2万辆以上,超过凯美瑞、雅阁,成为美国最受欢迎的中高级轿车之一。不仅如此,在全球最大和最具潜力的汽车市场——中国,上市仅两个月的第八代索纳塔销量轻松过万,达到12319辆。其中,5月销量达到了6317辆,超越了凯美瑞的5853辆,直逼雅阁的6382辆。在全球核心市场的良好表现,已经让第八代索纳塔跻身全球最受欢迎的中高级轿车之列,对于一直致力于提升品牌形象、实现高端突围的北京现代来说,无疑是一个良好的开局。
编辑点评:总体来讲,年轻前卫的外观设计是索纳塔八的最大卖点之一,较高的性价比也使其颇具竞争力。如果您注重实惠又不喜欢中级车普遍老气沉稳的外观设计,那么,索纳塔8是个非常不错的选择。至于它的最低配车型,其配置也足以应对绝大部分的日常使用,如果预算可以再多一点点,2.0L自动领先版应该是个更好的选择。
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成铭北京现代 八代索纳塔优惠3.5万
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● 雅阁:老将风姿
所属车系:日系
价格区间:20.28~ 23.68万
雅阁是"日系三剑客"中最早进入到国内的车型,因而它在国内的认知度颇高。第八代雅阁自上市以来,已经连续四年蝉联中型车的年度销量冠军,品牌影响力不可小觑。
雅阁的产品实力自然也可圈可点,它的外观带有明显的本田家族特征,宽大的前脸配合霸气十足的大灯凸显厚重感。整体车身动感流畅,但又不会显得过于圆滑。
内饰设计使得整车的感觉偏向于舒适,但只有两种车型可选择黑色内饰,对于日益年轻化的消费群体而言,还是略显不足。新一代雅阁的方向盘和仪表盘还是老样子,增加了浮动的换挡拨片,仪表盘采用深色调,红表针,在数字的位置用凸起的透明亚克力材料进行点缀,野外白色背光漫射出来,显得十分梦幻。
2013款雅阁的座椅依然保持了八代车型宽大舒适的特征,手感柔软,先前的百褶部分变成了打孔皮材质,座椅看上去很平整,缝合的位置均采用红色线材,视觉感很强。
后部座椅也采用红色缝线,靠垫及坐垫都非常宽大,虽然加入了运动风格,但是八代座椅的舒服程度在2013款车型上并没有改变,整体效果还是很让人满意的。
动力方面,雅阁目前主要以2.0L和2.4L发动机作为主力。虽然亮点不多,但实际的行驶感觉却很顺畅,提速方面表现也颇为出色。
另外,它的底盘功底良好,即使在较差的路况中行驶,仍能保持扎实的感觉,保证了行车的舒适度。
销售情况:6月6日,本田发布今年5月在华汽车销量数据。雅阁在上月共销售7213辆,同比上升13.00%,环比却下降28.89%。雅阁前5月累积销售47464辆,同比下降达23.2%。从部分数据显示,预测雅阁的短期销量不会有大的提升。
编辑点评:第八代雅阁是本田旗下最畅销的中型车,随着全新一代雅阁在海外亮相,经过37年洗礼的雅阁也在各个方面进行转变,而国内目前在售的第八代车型也在此时跟随市场大趋势进行相应的升级调整,不过就近期“某岛事件”发生后,国人开始以不同的方式抵制日系品牌,接下来雅阁在中国还能否站住脚,目前尚不能作出判断。
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广本成邦4S店 本田雅阁优惠35000元
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● 帕萨特:实力干将
所属车系:德国
价格区间:16.61 ~ 32.28 万
帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,30年多来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售1200万辆。其所到之处,有口皆碑。
外观方面,新帕萨特是一台结合了硬朗和柔顺的车,笔直的棱线和舒缓的车顶顺滑的融合在一起,刚柔相济。新帕萨特采用了LED日间行车灯,氙气灯带有随动转向功能,方向盘打过1圈之后雾灯会补光。
新帕萨特延续了大众家族稳重中带着时尚的经典观感,内饰设计融入了很多东方人的喜好,比较能够得到中国消费者的认可,同时也将该车定位商务的产品属性表现的非常清晰。
帕萨特全系配备真皮座椅,透气性强,从而保证了乘坐舒适性,更有全黑和深浅双色搭配两种内饰配色可供选择,其中,双色内饰更具商务感。
在整车尺寸方面,全新帕萨特的长度达到了4870mm,整车宽度为1834mm,而且轴距更是达到了2803mm,仅从车身尺寸方面来说,与老款车型相比新帕萨特带来了更加宽大的车身以及更加宽敞的车内空间,相信老款领驭所带给我们的大空间感依旧会在新车型上得到体现。
动力方面,新帕萨特共有三种动力选择, 1.8L TSI, 2.0L TSI和3.0L V6。这几套动力组合也在不少大众车型上服役,不仅技术成熟,而且具有不错的口碑。在日常驾驶中,还能保证燃油经济性的平衡。
帕萨特销量走势图
销售情况:大众帕萨特在去年上市后第三个月,就正式进入万辆车型俱乐部,足以证明其实力不凡。德系车的极佳品质,也让不少消费者十分动心。从图上看新帕萨特近6个月的降价幅度整体呈上涨的趋势。
编辑点评:新帕萨特使用了曾经让迈腾引以为傲的PQ46,并且装备了大众集团最主流的TSI+DSG动力组合,不仅在动力方面有了明显的提升,而且燃油经济性方面,更是有了极其可观的变化。加上大众品牌的影响力和帕萨特车型本身的良好印象,让帕萨特的销量一直保持在排行版的前列,充分证明了消费者对其的认可。
如果你对帕萨特感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:
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总结:
在这里,我们将不同国家典型的B级车罗列起来.综合看来,四款车的综合素质都很突出。雅阁在外观和节能性上,比较讨好消费者;索纳塔无疑切合了人们追求时尚的心理。新帕萨特产品力突出,但价位偏高;迈锐宝综合实力强劲,极具竞争力。它们能在竞争激烈的市场上脱颖而出,占据一席之地,跟自身的实力密不可分。熟话说“说的好不如做的好”,从销量上看,它们都在某个不同的年份,月份辉煌过。随着新车的上市,A级车与B级车市场跨级的竞争也将持续存在。今后的中级车市场竞争将更加激烈。能否保证高人气的金字招牌,接下的路该怎么走?才是厂家应该深思的当务之急。
| 车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ||||
| 车型信息: | 迈锐宝 2012款 2.0 AT 舒适版 | 索纳塔 2011款 2.0GS 自动 时尚版 | 雅阁 2013款 2.0 PE | 帕萨特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版 |
| 厂商指导价(元): | 16.99万 | 16.69万 | 20.98万 | 28.48万 |
| 厂商: | 上海通用雪佛兰 | 北京现代 | 广汽本田 | 上海大众 |
| 级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 上市时间: | 2012-02 | 2011-04 | 2012-09 | 2011-04 |
| 发动机: | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 147 | 165 | 156 | 200 |
| 最大扭矩(N·m): | 190 | 198 | 189 | 280 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡自动 | 6挡双离合 |
| 车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4869×1854×1472 | 4820×1835×1475 | 4960×1860×1480 | 4870×1834×1472 |
| 轴距(mm): | 2737 | 2795 | 2800 | 2803 |
| 最高车速(km/h): | 197 | 202 | - | 230 |
| 官方0-100加速(s): | 11.7 | - | - | 8 |
| 实测0-100加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L): | 8.2 | 7.7 | - | - |
| 整车质保: | 两年或6万公里 | 五年或10万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
| 车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4869 | 4820 | 4960 | 4870 |
| 宽度(mm): | 1854 | 1835 | 1860 | 1834 |
| 高度(mm): | 1472 | 1475 | 1480 | 1472 |
| 轴距(mm): | 2737 | 2795 | 2800 | 2803 |
| 前轮距(mm): | 1585 | - | 1590 | - |
| 后轮距(mm): | 1587 | - | 1585 | - |
| 最小离地间隙(mm): | 118 | 145 | 115 | - |
| 车重(kg): | 1565 | 1460 | 1525 | 1550 |
| 车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 行李厢容积(L): | 544 | 523 | - | 490 |
| 发动机型号: | LTD | - | R20A3 | EA888 |
| 排量(mL): | 1998 | 1998 | 1997 | 1984 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 147 | 165 | 156 | 200 |
| 最大功率(kW): | 108 | 121 | 115 | 147 |
| 最大功率转速(rpm): | 6200 | 6200 | 6300 | 5100-6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 190 | 198 | 189 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4600 | 4600 | 4300 | 1700-5000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | 10.6 | 9.6 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | SOHC | DOHC |
| 缸径: | - | - | 81 | 82.5 |
| 冲程: | - | - | 96.9 | 92.8 |
| 发动机特有技术: | - | D-CVVT | i-VTEC | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 97号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铁 |
| 排放标准: | 国Ⅳ | 国Ⅳ+OBD | 国Ⅳ | 国Ⅳ+OBD |
| 简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡自动 | 6挡双离合 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 5 | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 脚刹 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 225/55 R17 | 215/55 R17 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格: | 225/55 R17 | 215/55 R17 | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | ● |
| 胎压监测装置: | - | ● | - | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | - | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | - | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | - | - | - | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | - |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | - | ● |
| 电动天窗: | ● | - | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | - | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | - | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | - | - | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | ● | ● |
| 倒车雷达: | ● | - | ● | ● |
| 倒车视频影像: | - | - | - | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | - | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | - | ● | ● |
| 运动座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 前排座椅电动调节: | ● | - | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | ● |
| 前排座椅加热: | - | - | ● | ● |
| 后排座椅加热: | - | - | - | ● |
| 座椅通风: | - | - | - | - |
| 座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | ● | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | - | - | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 手动空调: | ● | ● | - | - |
| 自动空调: | - | - | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - | ● |
| 后座出风口: | - | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | - | - | ● | ● |
| 空气调节/花粉过滤: | - | - | - | ● |
| 氙气大灯: | - | - | ● | ● |
| LED大灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | - | - | ● |
| 自动头灯: | ● | - | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯): | - | - | - | ● |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | ● | ● |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | - | - | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热: | ● | - | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目: | - | - | ● | ● |
| 后视镜电动折叠: | - | - | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - | ● |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | ● |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感应雨刷: | - | - | - | ● |
| GPS导航系统: | - | - | - | ● |
| 车载信息服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | - | - | - | ● |
| 人机交互系统: | - | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - | ● |
| 蓝牙/车载电话: | - | - | - | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | ● | ● | - | - |
| 多碟CD系统: | - | - | ● | - |
| 单碟DVD: | - | - | - | ● |
| 多碟DVD系统: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 8 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | ● |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | ● |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | ● | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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